Lapierre ProRace SAT 529

Sází na kombinaci špičkového rámu a dostupných komponentů. Není nejlevnějším karbonem v nabídce, přesto má obrovský potenciál...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Lapierre ProRace SAT 529

Základ s kompromisy

Stává se trendem v poslední době, že se výrobci snaží nabídnout kromě drahých topmodelů na stejném rámu i co možná nejekonomičtější osazení s tím, že když se časem zákazník rozhodne pro upgrade, nebude muset měnit hned celé kolo, ale pouze dotyčný komponent, protože rám bude stále na vyšší úrovni než zbytek osazení.

V tomto případě, kdy se bavíme o X-Country závodním hardtailu, najdeme hlavní kompromis v osazení u odpružené vidlice. Lapierre zde totiž osazuje ocelovou Rock Shox Recon RL se 100 mm zdvihu, která tak patří k nejslabším částem tohoto biku. Na druhou stranu to umožňuje posunout cenovku modelu postaveného na tomto rámu pod 50 tis. Kč, což je u takto prémiových verzí rámů poměrně unikát.

Pohon zde zajišťuje ekonomicky postavený mix převodů 1x11 od Shimana. Konkrétně tu najdeme SLX řadící páčku, XT přehazovačku a SLX kazetu s rozsahem 11-46z. Shimano pak doplňují základní kované kliky Race Face Ride s třicítkovým převodníkem dovybaveným vlastním pojišťovacím vodítkem, umístěným na directmount kostičce v prohnutém místě sedlové trubky.

Brzdy patří také spíše k těm ekonomičtějším variantám, které se dají použít na takovýto typ kola. Najdete zde mimosadový model hydraulických kotoučovek MT400 s kombinací 180mm kotouče vpředu a 160mm kotouče vzadu.

Ekonomicky jsou zde pak pojatá také kola, která jsou zapletena na Shimano MT400 boostových nábách a Mavic XC 421 TLR ráfcích, připravených samozřejmě pro bezduše. Obuty jsou na nich pak pláště Maxxis, vpředu Ardent a vzadu Ikon v rozměru 2,25", resp. 2,2".

Jelikož jde o ekonomickou variantu, nenajdete tady kromě rámu žádný další karbonový komponent. Kokpit i sedlovka jsou komplet v "hlíně" s logem Lapierre s tím, že vypíchnout musím sympaticky tuhé pěnové gripy také made by Lapierre. Sedlo pak dodává gigant jménem Velo, samozřejmě v designu LP.

Cena tohoto modelu je stanovena na 49 990,- Kč s tím, že o stupínek vyšší model s Rebou a eaglovým dvanáctkovým NXem už ale stojí 64 990,- Kč. Kompletní info o tomto biku pak najdete na webu českého zastoupení Lapierre www.lapierre-bike.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie
Přečteno - 16899x Tagy: xc 29 karbon lapierre
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  2. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  3. Tech newsEquator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei
    Equator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei
  4. TechnikaFotogalerie: Lapierre Zesty AM CF 8.9
    Fotogalerie: Lapierre Zesty AM CF 8.9
  5. PreviewLapierre Zesty AM CF 8.9
    Lapierre Zesty AM CF 8.9
  6. Tech newsNorco přidává karbonový trailbike Fluid FS
    Norco přidává karbonový trailbike Fluid FS

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744