Ridley e-Noah přináší alternativu lehké silniční elektrifikaci

14. 01. 2026
Press News
Tech news
Foto: Ridley

Již tak širokou aktuální nabídku elektrokol belgické značky Ridley nově rozšíří nejsportovnější aero model, který tentokráte dostal miniaturní elektropohon TQ HPR40...

Belgická značka Ridley rozšiřuje svou legendární modelovou řadu Noah o vůbec první elektrickou variantu. Novinka nese název E-Noah a už na první pohled dává jasně najevo, že cílem nebylo vytvořit klasické silniční e-kolo, ale plnohodnotný aero speciál s velmi nenápadnou elektrickou podporou. Ridley tak vstupuje do segmentu e-road biků stylem sobě vlastním, tedy s důrazem na závodní DNA, aerodynamiku a maximálně přirozený jízdní projev.

Model Noah je už dvacet let vlajkovou lodí značky a symbolem čistého výkonu, ať už šlo o sprinterské úspěchy Robbieho McEwena nebo současné působení týmu Uno-X Mobility. Po představení třetí generace Noah Fast přichází E-Noah jako další logický krok, který spojuje špičkový aero rám s moderním a extrémně lehkým pohonným systémem TQ HPR40. Právě ten hraje klíčovou roli v tom, jak nenápadně celé elektrokolo působí.

Srdcem kola je ultrakompaktní jednotka TQ HPR40 s hmotností pouhých 1,2 kilogramu, doplněná baterií o hmotnosti 1,42 kilogramu a kapacitě 292 Wh. Motor je kompletně ukrytý za převodníky a baterie je subtilně integrována do aerodynamicky tvarované spodní rámové trubky. Díky tomu se Ridley podařilo zachovat typickou siluetu a aerodynamické vlastnosti modelu Noah, což je v kategorii e-road kol stále spíše výjimka než pravidlo. Celková hmotnost kola se drží pod hranicí 11 kilogramů, což z E-Noah dělá jedno z nejlehčích aero elektrokol na trhu!

Velký důraz byl kladen i na čistotu designu. Žádné displeje, žádné výrazné ovladače ani rušivé prvky. O stavu baterie a zvoleném režimu podpory informují jen nenápadné LED diody integrované v koncovce řídítek, samotné ovládání je ukryté pod omotávkou. Na první pohled tak E-Noah působí jako klasické silniční kolo a i zkušený cyklista si elektrickou podporu všimne až při bližším zkoumání.

Výkon systému TQ HPR40 nabízí točivý moment 40 Nm a maximální dopomoc 200 wattů. Nejde tedy o agresivní „tahání“ vpřed, ale o velmi jemnou a přirozenou pomoc, která má evokovat pocit stálé jízdy "s větrem v zádech". Každé šlápnutí do pedálů je plynule podpořeno, aniž by byl narušen klasický závodní projev kola. Pomoc lze detailně nastavit pomocí mobilní aplikace TQ, kde si jezdec přizpůsobí charakter asistence přesně podle svého stylu a kondice. Pro delší vyjížďky je navíc připraven volitelný range extender s kapacitou 160 Wh, který výrazně prodlouží dojezd.

Ridley E-Noah míří na jezdce, kteří chtějí zůstat u čistě silničního, sportovního projevu, ale zároveň si chtějí prodloužit dojezd, zvládnout delší kopce nebo držet tempo se silnější skupinou. Oproti klasickému modelu Noah má E-Noah mírně upravenou geometrii, která nabízí o něco komfortnější posed a klidnější ovládání, aniž by utrpěla závodní ostrost. Výsledkem má být kolo, které pořád působí jako pravý aero race bike, jen s výrazně širším spektrem použití.

Z pohledu filozofie značky jde o zajímavý posun. E-Noah není určen pro rekreační elektroklistiku, ale pro výkonnostně orientované silničáře, kteří chtějí zachovat závodní charakter jízdy a jen si lehce pomoci v momentech, kdy dochází síly. Ridley tak nastavuje nový standard v kategorii aero e-road kol, kde se elektrická podpora stává doplňkem výkonu, nikoli jeho náhradou.

Model E-Noah bude dostupný také prostřednictvím online konfigurátoru Ridley, kde si lze kolo poskládat podle vlastních představ. Základní cena startuje na částce 177 900 Kč za specifikaci se sadou Shimano 105 Di2. Varianta osazená sadou Shimano Ultegra Di2 pak vychází na 227 900 Kč. Už z těchto údajů je patrné, že Ridley míří do prémiového segmentu, kde se potkává špičková technologie, nízká hmotnost a důraz na čistý závodní charakter.

Pro čtenáře MTBS.cz je E-Noah zajímavým důkazem, že elektropohon se stále víc posouvá i do světa ryze sportovní silniční cyklistiky. Nikoli jen jako náhražka výkonu, ale jako inteligentní nástroj, který dokáže rozšířit možnosti tréninku, vyjížděk i samotného zážitku z rychlé jízdy na silnici.