Kellys Hacker 90 ujíždí na Di2

Když se řekne u Kellysu Hacker, automaticky se příznnivcům značky vybaví topmodel mezi pevnými rámy. Před lety byl postaven na šestadvacítkách, dnes už jde ale o druhou generaci 27,5" karbonového rámu, který si u Kellysu navíc sami nadesignovali.

A hned na první pohled pochopíte, že nejde ani o tuctový rám, ani o tuctové osazení, což je logické, protože řeč je o nejdražším kole v katalogu Kellys 2017.

Nově koncipovaný karbonový rám charakterizují ostře řezané linie, decentní matně šedá barva kombinovaná s modrou a černou a nové pojetí geometrie. Ta akceptuje moderní trendy v podobě superkrátké zadní stavby (419 mm), prodloužené přední části rámu a položené hlavovky (69°).

Nechybí samozřejmě pevná zadní osa 142x12 mm a kompletní vnitřní vedení jak bovdenů tak zadní brzdové hadice. Mimochodem vnitřní vedení je zde připraveno jak pro přesmykač s horním tahem, tak pro novější verzi přesmykače sideswing, ovšem ani jeden způsob v tomto konkrétním případě využit není, protože je bike osazen závodní jednopřevodníkovou variantou pohonu.

Samotný rám je kombinací masivní spodní rámové trubky, která přes středové složení navazuje na spodní vzpěry zadní stavby a naopak poměrně subtilní horní rámovou trubku, na kterou navazují podobně subtilní horní vzpěry zadní stavby s ambicemi co nejlépe odpružit vibrace od zadního kola.

Příznivci ostrých tvarů si pak přijdou na své také u zadních patek, které jsou jednoduhé a přitom líbivě moderní. Vlevo pak umožňují vnitřní umístění brzdového postmount třmenu k němuž je brzdová hadice přivedena šikmo ze spodní vzpěry v naprosto ideálním místě a úhlu.

O tuhost rámu se kromě robustní spodní rámové trubky stará také optimálně tvarovaná středová pasáž, která v sobě ukrývá Pressfit středové složení.

Elektronika Di2 od XTR

Osazení tohoto biku je jedním slovem TOP. V podstatě se dá říct, že co komponent to spičkový model dané firmy. Všemu vévodí elektronické Shimano XTR Di2 ve verzi 1x11, které je zde vybaveno 34 zubovým převodníkem spřaženým s XTR jedenáctipastorkovou kazetou 11-42z.

Přehazovačka ze stejné sady je řízena prostřednictvím specifického páčkového ovladače na pravé ruce, ke kterému je na řídítkách připojena centrální zobrazovací jednotka ukazující stav elektroniky i zařazeného převodu.

Designový skvost jsou rovněž zapletené sety kol, které má na svědomí americká firma Crankbrothers. Konkrétně se jedná o 27,5" verzi Cobalt 2 zapletenou specifickými čtyřiadvaceti párovými špicemi. Obutí je v režii německé firmy Schwalbe, která dodala kevlarové provedení Racing Ralph Performance v rozměru 27,5x2,25".

Nešetřilo se ani na odpružení. Přední vidlice tak pochází od další americké znčky Fox. A když topmodel tak opravdu ten nejvyšší, to znamená Float 32 Factory s Kashima úpravou vnitřních nohou vidlice a zdvihem jak jinak než 100 mm.

Někteří výrobci u takovýchto modelů nemixují sady ale alespoň brzdy. Kellys se ovšem rozhodl i zde ponechat celistvost sady a tak na postu kotoučových brzd najdete nejvyšší a nejlehčí hydraulické Shimana XTR se 160mm kotouči vpředu i vzadu.

A u značkovým komponentům zůstává Kellys také co se kokpitu týká. Představec, řídítka, ale i sedlovka nesou cejch Crankbrothers hliníkové sérky Cobalt 3. Na sedlovce s přímým zámkem pak najdeme sedlo fi´zi:k Gobi M5 Manganese a na 720 mm širokých řídítkách pak ještě Crankbrothers gripy.

Bike se vyrábí ve třech velikostech S, M a L, přičemž hmotnost prostřední velikosti by měla dle informací výrobce oscilovat kolem 10 kg. Cenovka tohoto topmodelu je stanovena na 119 990,- Kč s tím, že vstupní Hacker 30 startuje na mixu Shimana Deore a SLX na 47 990,- Kč.

Kompletní info o tomto kole najdete na webu výrobce www.kellysbike.com.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš