Lapierre Overvolt AM 629i - pokrok nezastavíš

Není to tak dávno, kdy byly elektrobiky od Lapierru o poznání větší a humpoláčtější. Doba se však mění, vše se zmenšuje a integruje, a tak vysokozdvihový allmountain už nemusí zdaleka vypadat jako motorka.

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Lapierre Overvolt AM 629i - pokrok nezastavíš

Specifikace chytře

U elektrokol je to s výbavou trochu jinak než u klasických kol. Zákazníci se tady v první řadě dívají na motor a baterii a až potom kontrolují třeba přehazovačku nebo odpružení. Stále více výrobců se tak při sestavování "speků" řídí podobnými preferencemi.

U Lapierru se nedá říct, že by jednoznačně preferovali jednoho výrobce eletropohonu. Naopak, snaží se nabídnout zajímavé rámy jak s Boschem, tak se Shimanem a jako jedni z mála pracují i s Yamahou. Tady ale dostáváme STEPS v jeho nejvyšší verzi E8000 s baterií o kapacitě 500Wh, což je dnes takový nepsaný standard.

Co se týká samotného pohonu, resp. řadících komponentů, tak zde Lapierre vsadil na jedenáctirychlostní sadu Sram NX doplněnou o kazetu Sunrace MS8 11s 11-46z.

Od Shimana tu najdeme alespoň mimosadové kotoučové brzdy z osvědčené řady MT500, které jsou pro jistotu vybaveny 200mm kotouči na obou kolech, takže zastavit bike by pro ně neměl být problém za žádných okolností.

Na odpružení se zde nešetřilo a to je dobře. Osazen je zde kompletní Fox Performance, a to ve verzi Float 36 u vidlice, resp. Float DPS LV EVOL u tlumiče. V obou případech budete mít k dispozici 140 mm vzduchového odpružení, jen je potřeba počítat s tím, že pro regulaci tlumiče si na jeho páčku budete muset sáhnout hodně nízko.

Na Formula nábojích jsou zde zapleteny robustní 30 mm široké ráfky Lapierre TRYP30 a obuty jsou adekvátně široké pláště Schwalbe Nobby Nic s Addix směsí v rozměru 29x2,6".

Zbytek komponentů pak pochází z vlastních zdrojů "by Lapierre", a to včetně kompletního kokpitu či teleskopické sedlovky se zdvihem maximálně 125 mm. Vše je v hliníkovém provedení, což se u ebiků také nijak zásadně neřeší.

Lapierre chce za tento bike 144 990,- Kč, což je za originální systém baterie a plně integrovaný systém slušná suma. Pokud by vám 29" nevyhovovala, můžete zvolit verzi s pluskovými sedmadvacítkami a 160mm zdvihem za stejnou cenu, no a jestli byste preferovali lepší nebo naopak ještě dostupnější výbavu, má pro vás Lapierre alternativy se stejným pohonem i rámem za 159 nebo 124 tisíc.

Studovat všechny elektrobiky v nabídce značky Lapierre můžete na stránkách českého zastoupení www.lapierre-bike.cz.

Přečteno - 11699x Tagy: 29 shimano lapierre elektro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníČeský cyklistický trh se mění, každé třetí je elektrokolo
    Český cyklistický trh se mění, každé třetí je elektrokolo
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  3. Tech newsM1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
    M1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
  4. Tech newsDJI a Amflow - nováčci v bikovém průmyslu
    DJI a Amflow - nováčci v bikovém průmyslu
  5. Tech newsBosch představuje další upgrade svého chytrého systému
    Bosch představuje další upgrade svého chytrého systému
  6. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744