Po dlouhých letech se mění život Kristiána Hynka, před pár dny oznámil konec svého týmu. Jak to prožíval, co říká nástupu gravelu a co ho nyní čeká? Čtěte rozhovor...
Rozhodnutí, které není jednoduché učinit, 44letý Kristián Hynek udělal. Musel. Svůj precizně budovaný, mezinárodní tým bikerů musel rozpustit. Jeho kariéra spojená s profesionálním bikingem tak definitivně skončila. Alespoň prozatím. Kristián je podnikavý a úspěšný muž, kterému se daří realizovat vysněné cíle. Nyní bude svou pozornost směřovat k rodině a ke svému byznysu Future Cycling.
Jaké byly důvody ukončení týmu, jak tento krok Kristián prožíval, co říká nástupu gravelu a co ho nyní čeká, se dočtete v následujícím rozhovoru.
Kristiáne, popiš důvody, proč tým musí skončit.
Hlavním důvodem konce týmu jsou finance, situace s budoucím financováním byla složitá. Jeden z našich klíčových partnerů tým opustil a já jsem nebyl schopen včas tuto díru nahradit někým jiným v takové výši, abych tým mohl dělat na úrovni, jakou si představuji. Nutno ale říci, že tým skončil ve velmi dobré kondici se splněním veškerých svých závazků.
Kristián Hynek...
V jiné - skromnější - variantě tým nešlo poskládat?
Tu cestu jsem si prošel od začátku, když jsme před šesti lety pracovali s minimálním rozpočtem a postupně dospěli až do velikosti, kde jsme byli „dnes“. A popravdě dělat to v malém se mi už nechtělo. I kluci, kteří u nás v týmu byli, se dostali na nějakou úroveň a zaslouží si důstojné podmínky, které jsme teď nebyli schopni nadále nabídnout.
Bylo tedy hned jasno?
Nebylo, to vůbec ne. Dlouho jsem se snažil najít řešení. Finanční výpadek byl značný, i když jsem tedy měl v hlavě úspornější variantu při zachování vysokého standardu. Třeba s menším počtem závodníků a jen jedním týmem na Cape Epic, který je pro nás hrozně drahá sranda. I když pořád nějaká naděje existovala – stále jednání probíhala, musel jsem učinit rozhodnutí, zda jít do rizika a zavázat se k fungování v dalších letech nebo to prostě nechat být. Do té první varianty se mi jít nechtělo, na to nemám povahu. Dokud jsem neměl financování jisté, nechtěl jsem to vůči klukům riskovat. Kdyby se to nepovedlo, nejvíc by na tím utrpěli právě oni.
Tým Canyon Northwave na začátku sezony 2023...
Jak dlouho jsi o této situaci věděl?
Někdy ke konci července se začali objevovat první náznaky. Nebylo to ale dostatečně dlouho na to, aby se to dalo zvrátit. Definitivní rozhodnutí ale padlo zhruba před měsícem. Zájem sice byl z několik značek, ale nikdy finanční síla potenciálního partnera nebyla taková, abychom byli schopni utáhnout takovýto projekt. Nepomohla mi ani aktuální situace, která na cyklistickém trhu je, to si řekněme na rovinu. Věřím, že kdybychom klíčové smlouvy řešili loni nebo příští rok, tak to dopadlo jinak. Smlouvy jsou ale většinou dvouleté a nám prodloužení těch klíčových padlo zrovna do toho nejhoršího roku.
Muselo to být obrovské zklamání...
Prošel jsem si fázemi, kdy to bylo v začátku velké zklamání. Pak se to ve mně vařilo a viděl jsem v tom nové příležitosti a pozitiva. Nebylo to jen šest let týmu, ale 20 let kariéry závodníka, kdy jsem cestoval, byl součástí skvělé komunity a zkrátka jsem mohl dělat něco, co mě naplňovalo a bavilo. I když tam nebyly vždy jen jednoduché okamžiky, byly to skvělé 2 dekády, které samozřejmě zůstanou v mých vzpomínkách. Mám také kluky ve věku 12 a 9 let a troufám si tvrdit, že teď je ten věk, kdy mě potřebují nejvíc.
Kristián Hynek při oznamování ukončení týmu...
Už nastala fáze smíření?
Asi ano, dalo by se říct, že už jsem ve fázi, kdy jsem s tím smířený. Jak jsem říkal, má to i svá pozitiva - více času na rodinu a rozvíjení mého obchodu Future Cycling. Chystám i další projekty. Říká se, že jedny dveře se zavřou a druhé se otevírají a já věřím, že tomu tak bude. Navíc přesto, že tým padnul, je tam část partnerů, kteří chtějí tým podporovat a jsem s nimi nadále v kontaktu.
To je dobrá zpráva, takže se nebudeš bránit tým znovu obnovit?
Určitě se tomu nebráním. Pokud se situace na cyklistickém trhu a obecně zlepší, tak se může stát, že najdu partnera, abychom tým obnovili. Ale s tím, že bych rád začal tam, kde jsme to přerušili, tedy s týmem se vším všudy. Se závodníky se navíc rozcházíme v těch nejlepších vztazích, a pokud bude příležitost, tak Martin bude první, koho budu kontaktovat. Věřím, že jsem prokázal, že tým na světové úrovni umím poskládat, potřebuji tedy najít silného partnera se stejnou vizí a můžeme začít :-)
Dresy speciálně připravené na Cape Epic 2020 kombinující česko-africký motiv vlajek, nikdy nevyrazily do závodu. Vysněná dvojice Hynek - Stošek společně na Cape Epicu nakonec kvůli Covidu nestartovala
Maraton jako disciplína nemá zrovna na růžích ustláno, jak to vnímáš?
Jsem patriot maratonu a jsem přesvědčen o tom, že je to jedna z nejnáročnějších cyklistických disciplín. Výkonnostně špička maratonská patří mezi ty nejlepší cyklisty obecně. Maraton je zkrátka moje srdcovka a samozřejmě mě mrzí, když nějaká jiná disciplína - gravel - přebírá otěže, ubírá maratonu pozornost a účastníky. Nejsem ale úplně přesvědčen o tom, že disciplína gravel bude v této podobě dlouhodobá záležitost. Věřím, že se to bude vyvíjet a jsem přesvědčen, že maraton má a bude mít v závodní cyklistice své důležité místo. Maraton musí nyní projít určitou transformací, to je ale můj osobní názor. A je mi také jasné, že kdyby měl nyní, nebo i třeba za rok či dva, nějaký tým vzniknout, tak se bude muset soustředit i na klíčové akce na gravelu.
Z čeho máš ty osobně radost, že se podařilo?
V podstatě ze všeho. Podařilo se mnoho věcí, posbírali jsme úspěchy, o kterých se mi ani nesnilo. Troufám si tvrdit, že jsme se stali historicky nejlepším českým týmem. Ale není to jen o vavřínech, ale i tom, že jsme byli bezva parta. Mám radost, že se podařilo tým ufinancovat, což vůbec není jednoduché, když máte na soupisce mistry světa a Evropy a v sedmi až deseti lidech jezdíte na Cape Epic. Sponzoři jsou sice ochotni financovat týmy, ale není to tak, že by se sami hrnuli. Je to i o osobních vazbách a musíte se dnes snažit zaujmout více než dříve. Konkurence v „boji“ o partnery je obrovská, dnešní svět nabízí téměř nekonečné možnosti. Obrovskou váhu dnes mají například sociální média. A to je další věc, ze které mám radost, tam si myslím, že jsme udělali v průběhu let obrovský pokrok. Byla to vlastně disciplína, kterou jsme se učili a také jsme s narůstajícím rozpočtem měli větší možnosti investic do tvorby obsahu.
Kristián se svou ženou Šárkou...
Co tě čeká v nejbližší době?
Nudit se nebudu. Začnu tím, že v pondělí 25. listopadu odlétáme s rodinou na dovolenou na dva a půl týdne na Kostariku. Strašně se těším. Když si to tak zrekapituluju, tak jedno z těch pozitiv konce týmu je to, že někam jedu aniž bych tam měl nějaké povinnosti :-). Na dovolené jsem nebyl hrozně dlouho, vlastně už si nepamatuju, kdy naposledy. Chci si tam dát takový pracovní detox a v klidu si ujasnit priority a své budoucí kroky.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Pavel Trance — #1 Startovné za tým je USD 8200,--, letenky, ubytování + strava pro celý tým, materiál... Můj osobní tip je kolem milionu se vším všudy.
odpověz na tento komentářPardon, ale na kolik tak může vyjít ten Cape Epic ?
- na tento komentář reaguje Honza S. — #2
odpověz na tento komentář