Kellys 2027 - nejen nový Avinox

23. 09. 2026
Petr Bureš
Tech news
Foto: Petr Bureš

Slovenský Kellys představil minulý týden v Senci svou kolekci pro rok 2027 a tentokrát bylo rozhodně na co koukat. Hlavním tématem jsou sice logicky elektrokola, kde Kellys nově sází na dvě paralelní motorové platformy, ale zajímavé novinky najdeme i v dalších segmentech...

Největší novinkou v rámci příštího roku je bezesporu příchod pohonu Avinox, který Kellys zařazuje vedle svého stávajícího systému AMXXPRO. Značka tak bude mít pro sezonu 2027 dvě poměrně odlišně zaměřené platformy – Avinox pro maximální výkon a dynamiku...

... zatímco AMXXPRO má dál sázet především na kombinaci nízké hmotnosti a velkého dojezdu.

Theos nově na Avinoxu

Kdo čekal, že s příchodem Avinoxu vznikne nová modelová řada, byl překvapený, protože se Kellys rozhodl ponechat stávající kmenové jméno Theos jen ho doplnil o označení AX, podle kterého snadno poznáte, že jde o model s Avinoxem.

Vlajkovou lodí nové řady bude Kellys Theos AX90, postavený kolem nového motoru Avinox M2S. Ten nabízí standardně až 130 Nm, v režimu Boost pak krátkodobě až 150 Nm, přičemž samotná pohonná jednotka váží 2,59 kg. Součástí systému je barevný OLED displej integrovaný do horní rámové trubky a bezdrátové ovládání v rámci dvojtlačítkových ovladačů.

Theos AX ebiky dostávají kompletně novou výhradně hliníkovou rámovou platformu, která na rozdíl od stávajících Theosů využívá klasickou čtyřčepovou kinematiku zadního odpružení s Horst-Linkem který dává zadnímu kolu 160mm zdvihu. Vpředu pak dostávají všechny Theosy AX 170mm vidlice Domain, nebo ZEB podle konkrétní specifikace s tím že dostupnější modely budou osazeny slabší verzí pohonů M2.

Velkou zajímavostí je zde nově větší důrtaz kladený na začištěné sváry, které dávají rámům vzhled výrazně dražších karbonových modelů. Nejvíce je to patrné na hlavové a sedlové pasáži kde jsou sváry začištěny opravdu hodně precizně a jen marně byste hledali nějaký náznak konkrétního spoje.

Mimochodem, další rozdíl oproti stávající elektrické rámové platformě postavené na AMXXPRO pohonech, která je koncipována čistě jako mullet jde o plnohodnotné 29" modely. Jinak, ačkoli disponují AX modely o něco vyššími zdvihy certifikovány jsou ve stejné kategorii jako stávající Theosy to jest trailové 4. kategorii.

Zajímavou novinkou je také to, že Avinox zde využívá novou jednoduše z rámu vyjímatelnou baterii, která se vyklápí ve spodní části rámu. Kellys pak ještě dodává, že v rámci všech svých AX modelů bude dodávat výhradně největší dostupnou 800 Wh baterii.

Nabídka Avinoxů čítá celkem čtyři modely, přičemž v rámci dostupnějších modelů jsou rámy vybavené Avinox M2 pohony. Cenovky zde startují na 92 990 Kč a končí na 146 990 Kč

Pokud nepotřebujete nutně celoodpružený ebike, rozhodl se Kellys nabídnout nové AX modely také jako hardtaily. Tady jde logicky o označení Tygon AX, která bude k dispozici ve třech barvách a jediné specifikaci za 75 990 Kč.

AMXXPRO nekončí, naopak posiluje

Příchod Avinoxu neznamená konec vlastního konceptu pohonné jednotky AMXXPRO, který Kellys vyvinul ve spolupráci s Panasonicem a BMZ. Pro rok 2027 dostává motor Panasonic GXM AMXXPRO nově točivý moment 120 Nm a současně s tím rostou také kapacity baterií.

Theosy RS90, RS50 a RS30 dostanou největší 900Wh baterii, která má podle Kellysu vážit jen 3,5 kg. Modely, které dosud používaly 725 Wh, pak přecházejí na 820 Wh akumulátory. Celý systém AMXXPRO má přitom včetně motoru a baterie dosahovat hmotnosti 6,1 kg. Kellys tak chce dál kombinovat velkou kapacitu baterie s co nejnižší celkovou hmotností ebiku a využívá k tomu své stávající hliníkové rámy s virtuálním zadním odpružením.

Podobně jako u Avinox, tak i u Panasonic modelů pak najdete také zajímavou nabídku hardtailů, ale stále exklusivní s Panasonic pohony zůstává plně vybavená SUV kategorie v rámci které najdete jak celoodpružení tak pevné modely včetně těch s nízkým nástupem bez horní rámové trubky.

Nový Soot X95 i modernizované URC

Novinky se ale netýkají pouze elektrokol. V gravelové nabídce se objeví nový Soot X95, který kombinuje celokarbonový rám s vysokými karbonovými koly a elektronickou sadou Shimano GRX Di2 1×12. Kellys přitom slibuje zajímavě nastavenou cenu. První kusy mají být dostupné již od začátku října.

Úpravami prošla také silniční řada URC, jejíž nové modely mají na trh dorazit rovněž začátkem října.

Seznam kapitol článku

23. 09. 2026
Tech news
Foto: Petr Bureš

Petr Bureš

6785 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.