Lapierre Zesty 314 TEST

Výsledné známkování

Postavit se k hodnocení tohoto kola je vcelku jednoduché a dá se shrnout do několika vět. Výborný neokoukaný design, Aktivní skvěle fungující zadní stavba, která vám zpříjemní jízdu jak jen to jde a přitom nesebere zbytečně moc sil na rovinkách a ve stoupáních. Někdy možná až zbytečný trojpřevodník, jehož nejtěžší převod na tomto kole moc často jezdit nebudete.

Pozor však na prudší výjezdy, kde vás měkčí nastavení tlumiče a specifický posez a geometrie může občas pozlobit a donutit více pracovat s těžištěm. Pozor je také potřeba dávat na vadnutí brzd při delších krutosjezdech. Buď se přestaňte bát a pusťte brzdy nebo nechte alespoň občas prostor pro jejich chlazení. Netvrdím že po každých dvou minutách brzdění budete muset stavět, ale je potřeba na to brát zřetel.

Jde o hodně zábavné kolo, se kterým si užijete víc blbnutí při freeridu, než na X-Country okruhu. Potěší i relativně rozumná cenovka, která je v tomto případě 64 999,- Kč. Jo a jestli se vám tenhle bike líbí, tak musíme ještě dodat, že ho Lapierre umí dodat buď jen s karbonovou zadní stavbou, nebo komplet včetně předního rámového trojúhelníku, ale to už si pak musíte pár peněz připlatit. Nejvyšší full karbon Zesty 914 vychází na 137 999,- Kč, levnější Zesty 714 pak na 109 999,- Kč.

Technické parametry
	velikosti	42, 46,50, 54
	A - úhel hlavy *)	68°
	B - úhel sedlovky *)	73°
	C - délka rámu *)	615mm
	D - výška rámu *)	500mm
	E - rozchod kol *)	neuvádí se
	F - délka zadní stavby *)	438mm
	G - výška středu *)	neuvádí se
	hmotnost kola	13,42Kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti 50.

Kompletní info o kolech Lapiere zatím najdete jen na stránkách výrobce www.lapierre-bikes.co.uk, na českých katalozích a stránkách se zatím pracuje.

Foto: Petr Bureš a Jan Němec