Martin Stošek bude členem týmu Buff Megamo. Velká část programu bude gravel

 
Spolu s oznámením konce působnosti týmu Kristiána Hynka Canyon Sidi přichází ruku v ruce otázka: Kde budou jeho dosavadní členové působit? Sám Kristián nemohl jinak, než odpovědět šalamounsky: "Tohle oznámení musím nechat na klukách. Nemám o jejich budoucnost strach, všichni jsou to skvělí závoďáci," uvedl v rozhovoru manažer celku. A odpověď Martina Stoška již máme. Po šesti letech strávených pod křídly Kristinána Hynka a jeho týmu, bude třicetiletý biker v nadcházející sezoně působit v týmu Buff Megamo. 

Martine představíš tým?
Od příštího roku budu závodit za španělský tým Buff Megamo, sídlící v Gironě a v Igualadě, odkud pochází firma Buff. Tým už je to zaběhlý, funguje několik let. Ze závodníků je tam Belgičan Wout Alleman, Nizozemec Hans Becking, Portugalec José Dias a Španěl Pablo Rodriguez Guede.

Je přechod těžký?
Byl bych radši, kdybychom pokračovali jako Canyon Sidi, ale mnohem těžší než pro mě je to pro Kristiana, který tým budoval od začátku. Já můžu někam přejít, ale on ne. Ale nový tým na mě působí dobře. Maratonský svět je tak malý, že všechny znám. Mají kvalitní podpůrný tým - fyzio, mechanici a asi se ke mně připojí i Giovan (Robert Novotný, mechanik týmu Canyon Sidi, pozn. red.). Už by mi měla přijít kola, tak uvidíme, na seznámení s materiálem se těším.

Bylo těžké najít nové angažmá?
Těžké ne, ale bylo to složité. Měl jsem vysoké požadavky a navíc u Kristiana jsem se měl dobře. S týmy, se kterými jsem jednal, to nebylo jednoduché. Navíc jsem byl v nevýhodné situaci, všichni věděli, že náš tým bude končit. Nakonec jsem to ale zvládl.

Nabídek nebo možností asi bylo víc než jedna jediná?
Těch velkých maratonských týmů zas tolik není, doufal jsem, že se to někam povede. S Buffem Megamo jednám od začátku srpna. Kristián mi pomohl v začátku. Pak jsem to řešil i přes Františka Raboně, který mi pomáhal a myslím si, že se mi bude hodit v dalších letech, až budu vyjednávat nový kontrakt. Sám to už dělat nechci a ta pozice závodníka, když jedná sám za sebe, je složitější, než když má za sebou někoho.

Martin v cíli mistrovství Evropy v gravelu 2024...

Nepomohl k vyjednání lepších podmínek ani titul mitra Evropy v gravelu?
Bylo to v polovině října, takže už bylo pozdě. Zkusili jsme oslovit ještě další týmy jako páku, ale už nic nevyšlo. Na druhou stranu i pro Buff je to přínos. Třeba se jednání povedou příští rok.

Bude mít nový tým v programu i gravel? 
Budeme se soustředit na maratony, ale tým je nadšený i z gravelu. Když budu já chtít, polovina závodního programu může být gravelová. To já sice nechci, ale bude to třeba 70-30 s tím, že ta větší část bude maraton. Vše se al bude odvíjet od toho, jak se bude dařit a jaký budou cíle.

Tak nakonec budou mít v týmu mistra Evropy v gravelu...
Přesně tak, musím využít příležitost a když ten potenciál mám, tak by byla škoda gravel nejezdit. Navíc mám dres mistra Evropy, který chci vyvézt a je to i blízko maratonu. Je to zkrátka 4-5 hodin v terénu, což je něco pro mě.

Stříbrná pozice na mistrovství světa XCM 2023...

Jaké jsou plány na Cape Epic?
Podle prvních informací by měl být mým parťákem José Dias. José byl vloni na Epicu místo před námi s Vakym na sedmém místě, byl tam tuším už čtyřikrát a například v roce 2021 skončil 3. na mistrovství světa, takže dobrej jezdec.

Jaká bude na Cape Epic vaše role?
Zřejmě tam pojedu ve stejný roli jako vloni, tedy v podpůrném týmu, i když to ještě není dané a možná ani nebude, oni to tak nenazývají. Byť to nemusí být výhodná strategie, dvojice pak nemají tendence závodit mezi sebou. Každopádně Hans s Woutem jsou na sebe natolik zvyklí, že nemám prostor s tím něco udělat a ani by to nebylo vhodné. Nevidím nás sice jako tým na vítězství, ale na top pět máme. Budu se nicméně připravovat jako kdybych jel na výhru.

Jaký je závodní plán?
Místo světovýho poháru má být nějaká nová série v maratonu, něco se prý chystá, a to by měla být priorita. Dále pojedeme kompletní Epic Series - Cape Epic, Swiss Epic, Andorra Epic, 4Islands, Whines2Whales plus jednorázovky a gravel závody, což nebude jednoduché plánovat, ale uvidíme, jak to půjde.

Osmá příčka s Petrem Vakočem na Cape Epic 2024...

Nebude složité měnit disciplíny?
Neřekl bych, je to hodně podobné a já s tím nemám problém. Jsou pochopitelně výjimky, jako třeba letošní mistrovství světa, který bylo šité pro silničáře. Ale jak už jsem říkal, pro mě jsou to pořád 4 - 5 hodin v terénu. 

Kdy a kde bude tvá premiéra v novém dresu?
Prvním závodem bude etapák Mediterranean Epic první týden v únoru a kdybychom tento závod nejeli, tak to bude Andalucia Bike Race ke konci února. Potom pojedeme Cape Epic.

Budeš mít v tom náročném programu čas ukázat se na závodech v Česku?
Já doufám, že ano. V rámci duševní očisty se určitě budu chtít zúčastnit nějakých menších závodů a pojedu určitě i MČR na gravelu a v maratonu.