Není to tak dávno, kdy byly elektrobiky od Lapierru o poznání větší a humpoláčtější. Doba se však mění, vše se zmenšuje a integruje, a tak vysokozdvihový allmountain už nemusí zdaleka vypadat jako motorka.
U elektrokol je to s výbavou trochu jinak než u klasických kol. Zákazníci se tady v první řadě dívají na motor a baterii a až potom kontrolují třeba přehazovačku nebo odpružení. Stále více výrobců se tak při sestavování "speků" řídí podobnými preferencemi.
U Lapierru se nedá říct, že by jednoznačně preferovali jednoho výrobce eletropohonu. Naopak, snaží se nabídnout zajímavé rámy jak s Boschem, tak se Shimanem a jako jedni z mála pracují i s Yamahou. Tady ale dostáváme STEPS v jeho nejvyšší verzi E8000 s baterií o kapacitě 500Wh, což je dnes takový nepsaný standard.
Co se týká samotného pohonu, resp. řadících komponentů, tak zde Lapierre vsadil na jedenáctirychlostní sadu Sram NX doplněnou o kazetu Sunrace MS8 11s 11-46z.
Od Shimana tu najdeme alespoň mimosadové kotoučové brzdy z osvědčené řady MT500, které jsou pro jistotu vybaveny 200mm kotouči na obou kolech, takže zastavit bike by pro ně neměl být problém za žádných okolností.
Na odpružení se zde nešetřilo a to je dobře. Osazen je zde kompletní Fox Performance, a to ve verzi Float 36 u vidlice, resp. Float DPS LV EVOL u tlumiče. V obou případech budete mít k dispozici 140 mm vzduchového odpružení, jen je potřeba počítat s tím, že pro regulaci tlumiče si na jeho páčku budete muset sáhnout hodně nízko.
Na Formula nábojích jsou zde zapleteny robustní 30 mm široké ráfky Lapierre TRYP30 a obuty jsou adekvátně široké pláště Schwalbe Nobby Nic s Addix směsí v rozměru 29x2,6".
Zbytek komponentů pak pochází z vlastních zdrojů "by Lapierre", a to včetně kompletního kokpitu či teleskopické sedlovky se zdvihem maximálně 125 mm. Vše je v hliníkovém provedení, což se u ebiků také nijak zásadně neřeší.
Lapierre chce za tento bike 144 990,- Kč, což je za originální systém baterie a plně integrovaný systém slušná suma. Pokud by vám 29" nevyhovovala, můžete zvolit verzi s pluskovými sedmadvacítkami a 160mm zdvihem za stejnou cenu, no a jestli byste preferovali lepší nebo naopak ještě dostupnější výbavu, má pro vás Lapierre alternativy se stejným pohonem i rámem za 159 nebo 124 tisíc.
Studovat všechny elektrobiky v nabídce značky Lapierre můžete na stránkách českého zastoupení www.lapierre-bike.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Sedm českých cyklistů bude reprezentovat Českou republiku na olympijských hrách v Paříži. V silničních závodech se...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…