Stále rostoucí zájem o dražší, lépe vybavené karbonové devětadvacítky donutil Kellys k výraznému posílení segmentu karbonových hardtailů. Dnes si představíme nejvyšší z nich, model celým názvem Stage 90.

Možná si vzpomenete na test letošního modelu, který jsme vydali zhruba před rokem (TEST Kellys Stage 90). Pokud ne, klidně si osvěžte paměť, protože model 2016 je v mnohém s tím letošným totožný. Několik rozdílů jsme však našli.
Jelikož Kellys tento svůj rám stvořil loni jako jednu z hlavních novinek, je logické, že ho ponechává v podstatě stejný také na modelový rok 2016. Pochopitelně, že se mírně mění barvy a grafika, nicméně forma a geometrie pokračuje.


Monokoková technologie a High-modulus Carbon použité pro výrobu umožňují postavit opravdu tuhý rám. Na první pohled to krom jiného naznačuje i masivní spodní rámová trubka, která prochází kolem středu a plynule se rozdvojuje do spodních vzpěr zadní stavby.
Zde je dobré upozornit na první novinku a rozdíl oproti loňské verzi rámu a tou je možnost využít vnitřního vedení pro přesmykač nového standardu Sideswing, který přivádí ovládací lanko k přesmykači zepředu.

Jinak se ještě pro jistotu asi sluší říct, že rám je opatřený přední i zadní pevnou osou QR15 resp. 142x12 mm a středová mufna je připravena pro Press-Fit BB71 středové složení a počítá se rovněž s možností osazení elektronickou sadou Di2.
Diskuze k článku
Drátový gumy a ten budík na řazení to je tragédie.... Na kole za 75k
Drátové gumy jsou překlep. jsou tam klasické kevlary, RR Performance. V některých případech i lepší něž LS ;-)
By mě docela zajímalo kolik lidí si koupí kellyse za v tejhle cenovej...
Vložit komentář