GT 2017 - návrat devětadvacítek

29" - Zaskar a Helion

Situace mezi závodními X-Country koly je dnes poměrně jednoznačná. Prim hrají devětadvacítky, menší průměry kol slouží jen jako "okrajová" alternativa pro ortodoxní vyznavače menších průměrů, nebo majitele nižších tělesných schránek. GT to v uplynulých letech zkoušelo se sedmadvacítkami, ale zákazníci řekli jednoznačné ne - chceme devětadvacítky. A tak se také stalo.

Zaskar 29"

Poměrně zásadní krokem  bylo pro GT udělat tuto změnu, protože Zaskar a jeho letošní platforma 27,5" rámu se nedožil ani dvou let a byl tak ukončen dřív, než se stačil ohřát na pultech prodejen. Přitom nešlo vůbec o špatný bike, jen ho biková komunita nepřijala tak, jak se původně očekávalo, a jeho kvality tak v podstatě ani nestihla ocenit.

Pravdou ale je, že dnešním trendům karbonových XC topmodelů jasně dominují devětadvacítky, a kdo je nemá, ten se sám připravuje o lepší prodejní čísla. GT to tedy udělalo lišácky. Ponechalo koncepci dosavadního Zaskaru, jen ho adaptovalo na 29" kola. Výsledkem je univerzální bike, který zvládne projet kteroukoli závodní XC trať stejně dobře jako se proplétat trailovými singly.

GT si připravilo v novém hávu jak karbonové, tak hliníkové rámy, kterým je společná tak zvaná progresivní geometrie. Ta spočívá v delší přední části rámu, kratším představci a kombinaci úhlů 70°/73° (hlavový/sedlový úhel). Zadní stavba není ani rekordně krátká, ale ani příliš natažená. Její délka činí kompromisních 438 mm.

Co se týká výbavy, tak tam dominují vidlice Rock Shox a dvoupřevodníkové sady Shimana Deorem počínaje a XTéčkom konče. Jedinou výjimkou je nejvyšší karbonový model Carbon Pro 9R, který nese jednopřevodníkový Sram X1. Další zajímavostí je pak kombinace různých nábojů napříč jednotlivými modely. Zatímco levné hliníkové verze sází na klasické rychloupínáky, karbonové rámy jsou vzadu vybaveny Boost standardem pevné osy 148x12 mm, ke které jsou však ve většině případů doplněny klasické přední náby QR15 o šíři 100 mm s výjimkou nejlevnějšího karbonu, kde je použit vpředu rovněž rychloupínák.

Nabídka nových Zaskarů se soustředí na 29" modely; těch najdeme v katalogu 2017 celkem šest, přičemž tři z nich jsou karbonové a tři hliníkové. Nabídku pak doplňují ještě dva "stávající" 27,5" modely. Ceny Zaskarů se pohybují u hliníkových verzí od 26 do 35 tis. Kč a u karbonových modelů pak od 50 do 80 tisíc korun.

Helion 29"

Modelová platforma Helion je na světě o kousek déle než současný Zaskar, nicméně příběh s ní spojený má podobného společného jmenovatele jako výše uvedený hardtail a tím jsou devětadvacítky. To, co platí pro XC hardtaily, totiž beze zbytku platí i pro fully, a ačkoliv Helion nebyl nikdy komunikován jako vysloveně XC bike, tak do této škatulky minimálně kvůli svému zdvihu částečně spadal.

Nový 29" Helion bude GT dodávat výhradně v hliníkovém provedení a výhradně jako devětadvacítku. Rám má podobně jako Zaskar ambice poprat se nejenom s XC tratěmi, ale také náročnějšími traily a k tomu mu slouží 120 mm předního zdvihu v kombinaci se 110 mm zdvihu zadního. Geometrie sází na kombinaci úhlů 69°/70° (hlavový/sedlový) a délku zadní stavby 438 mm.

Systém odpružení A.O.S. je stejný jako u ostatních modelů resp. jako u předchozího Helionu. K dispozici budou dva modely Elite a Expert za 53 resp. 80 tis. Kč.