Novinku letošního roku od Kony, enduro bike Cadabra jsme podrobili našemu redakčnímu testu a zjistili jsme o ní plno zajímavého...
Hodnotit novinku je vždy ošidné, všichni ji zpravidla vynášejí do nebes a pro nějakou zásadní kritiku není prostor. Nám se Cadabra svými jízdními vlastnostmi hodně líbila. Magic Link systém konečně odsouvá roky používaný přepákovaný jednočep, který Kona používala od svého vzniku na druhou kolej, což kvitujeme. Na druhou stranu bychom za tuto cenu očekávali přeci jenom trochu lepší specifikaci. Novému Shimanu Deore sice co do funkčnosti nelze moc vytknout, ale osadit ho na bike za 70 tisíc korun je hodně odvážný krok, který bude podle nás jen zbytečně vyvolávat otázky typu "proč"? Podobný problém máme také s Mavic Crossride zapletenými koly, která rozhodne nejsou určena do drsnějších trailů a technických pasáží a otázkou je, zda-li nasazené 2,35" pláště náhodou neporušují obecná pravidla výrobce týkající se doporučené šíře plášťů ve vztahu ke konkrétním modelům. Pochválit musíme naopak širokou škálu nabízených velikostí, kterých je celkem sedm.
Technické parametry | ||
velikosti | 14, 16, 17, 18, 19, 20, 22" | |
A - úhel hlavy *) | 69° | |
B - úhel sedlovky *) | 74,8° | |
C - délka rámu *) | 630mm | |
D - výška rámu *) | 508mm | |
E - rozchod kol *) | 1163mm | |
F - délka zadní stavby *) | 429mm | |
G - výška středu *) | 358mm | |
hmotnost kola | 13,82Kg |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti 20"
Kompletní info o obou dvou dostupných modelech Cadabra najdete na stránkách výrobce www.konaworld.com. Info v češtině najdete také na webu českého dovozce www.kona.cz a pokud vás zajímají i srovnatelné možnosti a porovnávání nabídky v dané kategorii kol, pak musíte určitě checknout náš nový Katalog kol 2010.
Foto: Petr Bureš & Michal Červený
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už tento víkend se otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence v...…
Celý článek…Poslední květnový víkend (24. - 26.5.) bude v Novém Městě na Moravě opět patřit nejlepším bikerkám a bikerům světové scény…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
V testu opravdu chybí jakákoliv zmínka o chování kola ve výjezdech. Jestliže to je bráno jako enduro kolo, tak potom tam alespoň krátká zmínka patří, páč na enduro kolech se přece jezdívá i do kopců. Máte za domácí úkol jet zpátky, tyto schopnosti otestovat a poté připsat sem do článku! :)
odpověz na tento komentářodpověď na Čert — #6 A četl jsi všechny části článku? Né jenom tu první?
odpověz na tento komentářDá sa nájsť dosť videí s magic linkom:
Jeden priamo z terénu je tu:
http://www.youtube.com/watch?v=nTdJu0GWua4
Alebo:
http://www.youtube.com/watch?v=PH1og8jEcCc
http://www.youtube.com/watch?v=W4orHFpExds
odpověz na tento komentářJá sem trošku nepochopil záměr článku. Neměl by test být o TESTOVÁNÍ kola a zjištěním jak kolo funguje, v čem má nedostatky a v čem plusy a co teda ten slavnej magic link? Tento text mi spíš připadá jako jakési preview, ještě s pár řádky o magic linku které řekly akorát to, co píše prodejce
- na tento komentář reaguje petan — #8
odpověz na tento komentářBikerX - Spešl nemá "levný" svoje kliky -tj. na kola do 100tkč. Na levnější dává deore a na dražší starý XT v custom barvě. Na topy dává svoje kliky a ty jsou v pohodě.
Fousek - taky myslím, že to tak slavný řešení nebude. Uvidíme časem. Zkusil bych to, pro srovnání.
odpověz na tento komentářDocela by me zajimal zpomalenej zaber na ten magic-link, kapku mi to pripomina reseni od corsairu, kde maj 2 tlumice, Kona druhej tlumic nahradila jen pruzinkou, coz nevim jak se bude chovat v rozbitejsich pasazich.
Z Colairu sem nemel pocit ze by to bylo lepsi nez treba Trek Scratch. Porad se nemuzu zbavit dojmu, ze je to zbytecny kurvitko a provereny 4-cepy udelaj vic prace, bez zbytecnejch pruzinek
odpověz na tento komentářPravda je, že s tím osazením je Kona trochu na štíru, ale ani Specialized a jeho Kliky na kolech za 70 tisíc není úplně košer, to si přiznejme. Myslím a jak to tak vidím z fotek, že si chlapci s kolem docela užili a navíc v celkem zajímavý lokalitě, takže dík za pěkně napsaný test.
odpověz na tento komentářKvalita osazení vzhledem k ceně je, řekl bych, obecně problém Kony. U jiných značek podobného postavení je nesporně více muziky za méně peněz. Pakliže chtějí stavět na formulaci "kultovka z Kanady", tak je to asi v pořádku. Pod pojmem kultovka si ale většina bajkerů představí něco jiného a do Kanady se snad žádná Kona ani nepodívá. Nu což, aspoň tak na závodech druhou Konu jen tak nepotkávám.
odpověz na tento komentářRiandy kiks ste spravili že ste bike nevyskúšali aj v stúpaniach, počas šľapania, v strmých výjazdoch, čo je vidieť aj z fotiek a v texte ani zmienka. Magic link nefunguje len tým že sa posúva dozadu pri náraze a prekážku počas zjazdu, ale zároveň sa posúva vpred pri zatlačení do kľúk. je to enduro bike a tak ste ho mali testovať. Škoda.
(posed vzad vášho testera na fotkách je niekedy ozaj neprirodzený)
odpověz na tento komentář