Kind Shock představuje svou žhavou novinku mezi teleskopickými sedlovkami, která nově přináší bezdrátovou technologii...
Je až s podivem jak dlouho vydržel Rock Shox a jeho Reverb AXS bez konkurence. Nyní přichází jeden z renomovaných výrobců teleskopických sedlovek se svou elektrickou, bezdrátově ovládanou sedlovkou, která má ambice se velkému koncernovému hráči postavit.
KS LEV Circuit, jak již název napovídá, je postavena na bázi nejvyššího modelu teleskopické sedlovky LEV ke kterému bylo přidáno bezdrátové ovládání na bázi bluetooth.
Sedlovka tak nepotřebuje ke svému ovládání prostrkovat rámem klasické lanko s bovdenem a vystačí si s dvojicí baterií. Podobně jako u Rock Shoxu Reverb AXS zde totiž potřebujete napájet jednak samotnou teleskopickou sedlovku a jednak ovládací páčku.
Uvnitř páčky zajišťuje chod malá lithiová baterie CR2032. K zamykání sedlovky pak slouží speciální snadno vyjímatelná baterie, která se nachází v horní části sedlovky za sedlovým zámkem. KS tuto baterii dodává samozřejmě společně se sedlovkou a speciální nabíječkou.
KS deklaruje, že je sedlovka a její elektrický systém zcela odolný proti prachu i vlhkosti v rámci certifikace IP67. Pro ideální doladění chodu sedlovky je možné snadno nastavit tlak vnitřní vzduchové komory, který je možné měnit díky snadno dostupnému vsduchovému ventilku, který je v tomto případě umístěný ve spodní části sedlovky tam, kde bývá obvykle mechanismus napojení lankového ovládání.
Sedlovka zde počítá také s využitím všech možných sedel a to jak s běžným 6mm průměrem ližin, tak oválnými vyššími karbonovými ližinami. Co se rozsahu zdvihů a nabízených průměrů týká, tak by měly být k dispozici průměry 30,9 i 31,6 mm a oba pak ve zdvihových variantách 125/150/175/200 mm odpovídajících délkám 402/452/502/552 mm.
Komplletní informace najdete na stránkách výrobce www.kssuspension.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už popáté se vracíme na ostrov Mallorca, do ráje cyklistů. Oblast přenádherné Alcúdie i hotel,... Příspěvek MALLORCA 2025 – DNK kemp #5. Pojeď s námi na ostrov cyklistů pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…„Uf, to nejhorší máme za sebou“. To jsem si říkala, po ukončení prvního trimestru, ale ... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 3. díl. Hlavně si nic neplánovat pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Honza S. — #5 dikec, tak jako tak tyhle řekl bych i docela důležité informace měly být v článku...
odpověz na tento komentářodpověď na lalin — #4 No jo, to mě nenapadlo, že se to tak blbě zobrazí, sorry. Ale je to fakt "jenom" těch 669 EUR. :-)
- na tento komentář reaguje lalin — #6
odpověz na tento komentářodpověď na Honza S. — #3 Díky. Skoro jsem se lekl že to stojí 2 669 Eur... no po tom co jsem včera viděl batoh na lyže za 33tis bych možná tolik zaskočený nebyl
- na tento komentář reaguje Honza S. — #5
odpověz na tento komentářodpověď na lalin — #2 669 Eur, 634 g pro průměr 30,9 mm a 150 mm zdvih.
- na tento komentář reaguje lalin — #4
odpověz na tento komentářCena? Hmotnosti?
- na tento komentář reaguje Honza S. — #3
odpověz na tento komentáři já jsem překvapen, ale rock shox nebyli jedinní se sedlovkou bezdrátově , nebo špatně čtu, německy neumím :-) https://www.bike-discount.de/en/magura-vyron-mds-v.3-vario-seatpost?number=20122392-40330647&__delivery=33&__currency=1&gclid=CjwKCAiAjfyqBhAsEiwA-UdzJHxYlOd-f7Dyni5_SEX2IbaY8N3w_LWewH1tpFILDelbT2Z8MUqxcRoCP_4QAvD_BwE
odpověz na tento komentář