Hogofogo dětský vozík Kolofogo

Milujeme příběhy lidí, kteří jdou za svým snem a dokáží jej přetavit v realitu. Proto jsme navštívili Pavla a Zuzku Černých a jejich výrobnu unikátních dětských vozíků...

Autor: Jan Němec
Foto: Michael Tomeš, Jan Němec
Hogofogo dětský vozík Kolofogo


Kdo z vás už má za sebou dobu, co jste řešili možné způsoby, jak vyrazit s malými ratolestmi na cyklo výlet, už dnes jistě máte jasnou představu ideálního vozíku za kolo. I já mezi ně patřím a moc dobře vzpomínám, jak jsem studoval dostupné varianty.

Já jsem ovšem skončil u toho, že jsem zkrátka jezdil tam, kde mi to vozík dovolil. A věřím, že podobně jste na tom byli i vy. Výjimkou byl někdejší žurnalista Pavel Černý z Litomyšle. Tomu dostupné dětské vozíky za kolo nevyhovovaly. Chtěl víc. "Klasicky jsme jezdili s Chariotem. Byl skvělý, ale nevyhovoval mi v terénu, měl malou světlou výšku a byl široký, navíc oj zapřažená za zadního kolo strašně kopala," líčil genezi svého nápadu. Vzal papír, tužku a nakreslil si svůj vlastní vozík....

"Tak jednoduché to samozřejmě nebylo. Nebyla to jen moje práce, spojil jsem se s designérkou Evou Navrátilovou, která žije v Holandsku a dělá tam velomobily. Společnými silami jsme dali dohromady první kousek," vyprávěl mi Pavel ve své továrničce v Proseči u Skutče. "Pojďte se podívat, ještě tady ten první kousek mám!" a vedl mě chodbou do skládku, kde se krčila kostra původního vozíku.


Pavel Černý ve svém království

Pavel se rozhodl dát vale teplé židli v redakci Lidovek a vydat se na dobrodružnou cestu podnikatele. "Výrobu zafinancoval developer Richard Morávek, který mimo jiné stavěl obchodní centrum Šantovka v Olomouci. Můj nápad se mu líbil, a i když ho tahle branže moc nezajímá, investoval do toho, a navíc mi dal volnou ruku," říká Černý.

Na prvním vozíku pracovali i se svou ženou Zuzkou téměř celý rok 2013, prodávat začali o rok později. "První vozík jsme prodali do Německa. Dal jsem tehdy inzerát na eBay, prodával jsem svůj starý vozík a ozval se jeden Němec, kterému jsem pak nabídl i naši novinku. Ta se mu líbila, koupil si ji a náš vozík představil několika lidem a ti si ho pak také objednali," vzpomíná Pavel Černý na první prodané kousky.

Za tři roky vyrobili a prodali 150 vozíků, vše zvládají ve třech lidech. "Mě a manželku doplňuje ještě náš dvorní stavitel Martin, který vdechuje vozíkům život. Vaří rámy a kompletuje s tlumičem, koly a dalšími doplňky. Máme i několik místních lidí na výpomoc. Jsme docela překvapení, jak pozitivní reakce jsou z našeho nejbližšího okolí, jak nám lidi fandí.


Bez šikovných rukou Martina by se Kolofogo neobešlo...



Více fotografií 

Kolofogo
Kolofogo
Kolofogo
Kolofogo
Kolofogo

 


Vozíky vznikají v bývalé továrně na fajfky. "To je taky dobrý příběh," směje se Pavel. "Tahle budova kdysi patřila rodině mé manželky, vyráběly se tady dýmky, po revoluci ji rodina dostala zpět, ale za pár let ji prodali. No a my si ji teď kupujeme zpátky..." Za tři roky fungování dodali zákazníkům na 150 vozíků. A objednávky se neustále kupí, stejný počet nyní plánuje vyrobit za poloviční čas. Vozík se prodává dobře zejména kvůli své kvalitě, univerzálnosti a hlavně také díky individuálnímu přístupu ke každému zákazníkovi.

Co je na dětském vozíku tak unikátní? A Pavel pyšně vyjmenovává: "Největší devizou je, že vozík je jednostopý, a tím pádem úzký, má dobrou průchodnost terénem a je dobře odpružený. Vyvinuli jsme unikátní připojení na sedlovku, připojit si ho může i biker či bikerka s teleskopem." Samozřejmostí vozíku je i možnost přídavných koleček a možnost z vozíku vytvořit sportovní kočár, například na inlajny. 

"Další naší chloubou je odrážedlo. Malé, bytelné, lehké s jednoduchým sundáváním koleček. Od začátku jsme chtěli, aby si jej lidi mohli brát na výlet s vozíkem s sebou, navrhli jsme jej proto tak, aby se dalo k rámu jednoduše upnout," vysvětluje mi dál Pavel a já jen vzpomínám, jak jsem kdysi svým vlastním dětem převážel odrážedlo zasunuté do kapsy a zachcené za madlo, to celé zabezpečené gumycukem...

Ale zákazníci vidí i nevýhody. "Často nám říkají, že by na vozíku uvítali větší úložné prostory. Je to pravda, schválně jsme je omezili co do velikosti. Vozík už tak i s odrážedlem má 13 kilo, s prckem pak může mít dvacet. A kdyby si lidi narvali vozík dalšími věcmi, bude z toho nepříjemně těžká věc..." říká Pavel.

 


A proč Kolofogo? "To je jednoduché. Všechno s názvem cyklo nebo velo je obsazené. Chtěli jsme něco nezaměnitelnýho, zdůraznit jedinečnost. Současně si z toho trochu udělat legraci. Hogofogo. Švihák. Výsledek je parafráze na jednu z mých oblíbených filmových postav, šviháka Hogofoga, kterého ztvárnil Miloš Kopecký ve filmu Limonádový Joe..."

Mně nezbývá než v tuto chvíli trochu litovat, že mé dcery jsou odrostlé a nemohu jim - a pochopitelně hlavně i sobě - dopřát zážitek Kolofogo. Každopádně jsme Černým v Proseči slíbili, že si nějaké to mimčo v létě vypůjčíme a vozík řádně otestujeme :-) Tak přijímáme objednávky.


Zuzka a Pavel Černých
 

A my připíjíme na další úspěšná léta!

 

Více informací o dětském vozíku KoloFogo na webu www.kolofogo.cz

Přečteno - 5111x Tagy: tech2018 dětský vozík czech made kolofogo
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: dětský vozík KoloFogo
    TEST: dětský vozík KoloFogo
  2. PreviewRocky Mountain Instinct 70 Carbon
    Rocky Mountain Instinct 70 Carbon
  3. TechnikaFotogalerie: Whyte 2018
    Fotogalerie: Whyte 2018
  4. Tech newsWhyte 2018 - co nabízí tito Britové?
    Whyte 2018 - co nabízí tito Britové?
  5. TechnikaFotogalerie: Superior Team 24
    Fotogalerie: Superior Team 24
  6. TechnikaFotogalerie: GT Zaskar Carbon Expert
    Fotogalerie: GT Zaskar Carbon Expert

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744