Na začátku března v Monaku odstartoval seriál Světového poháru e-MTB, jaké to bylo, popisuje první a jediný Čech na startu Michal Prokop...
Monako na začátku března hostilo historicky první UCI Světový pohár e-MTB, a to hned ve dvou disciplínách - cross country a enduro. Bohaté startovní pole ale podnik nepřitáhl; v obou disciplínách startovala necelá čtyřicítka žen a mužů.
Cross country závod se jel na technickém okruhu o délce 2,34 km, kde rozdíl mezi nejvyšším a nejnižším bodem trati činil 140 m. Obě kategorie absolvovaly okruh celkem šestkrát. Mezi ženami dominovala úřadující mistryně světa z Mont St. Anne Nathalie Schneitter (SUI, Trek), v závodě mužů byl pak nejrychlejší vicemistr světa z Kanady Francouz Jérôme Gilloux (E-Team Moustache). Jose Antonio Hermida (ESP, Merida) skončil devátý, tatínek světového šampiona ve sjezdu Loica Bruniho Jean Pierre dojel jedenáctý.
První stupně vítězů na UCI E-MTB XC World Cup v Monaku, © www.worldebikeseries.com
Do endura nastoupil v podstatě stejný počet účastníků jako do XCO. Na 26 km dlouhém okruhu s 1300 metry převýšení byly rozmístěny 4 erzety, kterým kraloval Portugalec José Borges (Miranda Factory Team) a Francouzka Mélanie Pugin (BH E-Racing Team). Na zkušenou vyrazil i jediný český účastník Michal Prokop (Rock Machine).
Trojnásobný mistr světa ve fourcrossu se po přestupu do týmu českého továrního týmu Rock Machine bude věnovat, mimo závodění v klasickém enduru, také ebikovým závodům. "Chtěl jsem vidět, jaké to je, o čem to je, kdo na závody jezdí, jaké jsou nároky na kolo...," nechal se slyšet Michal.
A jaké to celé bylo?
"První závod WES byl hodně náročný. Letos jsem do závodní sezony skočil hodně po hlavě, většinou začínám závodit až někdy na konci dubna. Potvrdilo se mi to, co si myslím už delší dobu, že závodní forma e-bike endura je více náročná než klasika. Pojetí WES series je hodně výkonnostní, takže všechno je celkem vyšponované, jak co do jednotlivých erzet, tak i do transferů," líčil Frky, který se v celkovém hodnocení umístil jako osmý.
"S e-bike závody už mám z minulosti zkušenosti, vloni jsem jel například Bosch series, která je svou formou trochu odlišná. Přijde mi, že nekladou tak velký důraz na výkonnost, ale spíš na zábavu. Při Bikefestivalu ve Willingenu se jel závod na oči a výjezdové erzety měly trialové sekce, kde byly časové penalizace za odšlapy na zem. Super nápad. Tahle forma závodu se mi hodně líbila, protože nezáleží jen na výkonnosti, ale musíš mít nějaký skills. Teď v Monaku to jeli v podstatě jen jezdci EWS, většina zajíždí bednu nebo se motá kolem top 10 v EWS. Tihle kluci na kole umí fakt dobře," uvedl dál Michal.
Velkým úkolem bylo posbírat zkušenosti, poznat kolo a systém závodů. "Spousta lidí si myslí, že závody na e-biku jsou pohoda. Opak je pravdou, i to, že úroveň jezdců byla hodně vysoká. Nejsem vrchař, nikdy jsem nebyl a právě výjezdové erzety jsou mojí největší slabinou i po technické stránce. Celé tohle e-bike odvětví se formuje a právě proto jsme se s Rock Machine domluvili, že u toho chceme být. Posbírat zkušenosti, poznatky a otestovat kola. V Monaku byly velké firmy jako Specialized, BH, Miranda nebo Merida. Všichni poslali svoje týmy a nejlepší jezdce, aby testovali a závodili."
Jak vypadala trať a co Michalovi ukázala? "Trať měla 4 erzety, měřila 26 km s necelými 1300 m výškovými. Kromě náročných erzet byly celkem těžké i transfery, protože e-bike, že jo. Celkově sis musel hodně hlídat baterku a zbytečně při přejezdech neboostovat. První erzeta byla jen do kopce, 700 m sprint na 40 výškových metrech. Hodně technický výjezd, který tě zakyselil. Dvojka byla kombinace technického trailu se šlapacíma úsekama. Trojka byla nejdelší, kolem 8 minut, ale za to měla nejlepší flow. Obsahovala pár šlapavých úseků včetně asi 2 minutové lehce stoupající pasáže do kopce. Závěrečná erzeta byl trail DH Vouilloz, ale samozřejmě se do něj najíždělo minutovým šlapáním s jedním technickým výjezdem. Kdo ví, jak vypadá zbytek trailu, je mu jasný, že krotit 22 kg e-bike není úplně zadáčo. Konečné 8. místo v takové konkurenci na můj první závod sezony nebylo špatné. Co jsem netušil, že to byl asi na dlouhou dobu kvůli koronaviru jeden z posledních závodů," zhodnotil Michal.
Výsledky si můžete prostudovat zde:
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Nj, hosi, hlavne ze to hodi naky to euro....
odpověz na tento komentář