Maverick Durance TEST

Otestovali jsme Maverick Durance. Co nabídne originální 140mm trailbike z Colorada?

Autor: Michal Červený

05.11.201016:50:00

Sečteno, podtrženo

Maverick Durance nás v testu rozhodně příjemně překvapil. Na svůj masivní vzhled má slušnou váhu a výborně si poradí ve stoupáních. Zároveň si ale užijete maximum v těžších a techničtějších sjezdech. To ho z našeho pohledu řadí v kategorii trailbiků či chcete-li allmountainů dost vysoko.
Velmi dobře si ho také dokážeme představit v náležitém setupu i jako maratonský bike na delší a náročnější závody, kde vám poskytne dobrou oporu a ve sjezdech dostatek zdvihu i komfortu.
Nevýhodou může být právě jeho originalita a to v momentě, kdy bude potřeba nějaký servisní zákrok u vidlice, či tlumiče a jako na potvoru nebudete v dosahu českého či jiného distributora. Během našeho čtrnáctidenního intenzivního testování jsme ale žádný problém nezaregistrovali.
Cena za rám se může zdát vysoká, ale to u amerických relativně malých značek platí obecně. Je třeba to brát jako dan za originalitu a kvalitu.

Maverick Durance

Technické parametry
	velikosti	S, M, L (XL), XXL
	A - úhel hlavy *)	69°
	B - úhel sedlovky *)	72°
	C - délka rámu *)	629 mm
	D - výška rámu *)	496 mm
	E - rozchod kol *)	-
	F - délka zadní stavby *)	445 mm
	G - výška středu *)	335 mm
	hmotnost kola	11,92 Kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti XL.

Dovozcem Mavericku je firma Bicycle Cafe. Více informací o těchto rámech najdete na americkém webu www.maverickbike.comnebo na české stránce www.maverickbike.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie

Vrátit se na: Durance v praxi

Seznam stránek článku:

zobrazit bez rozdělování stránek «

Přečteno - 51353x Tagy: test testy maverick

#7 Fogl - vloženo: 09.11.2010 v 11:50:22

odpověď na ICE — #5 odpověď na ICE — #5 No nejvíce je to celé podobné zavěšení McPherson u aut. Tam je tlumič taky nosným prvkem a součástí stavby.
odpověz na tento komentář
#6 Mirra - vloženo: 08.11.2010 v 23:47:22

odpověď na The Skreth — #4 Omlouvam se nejak si na to nemuzu zvyknout. Moje chyba. Sypu si popel na hlavu.
odpověz na tento komentář
#5 ICE - vloženo: 08.11.2010 v 23:07:00

vážně je tak těžký rozpoznat (plovoucí)jednočep? hlavní čep podle kteryho se to otaci je nahoře u sedlovky
1. na tento komentář reaguje Fogl — #
2. na tento komentář reaguje Fogl — #
3. na tento komentář reaguje Fogl — #
4. na tento komentář reaguje Fogl — #7
odpověz na tento komentář
#4 The Skreth - vloženo: 07.11.2010 v 12:10:46

ad odpověď na Mirra — #3 Ve spodní části úvodní stránky máš odkazy na další stránky testu. Nečetl jsem to, tak nevím, jestli komentářem narážíš na kvalitu testování, nebo jsi jen přehlédl ty odkazy.
1. na tento komentář reaguje Mirra — #6
odpověz na tento komentář
#3 Mirra - vloženo: 06.11.2010 v 12:09:18

Marně hledám ten test? Někde se vytratil text?!
1. na tento komentář reaguje The Skreth — #4
odpověz na tento komentář
#2 ciKo - vloženo: 06.11.2010 v 11:19:24

mě se spíš zalíbila ta vidle, co jsem měl možnost jezdit, tak chodem ůplně špička a ten vzhled, jen se nehodí na každý kolo, ale jednou snad...
odpověz na tento komentář
#1 Pumsc - vloženo: 05.11.2010 v 19:46:10

nádhera,akorát ty kliky tomu dávaj naprdel teda....
odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744

Maverick Durance TEST

Sečteno, podtrženo

Seznam stránek článku:

Mohlo by vás zajímat

Vlož svůj komentář: