Lapierre Zesty 314

Střední třída

Specifikaci, jak to vypadá, u Lapierre tvoří pro jednotlivé modelové řady univerzálně téměř přes kopírák. Když jsme letos v zimě testovali X-Flow 312 mělo totiž osazení, byť jde o XC bike, téměř totožné.

Řadiče poskládal Lapierre výhradně z japonské provenience. Základ tvoří Shimano SLX, které doplňují kliky a přehazovačka XT.

Najdeme zde celkem 30 převodů, vpředu trojtác 24/32/42 zubů, vzadu pak desetipastorkovou kazetu 11-36, takže stoupací možnosti, řekl bych, nad rámec geometrie kola :-).

Brzdovou soustavu vkládají Frantíci už nějaký ten pátek do rukou Italů, konkrétně značky Formula. Třistačtrnáctka není výjimkou díky modelu Formula RX se 180ti milimetrovými kotouči vpředu i vzadu.

Patriotismus současně s cenou vyťal políček funkčnosti, kterou bychom očekávali od zapletených kol na takto koncipovaném modelu. Mavic Crossride totiž nepatří zrovna mezi elitu v zapletených kolech a to zejména z pohledu větších nároků kladených na vlastnosti tohoto modelu může způsobovat mírnou skepsi. Zda-li alespoň z části eliminují nešvary kol obuté pláště Continental Mountain King II TS různých šířek 2,2, resp 2,4", to posoudit nedokážeme.

Zbytek osazení si tak jako mnozí jiní Lapierre vyrábí sám a díky tomu je sladění jak barevné tak designové téměř dokonalé a ani výběr sedla Fizik Gobi XM s magnesiovými pery ho nikterak nenarušuje.

Zesty 314 je druhý nejnižší model a u nás ho seženete za 63 tisíc korun. Ovšem sehnat ho hravě můžete i za dvojnásobek této ceny a to v karbonové verzi a s top osazením a hmotností jen lehce nad 11 kg.

Kompletní nabídku kol Lapierre 2012 najdete na webu výrobce www.cycles-lapierre.fr, nebo na webu českého zastoupení www.lapierre-bike.cz.