Kellys Hacker 50 - temná strana síly

Teprve druhou sezonu má slovenská značka Kellys v nabídce tento karbonový rám, ale poprvé se na něj konečně dostaly dostupnější Shimano sady 1x12, které posouvají o velký kus dál jeho užitné vlastnosti. Číslovka 50 v názvu modelu pak napovídá, že i přes prémiové pojetí designu nejde o drahý model.

Tento rám je komplet dílem firemních konstruktérů, kteří ho navrhli tak, aby odpovídal nejnovějším trendům závodních hardtailů. Využili k tomu iCAD Carbon Pro materiál, pro který vytvořili formu, která disponuje zkrácenou zadní stavbou a kombinací úhlů 69/74°.

Rám přitom disponuje poměrně dlouhým reachem a jeho konstrukce je navržena tak, aby byl co nejtužší a současně ale také pohodlnější. Řetězové vzpěry jsou protaženy pod úroveň středového složení tak, aby nebyly zbytečně vystavovány kontaktům z řetězem.

Subtilní horní vzpěry pak naopak přidávají komfort sedlové části rámu, která počítá i díky velkému slopingu s použitím delších sedlovek a tím i celkově pohodlnějším a komfortnějším tlumením nerovností. Zadní patky jsou zde navrženy tak, aby se do nich vešel třmen zadní kotoučovky.

Střed zde počítá s lisovaným PressFit složením a vedení kabeláže zvenku vůbec nespatříte, protože je vedeno kompletně vnitřkem a to včetně kabeláže k zadní kotoučovce. Dvojice úchytů pro košíky na láhev je zde samozřejmostí stejně tak jako boost pevné osy na obou kolech.

Ve znamení nového Shimana

Jestliže nejlevnější Hacker 30 sází na ekonomickou kombinaci Reconu a Sramu SX, tak nejlevnější Shimano verze Hackeru už dostala Rebu a SLX. Ale pojďme na to mrknout podrobně.

100mm odpružení tady dostala na starost rozumná verze XC vidlice Rock Shox Reba RL dovybavená dokonce i nadstandardním dálkovým zamykáním z řídítek.

Pohon tady Kellys svěřil kompletně do rukou japonského Shimana a to jeho sportovní verzi SLX 1x12. Napřevodování je tady nastaveno kombinací předního 34 zubového převodníku a 10-51z. kazety s tím, že řadící páčky nesou logo SLX, přehazovačka pochází z vyššího XT.

O třídu níž pak Kellys sestoupil při volbě brzd. Hydraulické kotoučovky opatřené kombinací 180 mm kotouče vpředu a 160 mm kotouče vzadu tak nesou logo Shimano Deore.

Ohledně zapletených kol se Kellys rozhodl pro kombinaci Shimano nábojů a vlastních hliníkových diskových ráfků KLS Cartel Disc, které obouvá do kombinace Schwalbe plášťů Racing Ray 29x2,25" vpředu a Racing Ralph 29x2,25" vzadu.

Kokpit i sedlovka jsou kompletně hliníkové včetně představce a je jen na vás, jestli se rozhodnete pro nějaký upgrade. 700mm řídítka jsou rovná, sedlovka 30,9 mm s offsetem je u menší velikosti jen 350 mm dlouhá. Sedlo Antares R7 Alloy dodal Fízi:k.

Mimochodem, nafocený vzorek ve velikosti M jsme zvážili a hodnota 10,92 kg nás hodně mile překvapila. Bike aktuálně Kellys nabízí za 56 990,- Kč a nejsem si jistý, jestli konkurence v podobné cenové relaci dokáže nabídnout podobné hmotnosti u svých karbonových hardtailů.

Kompletní info o tomto modelu najdete na stránkách výrobce www.kellysbike.com.

Fotogalerie