GT Helion Carbon Pro

Dnes vám podrobněji představíme jednu z hlavních novinek amerického GT pro sezonu 2015...

Autor: Petr Bureš
GT Helion Carbon Pro

GT se po několika letech rozhodlo zásadním způsobem inovovat svou nabídku celoodpružených X-Country biků. Dalo by se říct, že vzalo svůj 29" model Zaskar 100 a předělalo ho na nový Helion 110. Ono to ale není zas tak jednoduché, jak by se mohlo na první pohled zdát.

Rám je v každém případě zcela nový, komplet karbonový (včetně celé zadní stavby) a do vínku dostal rovných 110 mm zdvihu. Koncepce a vůbec celkový design rámu vychází z modelu Sensor. Trubky však již nejsou tak macaté a zadní stavba je také na první pohled výrazně subtilnější než u výše jmenovaného trail modelu.

Za nízko položené těžiště vděčí AOS Suspension Systému plovoucího středu, který se soustředil v oblasti těsně nad klikami. Do jisté míry je celek optimalizován také pro použití 1x10 převodového systému a GT rovněž vyslyšelo častá volání majitelů Sensorů a přidalo dálkové ovládání tlumiče, který je umístěn hodně nízko v rámu a jakákoliv ruční manipulace s ním za jízdy je tak velice obtížná.

Ačkoliv v katalogu jsou Heliony označovány jako XC biky, v reálu inklinuje tento model zejména svou geometrií a koncepcí rámu více k trailovému ježdění. Navíc, jak se zdá, nový Helion bude k dispozici pouze jako 27,5" bike a příznivci XC, hledající celoodpruženou devětadvacítku, tak budou muset pátrat v rámci koncernu CSG mezi závodními 29" Scalpely.

Chytrá vybavenost

V jednoduchosti je síla a u modelu Helion Carbon Pro to konkrétně znamená, že vsadil na 1x10 převodový systém japonského Shimana, který odebral z kola vícepřevodníkové kliky a přesmykač s jednou řadící páčkou. Ve výsledku je na kole méně věcí, které se mohou pokazit, díky tomu se docílí i o něco nižší hmotnosti a prodejce si přitom mne ruce, protože kolo rozhodně není levnější :-)

V praxi to znamená, že na tomto modelu najdeme podobně jako na letos srovnatelném Zaskaru 100 kompletní vybavení Shimano XT osazené klasickou desetipastorkovou kazetou 11-36z. Kliky s jediným převodníkem 32z. zvolilo GT Race Face Turbine Basic, a to v decentním černém provedení.

Zapletená kola jsou rovněž ve znamení značkové kvality skloubené s přívětivou hmotností. Ráfky Stan's NoTubes Crest jsou zapleteny dvaatřiceti špicemi do DT Swiss 350 nábojů opatřených pevnými osami QR15 resp. 142x12. Obutí dodal Continental, konkrétně drátový model X-King 27,5x2,2".

Odpružené jednotky osadilo GT v tomto případě striktně vzduchovými produkty amerického Foxu. Vpředu najdeme Fox 32 Float CTD, vzadu pak Fox Float CTD, které v obou případech dávají kolu zdvih 110 mm.

Zbytek osazení se nese v ucelené koncepci Race Face Turbine modelové řady (představec, řídítka, sedlovka) doplněné o sedlo Fizik Tundra2 s magnesiovými pery. Nelze si nevšimnout ani "pro jistotu" dosazeného vodítka E*Thirteen XCX a srdce zaplesá i nad konstatováním, že na kole již nenajdete v minulosti hojně používané brzdy Formula, ale kvalitní klasiku v podobě Shimano XT.

Karbonový model Pro je druhým nejvyšším modelem této modelové řady. Nelze se proto divit, že si ho výrobce cení na 119 999,- Kč. Dostupnější SLXový karbonový kolega vyjde na baťovských 99 999,- Kč. Širší veřejnost pak GT potěší startovní cenou 44 999,- Kč za základní model v nabídce Helionů, na kterém však najdeme již jen mix SLX a Alivia a odpružení SR Suntour a X-Fusion.

Kompletní informace o modelech Helion najdete na webu českého zastoupení www.gtbicycles.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš

GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro
GT Helion Carbon Pro

Přečteno - 28688x Tagy: gt 27.5 tech2015
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: GT Fury 2024
    Fotogalerie: GT Fury 2024
  2. PreviewGT Fury 2024 - sjezdařův sen
    GT Fury 2024 - sjezdařův sen
  3. TechnikaFotogalerie: GT Stomper FS ACE
    Fotogalerie: GT Stomper FS ACE
  4. PreviewGT Stomper FS - nový dětský full
    GT Stomper FS - nový dětský full
  5. TechnikaFotogalerie: GT 2024
    Fotogalerie: GT 2024
  6. Tech newsGT 2024 - co je nového?
    GT 2024 - co je nového?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Michal Tihlařík - vloženo: 31.10.2014 v 10:43:53

    Ve specifikacích na gtbicycles.cz se píše "Continental X-King 27.5x2.2", Folding", mít na tak drahým kole drátový gumy by bylo jak dostat náčiňovou hadrou po čuňi :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744