KS boří mýty s vlastní odpruženou gravel vidlicí

Další známý výrobce se rozhodl rozšířit své portfolio o gravelovou odpruženou vidlici, které nadělil za skvělou cenu super technologie...

Autor: Petr Bureš
Foto: KS
KS boří mýty s vlastní odpruženou gravel vidlicí

Značka Kind Shock patří dnes mezi renomované dodavatele především teleskopických sedlovek. V rámci tohoto sortimentu ji škálou nabízených modelů ani zkušenostmi nemůže nikdo konkurovat. Kromě mechanických modelů s nebo bez dálkového ovládání umí dnes nabídnout i bezdrátově ovládanou elektrickou variantu teleskopické sedlovky a v její nabídce najdete od nejkratších až po nejvyšší zdvihy a také speciální odlehčený karbonový závodní XC model.

KS LEV Circuit - nově bezdrátově 

Novinkou v sortimentu, kterou nyní KS oficiálně představuje, nicméně k vidění byla již v loňském roce u příležitosti několika akcí a výstav, je odpružená vidlice, určená pro gravel. Novinka nese označení GTC Gravel Fork a využívá maximum technologií, kterými KS dnes disponuje.

Potřeby gravelistů, kteří pokukují po odpružené vidlici, se dosud snažili uspokovat tři hlavní výrobci: Fox se svým modelem F32, Rock Shox se svou vidlicí Rudy a SR Suntour díky své gravel vidlici GVX32. Pak je ti ještě hodně specifický Lauf s pružením v rámci netlumených karbonových planžet, ale to je samostatná kategorie. Jenže dosud to bylo tak, že jste buď museli počítat s cenovkou hodně nad 20 tisíc, nebo jste zhruba za polovinu mohli mít Suntourku, která ale nepotěšila svou vyšší hmotností. KS nyní přichází konečně s modelem, který je levný, ale současně i velice lehký.

KS GTC je stoprocentně gravelovou vidlicí, která splňuje veškeré požadavky na tento komponent. Nabízí zdvih 40 mm, vzduchové pružení, nastavitelné olejové tlumení a designově se snaží o maximální optické i faktické odlehčení. Nemůžu si pomoct, ale spodní část vidlice mi prostě evokuje dávné doby začátků odpružení, kdy podobný tvar spodních nohou vidlice použivala italská značka Marzocchi u svých modelů XC 400 a 500.

Ale to jsme odbočii. Jakákoli příbuznost s výše uvedenými vidlicemi je samozřejmě čistě náhodná, nicméně konstrukce, zejména spodních nohou GTC Gravel vidlice je postavena na kombinaci hliníkových patek a karbonových nohou s integrovaným můstkem vidlice.

KS má s kombinací těchto dvou materiálů již značné zkušenosti, protože několik let nabízí závodní lehkou karbonovou teleskopku, kde rovněž kombinuje karbon s hliníkem na těle sedlovky.

Get Down! Teleskopická sedlovka KS LEV CI Carbon pro žiletky! 

Využití karbonu v rámci nohou vidlice přináší poměrně zajímavou úsporu hmotnosti. KS uvádí, že hmotnost vidlice je velice slušných 1385 g, otázkou je, s jak dlouhým sloupkem, protože ty se u gravelů mohou délkově lišit i o mnoho centimetrů. Horní korunka, sloupek i vnitřní nohy jsou pak ze slitiny hliníku AL 6066-T6.

Pro uchycení brzdového třmenu je zde připravený flatmount standard. Přední pevná osa je klasického rozměru 100x12 mm s praktickou vytahovací páčkou rychloupínáku, díky které nebudete potřebovat pro demontáž předního kola imbusový klíč.

Výrobce uvádí, že je vidlice kompatibilní s poměrně širokými plášti až do rozměru 700x50 mm a osadit ji můžete 160 i 180mm kotouči. Co se týká technické specifikace, tak od sloupku po spodní patky je vidlice vysoká 435 mm a disponuje offsetem 46 mm.

U nás je distributorem KS firma Katmar.cz, takže dotazovat se na dostupnost a ceny můžete tam. Po přepočtu by se tato vidlice měla pohybovat v cenách kolem 16 tis. Kč, což je výrazně níž než současné modely Foxu a Rock Shoxu.

Přečteno - 6496x Tagy: gravel kind shock ks my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsCannondale představuje lehký ale výkonný ebike Moterra SL
    Cannondale představuje lehký ale výkonný ebike Moterra SL
  2. Ostatní závodyPetr Vakoč startuje sezónu na etapovém závodě Santa Vall
    Petr Vakoč startuje sezónu na etapovém závodě Santa Vall
  3. Ostatní závodyJeroboam Gravel Festival opět zamíří do Česka
    Jeroboam Gravel Festival opět zamíří do Česka
  4. PreviewApache Hupahu 5 Bosch
    Apache Hupahu 5 Bosch
  5. Ostatní závodyBedrock GravelFest - gastrosportopoznávačka Kypru
    Bedrock GravelFest - gastrosportopoznávačka Kypru
  6. Tech newsColnago C68 Gravel - umělecké dílo pro fajnšmekry
    Colnago C68 Gravel - umělecké dílo pro fajnšmekry

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 vicktorioo - vloženo: 09.02.2024 v 20:19:32

    odpověď na tntbiker — #1 Přesně!!! Ale pohyb v kruhu je pro lidsko typický :D Gravel mám, abych si užil zpevněné cesty popř. nouzově projel něco horšího. MTB mám, abych mohl do lesa a nic neřešil a silničku mám, abych mohl švihat dálky na silnici a nabral fyzičku a dostal se rychle na chalupu. Dávat na gravel odpruženou vidlici je prostě mimo. Hlavně váhově.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 blue - vloženo: 08.02.2024 v 17:57:33

    odpověď na tntbiker — #1 To říkám už dlouhou dobu. Teda, ne, že bych kdy v gravelu vůbec viděl smysl...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 tntbiker - vloženo: 08.02.2024 v 12:16:10

    Původní koncept a smysl gravela je pomalu a jistě v prd .... Teď už jen stačí vyměnit řídítka a máme tu horské kolo na "devětadvácách" a na užších pláštích nebo trekinga.

    1. na tento komentář reaguje blue — #2
    2. na tento komentář reaguje vicktorioo — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744