Kona 2+2 TEST

Bike, který sám mění zdvih podle potřeby – tak trošku magie? Měli jsme možnost otestovat, jak si maratonský full od Kony 2+2 vede v terénu.

Autor: Jarda Tichý
Kona 2+2 TEST

Konkurence nespí

Při srovnávání musíme být spravedliví. Kona rozhodně nepatří mezi „tuctovky“. Svým vybavením pokulhává za biky některých masově rozšířených značek. Do tabulky jsme zařadili ty, které majiteli neposkytnou jen praktický užitek z kola, ale jejich jméno není zase tak časté a přinášejí s sebou jistou unikátnost.

Konkurenční srovnání
  Santa Cruz
Blur XC (R Xc)
Rocky Mountain
Element 30 MSL
Mondraker
Factor RR
Ellsworth
Truth sst.2 X9
       
materiál rámu Karbon Hi Mod Carbon Smoothwall Monocoque STEALTH structure Full Butted (Dural) Dural
vidlice FOX Float 120 OB RL Rock Shox Recon Silver Rock Shox SID RLT QR15 FOX FLoat RLC 100 15QR
vybavení Shimano SLX/XT Shimano Deore/SLX/XT Shimano SLX/XT Sram X9
tlumič Fox Float RP 23 Fox Float RL custom Fox Float RP23 Boost Valve Fox Float RP23
zdvih př./zad. 120/100mm 120/120mm 120/120mm 100/100mm
systém odpr. Virtual Pivot Point Smoothlink Zero Suspension System (Čtyřčep) Instant Center Tracking (Čtyřčep)
cena cca 71 000 Kč cca 75 000 Kč 76 000 Kč cca 75 000 Kč

Za podobné peníze lze sehnat bike od některých rozšířenějších značek vybavený o třídu výš, případně na karbonovém rámu. Konkurence nespí a přináší inteligentní systémy nebo dálkově ovládané tlumiče. Čím ale může zaujmout Kona, je unikátní technologie Magic link a scandiový rám. Najít si své příznivce tak může třeba mezi těmi, co zrovna neholdují karbonovým technologiím. Co dál nahrává Koně je také jistá jedinečnost. Určitě těchto biků na XC poli potkáte méně než například Merid nebo Spešlů – jde jen o to, jaké má kdo priority.

A kdyby jste přeci jen zvažovali Konu, bratříček z vyšší třídy 2+2 DL přichází na tak trochu ošizeném iXTčku (tj. XT tam, kde to jde vidět – kliky, přehazovačka, řazení, zbytek SLX), s FOXem 32 vpředu a RP23 vzadu. Tentokrát si ale připravte horentních 106 tisíc. K průzkumu toho, co je dále na trhu také můžete využít našeho katalogu kol.

Přečteno - 34093x Tagy: kona testy tech2011
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Canyon Torque CF 9.0
    Fotogalerie: Canyon Torque CF 9.0
  2. Testy - RecenzeTEST: Canyon Torque CF 9.0
    TEST: Canyon Torque CF 9.0
  3. TechnikaFotogalerie: Specialized Epic EVO 2019
    Fotogalerie: Specialized Epic EVO 2019
  4. Testy - RecenzeOtestovali jsme nový Specialized Epic EVO 2019
    Otestovali jsme nový Specialized Epic EVO 2019
  5. Testy - RecenzeTEST: Canyon LUX CF SLX 9.0 Pro Race
    TEST: Canyon LUX CF SLX 9.0 Pro Race
  6. Ostatní závodyGravel Blinduro: Ocelová párty aneb závodění na hraně
    Gravel Blinduro: Ocelová párty aneb závodění na hraně

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 jardaT - vloženo: 09.07.2011 v 18:53:32

    Při našem testu rozhodně, ale vzhledem k tomu, že se nestihlo focení a bylo nutné bike na "chvíli" vrátit, bylo nutné čištění, na focení se nám tedy vrátil už zase jak nový... Při testu jsme ale rozhodně dojeli dál než na dvůr, sám jsem na 2+2 nabrouzdal kolem 300 km...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Pavel123456789 - vloženo: 09.07.2011 v 12:42:31

    A už to kolo zajelo při testech pořádně do blata? :-D

    1. na tento komentář reaguje Petr — #
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744