Donedávna jeden z největších cyklistických koncernů Holandský Accell Group Holding B.V se od covidu potýká z velkými finančními finančními problémy, které nyní vyvrcholili ve vyhlášení ochrany před věřiteli...
Jeden z největších evropských výrobců jízdních kol a majitel značek jako Haibike, Lapierre, Ghost, Winora, Batavus, Sparta, Koga, Raleigh, Babboe nebo XLCvstupuje do kritické fáze své existence. Nizozemský soud totiž společnosti Accell Group Holding B.V. a jejím nizozemským dceřiným firmám přiznal tzv. suspension of payments, tedy ochranu před věřiteli.
Jde o formu insolvenční ochrany podle nizozemského práva, která firmě dočasně umožňuje pozastavit splácení závazků a pokračovat v provozu pod dohledem soudem jmenovaných správců. Neznamená to automaticky likvidaci společnosti, ale potvrzuje, že Accell již bohužel momentálně není schopen plnit své finanční závazky.
Ještě letos v únoru prošel Accell rozsáhlou finanční restrukturalizací. V jejím rámci získal nový provozní kapitál, výrazně snížil zadlužení a původní vlastník KKRdefinitivně předal kontrolu nad firmou syndikátu věřitelských bank.
Accell Group zachráněn, po odchodu fondu KKR ho přebírají jeho věřitelé
Cílem bylo získat čas pro nalezení strategického investora nebo kupce, který by skupinu stabilizoval. V posledních měsících proto probíhala jednání s několika zájemci a současně se řešila i regulatorní povolení pro plánované převzetí.
Accell Group míří pod čínského vlastníka
Nejvážnějším kandidátem byla singapurská společnost DuTech Holding. Ta během července získala souhlas antimonopolních úřadů v Německu, Rakousku i Polsku a zdálo se, že převzetí je na dobré cestě. Nakonec však ani tato transakce nebyla dokončena a vedení Accellu oznámilo, že se nepodařilo nalézt žádné životaschopné řešení, které by umožnilo pokračování skupiny v její současné podobě.
Generální ředitel Jonas Nilsson uvedl, že nyní bude společnost spolupracovat se soudem jmenovanými správci na zachování životaschopných částí podnikání a co největšího počtu pracovních míst.
V tuto chvíli však není jasné, jaký dopad bude mít rozhodnutí soudu na jednotlivé značky, výrobní závody ani zahraniční pobočky. Ochrana před věřiteli se zatím vztahuje pouze na nizozemské společnosti skupiny a Accell zatím neupřesnil, jak se situace promítne do fungování mezinárodních aktivit.
Vývoj kolem Accellu představuje další výrazný otřes evropského cyklistického trhu, který se stále potýká s následky poklesu poptávky po pandemickém boomu, vysokými skladovými zásobami i tlakem na marže. Přestože se během posledního půlroku zdálo, že restrukturalizace a plánovaný vstup společnosti DuTech mohou skupinu zachránit, realita je nakonec opačná.
Osud jedné z největších evropských cyklistických skupin tak nyní budou určovat insolvenční správci. Ti v následujících týdnech rozhodnou, zda bude možné zachovat alespoň část podnikání, případně jednotlivé značky nabídnout samostatně novým investorům.
Vložit komentář