GT Bicycles slaví 50 let

Americká značka GT v roce 2022 slaví velké kulaté jubileum svého založení. Pojďte si společně s námi zavzpomínat na to, co všechno ji během pěti desítek let provázelo...

Autor: Petr Bureš
Foto: Archiv
GT Bicycles slaví 50 let

Podobně jako většina dnes velkých renomovaných cyklistických značek začínalo také GT ve skromných podmínkách. Píše se rok 1972 a Gary Turner začíná řešit, na čem bude jezdit jeho syn Craig závody v BMX. Většina dětí tehdy jezdila na různě upravovaných kolech Schwinn Stingray, která však byla jednak poměrně dost těžká a jednak i dost poruchová.

Gary Turner byl povoláním inženýr a pracoval jako konstruktér závodních dragsterů. Netrvalo proto dlouho a díky svým svářečským schopnostem a zkušenostem se stavbou podvozků dragsterů se rozhodl, že postaví pro svého syna vlastní BMX rám. Ten navrhl z trubek z ušlechtilé oceli 4130 chrom-moly, která měla daleko lepší vlastnosti než obyčejná ocel používaná tehdy na rámech levných kol.

Garyho syn Craig tak objížděl závody na kole, kterého si rychle všimli ostatní a Gary Turner tak začal vyrábět tyto rámy také pro ostatní děti. Díky nízké váze se kolo stalo rychle hitem a malá garáž v kalifornském Fullertonu se rázem stala výrobnou BMX rámů. Jenže rostoucí zájem o tyto rámy a omezené výrobní kapacity Garyho garáže logicky musely narazit na strop.

Díky tomu, že Garyho syn objížděl spoustu závodů a také známý seriál SoCal BMX, se seznámil s Richardem Longem, který tehdy provozoval jednu z BMX tratí a společně se dohodli, že založí firmu, která bude vyrábět BMX kola. K tomu pak došlo přesně pět let od vyrobení prvního Garyho rámu, v roce 1977.

Nová společnost dostala jméno po iniciálách Garyho Turnera GT Bicycles a specializovala se na výrobu BMX rámů. Zájem o jejich kola byl obrovský a tržby firmy, která se z malé garáže přestěhovala do nových výrobních prostor, raketově stoupaly. Do konce roku 1981 tržby dosáhly 4 milionů dolarů.

Turner a Long v roce 1981

 

Jelikož se z GT stala rychle velice úspěšná firma, začala se angažovat také na sportovním poli. V roce 1980 uvedlo GT Bicycles na trh své první závodní kolo s názvem GT Pro a spolu s tím byl odstartován také sponzoring profesionálních jezdců Eddiho Fioly a Boba Moralese, kteří patřili ke špičce freestyle BMX.

Obchodům se dařilo, a tak značka GT v druhé polovině osmdesátých let kupuje několik dalších firem. V roce 1985 to bylo Dyno od Boba Moralese a následovaly ještě Robinson Racing v roce 1987 a Auburn Cycles a Powerlite v roce 1989. Mimochodem, jméno "Dyno" GT dodnes využívá, a to pro označení svých specifických cruiser BMX modelů, jejichž popularita v USA roste, nicméně v Evropě jde spíše o podivínské retro modely.

Druhá polovina osmdesátých let pak znamenala mnoho změn, které souvisejí s útlumem BMX aktivit a nástupem fenoménu horských kol. Pro dvojici zakladatelů to pak znamenalo několik zásadních změn.

Přečteno - 9167x Tagy: gt retro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. RetroMarin Museum of Bicycling uvedlo další legendy do síně slávy
    Marin Museum of Bicycling uvedlo další legendy do síně slávy
  2. TechnikaFotogalerie: Trek Y 33 retro z roku 1997
    Fotogalerie: Trek Y 33 retro z roku 1997
  3. RetroTrek Y 33 retro z roku 1997
    Trek Y 33 retro z roku 1997
  4. RetroKoloshop Fest - Retro výstava
    Koloshop Fest - Retro výstava
  5. TechnikaFotogalerie: Olpran Mike
    Fotogalerie: Olpran Mike
  6. RetroOlpran Mike - legenda devadesátých let
    Olpran Mike - legenda devadesátých let

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Tomáš Šťastný I. - vloženo: 05.12.2022 v 19:51:29

    Díky za rozšíření obzorů, pěkně zpracovaný článek, Peťane 👍.

    Chtělo by to jen opravit:

    "po iniciálech"

    "některé sekce tak připomínaly spíše sjezd, nebo motokros."

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744