Kellys Madman 10

Zeptáte-li se na prodejně, která horská kola se prodávají nejvíce, zpravidla vám odpoví, že ta, která se pohybují v cenových relacích 13-17 tisíc korun. Mnozí fajnšmekři pohrdavě mávnou rukou a o něco podobného ani pohledem nezavadí, ale to je velká chyba. Leckterý levný bike může být totiž docela povedený a pomineme-li o něco větší hmotnost kvůli horším materiálům a levnějšímu osazení, může jít o slušně fungující bike s velmi dobrým poměrem cena/výkon.

Slovenský Kellys letos nově představil modelovou řadu Madman, určenou pro sportovnější ježdění, které nadělil větší 27,5" kola a osadil několika úrovněmi vybavení odvislými od konkrétních cenovek.

Madman 10 se nachází přesně uprostřed této modelové řady. Jeho rám je svařený z trubek Alutec Avant 6061, má výrazný slopping, vedení lanek po spodní části horní rámové trubky a sportovní, nikoliv však závodní geometrii.

Sváry jsou masivní, pravidelné a nijak nezačišťované. Hodně povedené jsou zadní 3D patky, které drží rychloupínák zadního kola spolu s postmount úchytem kotoučové brzdy. Matný design a tmavá barevná kombinace černé, šedé a červené barvy dávají kolu šmrnc stejně tak jako barevně sladěné komponenty z vlastní produkce.

Základ nikoho neurazí

Čím jsou dnes osazovány sportovní MTB hardtaily v cenách kolem patnácti tisíc? Zpravidla buď základními sportovně laděnými komponenty Sram X5, nebo jako v našem případě jejich obdobou od japonského Shimana, která nese označení Altus nebo Acera.

Převodový systém našeho Madmana spoléhá na mix hned trojice japonských komponentů, a to řadících páček Altus, přesmykače Acera a přehazovačky Alivio. K dispozici pro celkem 27 převodů je trojice převodníků 22/32/44 na klikách KLS Master a devět pastorků v rozmezí 11-32 na kazetě Sram PG 950.

Přední odpružení je dílem firmy SR Suntour, která na kolo dodala model XCT MLO se 100 mm zdvihu. Uvnitř najdeme v ocelových nohách pružinu s tlumící patronou, kterou lze z korunky vidlice regulovat. Nastavit můžete jak předpětí pružiny, tak rychlost tlumení vidlice.

27,5" kola si Kellys vyrábí sám. Do ráfků KLS Draft Disc jsou dvaatřiceti dráty zapleteny náboje Sram MTH-306. Celek je pak obutý do základního provedení plášťů Schwalbe Rapid Rob 27,5x2,25". Brzdový komplet dodal rovněž koncern Sram a to konkrétně v podání levného modelu Avid DB1, který je vybaven 160mm kotouči vpředu i vzadu.

Jak již bylo zmíněno výše. Kellys je jednou z mnoha firem, které se věnují v poměrně širokém rozsahu výrobě vlastních komponentů a doplňků. Kromě již zmíněných klik tak na tomto biku najdete také představec, řídítka, sedlovku, ale také sedlo či gripy s označením KLS, což je interní název pro komponenty Kellys.

Pokud tedy nejste žádnými extra velkými hltači kilometrů a kolo máte jen jako občasný zábavní prostředek a přibližovadlo, tak může být Madman jednou z možností, o kterých se dá uvažovat. Kvalita rámu v této cenové kategorii (bike pořídíte za 15 990,- Kč ) je na hodně dobré úrovni a pro sem tam nějakou tu vyjížďku vás ve štychu tenhle bike rozhodně nenechá.

Pokud ale šilháte po přeci jen trochu lepším osazení, tak klidně nastudujte specifikace dvou vyšších modelů ze stejné řady. Jak třicítka, tak Madman padesátka stavějí také na Shimanu, ale vyšších specifikací a případně i Rock Shox vidlicích, a to maximálně za 23 a něco tisíc Kč.

Kompletní informace o kolech Kellys najdete na webu výrobce www.kellysbike.com a s všemožnou konkurencí pak můžete srovnávat v našem katalogu kol na kolo.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš