Lapierre Crosshill - napůl bike, napůl silnice

• 18. 10. 2016
• Petr Bureš
• Preview
• Foto: Petr Bureš

GravelLapierre

Jedním z nepopiratelných trendů poslední doby jsou tak zvané gravel biky, které v sobě kombinují vlastnosti silničních i horských kol. Většinou jde o silničky s tlustými plášti, v tomto případě je to však naopak...

Devětadvacítka s beranama

Jak jsem již dříve naznačil, Lapierre pojal tento svůj gravel bike poměrně odvážně především z pohledu osazených kol. Lapierre si pro tento model vyspecifikoval speciální zapletené sety kol Crosshill, které jsou osazeny 29" plášti Kenda Small Block Eight v rozměru 29x1,9". Nutno podotknout, že i přes takto širokánský profil zbývá v přední i zadní vidlici dostatek místa pro případ, že by došlo k jízdě v zabláceném terénu. Zvolený vzorek je přitom kompromisem mezi cyklokrosovými špunty a silničním slickem.

Pohon zde zajišťuje nová sada Shimano Tiagra, která nabídne kombinaci dvoupřevodníku (50-34z.) a desetipastorkové kazety (11-32z.). Řadící a brzdové páky s integrovaným hydraulickým systémem brzd zde najdeme v základním provedení ST-RS405 a ze stejné řady jsou taktéž hydraulické kotoučovky, které jsou osazeny vpředu 160mm a vzadu pak pouze 140mm kotoučem.

Sedlovka, řídítka i představec jsou dílem Lapierre s tím, že ve všech případech jde o hliníkové provedení a sedlovka má klasický průměr 27,2 mm. Jediným komponentem třetí strany, který se na Crosshill propašoval, je sedlo X1 od Selle Italia s hliníkovými ližinami.

Crosshill je vyráběný v klasických silničních velikostech počínaje 46 a konče 61 cm (celkem šest velikostí). Jeho cena je stanovena na sympatických 51 990,- Kč s tím, že v nabídce najdete alternativně ještě druhý model postavený na vyšší sadě Shimano 105 za 62 990,- Kč.

Kompletní info o nových modelech najdete na webu výrobce www.lapierrebikes.com a za nedlouho snad i na stránkách českého zastoupení www.lapierre-bike.cz.