Maverick Durance TEST

Specifikace

Vzhledem k tomu, že Maverick prodává rámové sady, je stavba kola čistě záležitostí jezdcových preferencí a finančních možností. Námi testovaný Durance v lesklé černé barvě byl osazen ve funkčním, netradičním a ne příliš váze přitěžujícímu duchu.


Hliníkový rám ze slitiny Al6069 byl kromě vzduchového tlumiče s olejovým tlumením doplněn dalším vlastním výrobkem a sice nepřehlédnutelnou vidlicí Duc32. Upsidedown konstrukce a masivní nohy ji vzhledem řadí spíše do kategorie sjezdového náčiní. Zdvih 6", tedy asi 155 milimetrů a hlavně relativně nízká váha 1,7 kilogramů ji vrací zpět na traily i těžké maratonské tratě.
Duc32 si žádá kompatibilní představec a náboj. Standardně můžete u představců montovaných na vrchní korunku vybírat z délek 85 a 110 milimetrů, přičemž s každým představcem je následně možné posunovat o jeden centimetr dopředu i dozadu. Náboj má specifickou pevnou osu o průměru 24 milimetrů, což nemá oporu u všech producentů kol a nábojů a zákazník je tak kromě vlastní náby Maverick malinko omezen na nabídku firem Mavic, Chris King, Hope, Industry Nine nebo po malé úpravě i na Tune či Spinergy.


Komponentový mix u pohonu tvoří řadicí sada Sram X.0 s otočním řazením a přehazovačkou; kliky Shimano XT se silničním typem přesmykače ze sady Ultegra, který je pro montáž na ramínko nezbytný, ho doplňují .
Dále tu najdeme brzdy Hope Mono Mini se 160 milimetrovými kotouči, kokpit tvořený řídítky Truvativ Noir se silikonovými gripy Esi, hliníkovou sedlovkou Thomson Elite a sedlem Selle Italia SLR T1.
Nepřehlédnutelná kola se žlutými aramidovými "dráty" Spinergy Xyclone Disc sice nepatří se svými 1,7 kilogramy mezi nejlehčí, ale k Mavericku a určenému druhu použití skvěle sednou, navíc se znovu ukázala jako pohodlná a bezproblémová.
Zapomenout bychom neměli ani na titanový košík z americké garážovky King Cage.
Ve výčtu komponentů pochopitelně nesmíme zapomenout ani na hliníkovou sedlovku Thomson Elite, Maverick test" height="425" src="http://mtbs.cz/media/2010/11/04/maverick-durance-test-5.jpg" width="640" />

Detailem a ještě větší individualizací je originální znak na hlavové trubce, kde je vygravírované vždy unikátní jméno. V našem případě máme tu čest s Kolenyou. Pan Google to pro zajímavost vnímá jako původní americké ženské jméno a dává ho do souvislostí s jakousi kašlající či možná i zpívající rybou... Ale zpět k faktům: 115 tisíc Kč a 11,92 kilogramů. Samotný rám pořídíte za 56740,- Kč a výrobce u něj udává váhu 2,5 Kg.