Přečtěte si rozhovor s manažerem obchodu Rubeny Mgr. Pavlem Noskem, ve kterém líčí příběh partnerství českých veloplášťů a Cape Epicu...
Každá oblast lidské činnosti má svá úspěšná, ale také neúspěšná období. Ve sportovní oblasti je to poznat o to víc, že je vděčným předmětem ostřížího zraku médií. Pokud jde o horskou cyklistiku, zažíváme v posledních letech nepochybně velmi úspěšné období. „Pachatelem“ byl zpočátku díky svým výkonům Jarda Kulhavý, postupně se připojili další reprezentanti, navázali organizátoři veleúspěšných závodů Světového poháru v Novém Městě na Moravě; chyběl nám snad jen nějaký ten zářez z oblasti prezentace českých výrobků, spojených s cyklistikou. To je však minulostí!
Počínaje letošním rokem se značka Mitas (čti: Rubena mění značku na Mitas) stává jedním z významných partnerů nejprestižnějšího světového etapového závodu Cape Epic! O partnerství, na které můžeme být my Češi právem hrdí, jsme si povídali s manažerem obchodu Mgr. Pavlem Noskem, pro kterého je zmíněný krok završením několikaleté snahy o vstup do tohoto nejprestižnějšího mountainbikového podniku.
MTBS: Pane Nosku, předně bych vám a celé společnosti rád za MTBS pogratuloval k takovému úspěchu. Ale jaká byla cesta k tomu, abychom v televizních šotech viděli už letos v cílové rovince Cape Epic reklamu Mitas?
P.N.: Děkuji, i my jsme uzavřením tohoto partnerství nadšeni! Cesta to rozhodně nebyla krátká a jednoduchá. Všechno to začalo už v roce 2009 na veletrhu Eurobike. Tam jsem poprvé začal jednat s Afričany. Jmenovitě to byl Johan Labuschagne, zástupce skupiny firem, dovážejících do Jihoafrické republiky cyklomateriál, včetně kol KTM či výrobků UVEX. Tato skupina také vlastnila prestižní síť maloobchodů Cycle Lab, který byl dlouhodobě oficiálním servisním a retailovým partnerem Cape Epic. A kromě toho, Johan je skvělý biker a patří mezi několik málo lidí, kteří absolvovali Cape Epic desetkrát! Obecně v JAR panovala nespokojenost s nabídkou a kvalitou zejména bezdušových plášťů, a tak Afričané zoufale hledali nového spolehlivého dodavatele kvalitního materiálu. Po důkladném otestování našich veloplášťů Tubeless Supra v tamních náročných podmínkách, byli jejich výkonem naprosto nadšeni a byla tzv. „ruka v rukávě“. Prakticky veškerá kola, které dovezli do JAR a prodávali v obchodech Cycle Lab, byla přezuta na bezdušové pláště Rubena.
Ale to ještě nejsme zdaleka v dnešní situaci…
To ne, ještě to chtělo trochu popracovat. Velice brzy se Rubena stala dodavatelem plášťů pro tým Exxaro. To je takový zvláštní projekt, který umožnil začít africké, černošské mládeži z tzv. „znevýhodněného prostředí“ - slumů s cyklistikou a zrovna na té nejvyšší úrovni. My týmu dodáváme pláště v té nejvyšší specifikaci. Exxaro vysílá do Cape Epic několik svých nejlepších dvojic. A je třeba říct, že někteří si nepočínají vůbec špatně. Za těch několik let se řada z nich vypracovala mezi špičku ve startovním poli a je možné, že některé z nich dokonce uvidíme na OH 2016 v brazilském Riu.
K úspěchu v JAR také přispělo to, že jsme speciálně pro tamní extrémní terén plný ostrých kamenů a trnů vyvinuli plášť Kratos, který posléze začal sklízet úspěchy v podobných terénech v Austrálie, Brazílii, Ománu apod. Dále jsme samozřejmě rozvíjeli spolupráci s Johanem, který se nakonec osamostatnil a založil s bratrem Davidem (mimochodem také vynikající sportovec – biker a triatlonista) společnost Cycle Labuschagne Brothers. Veškeré naše obchody jdou tedy nyní přes tuto společnost. Johan byl důležitým prostředníkem, který mě konečně seznámil s duchovním otcem a hlavní postavou Cape Epic, Kevinem Vermaakem. S tím poté proběhla velice konkrétní jednání na Eurobike 2014 a výsledkem byla letos v lednu podepsaná smlouva o spolupráci.
Můžete nám prozradit, jak ta dohoda vypadá, tj. na jak dlouho jste se zavázali k podpoře Cape Epic, jakým způsobem se budete v Africe prezentovat a kolik vás to bude stát?
Zatím to vypadá tak, že bychom partnerem akce měli zůstat minimálně do roku 2018. Naše prezentace v průběhu etapáku bude poměrně masívní. Na každé občerstvovací stanici v průběhu etap budeme mít servisní místo, kde bude možné vyměnit při defektu plášť. V base campu (etapové městečko) bude mít Mitas rovněž svoje technické zázemí, kde bude možné koupit za zvýhodněnou cenu naše pláště. Žádné jiné značky veloplášťů nebude možné na půdě závodu v jeho průběhu oficiálně zakoupit. Nebudou chybět bannery a jiné propagační prostředky na zviditelnění značky v areálu závodu. Rovněž všichni závodníci dostanou ve svém startovním balíčku nějakou potřebnou drobnost. Do závodu máme možnost nasadit náš závodní tým; pod názvem Mitas-Superior budou reprezentovat Českou republiku Jan Jobánek s Filipem Adelem, od nichž si slibujeme umístění v popředí výsledkové listiny. Celá naše účast v Africe není sice levnou záležitostí, ale my jsme si jistí, že vzhledem k našim obchodním zájmům a celosvětovému ohlasu závodu Cape Epic, se vyplatí. Nerad bych hovořil o konkrétních číslech, ale z pohledu financí je to srovnatelné s našimi náklady na závod Světového poháru v Novém městě na Moravě…
Dotknul jste se obchodních zájmů v Jihoafrické republice. Řada lidí u nás si myslí, že je to spíš odbytiště levných cykloplášťů…
A to je velký omyl! Jihoafrická republika je naopak baštou bikingu na té nejvyšší úrovni. Je to tréninková země pro řadu týmů, dnes už všichni vědí, že pláště s duší jsou tady skoro nepoužitelné. Cape Epic je globální závod, který je vidět všude ve světě. Dnes už máme navázanou spolupráci i s Austrálií, kde jsou podmínky obdobné, rovněž v Jižní Americe nalézáme skvělá odbytiště. V Africe prodávám nejen horské, bezdušové pláště té nejvyšší kvality, ale i high-end kevlarové silniční pláště. Je to země protkaná nádherným singletraily a zejména horské cyklistice zaslíbená. Pořádá se tam kromě Cape Epicu neuvěřitelné množství dalších etapových závodů jako Wine2Whales, Joberg2c, Cape Pioneer, atd.
Jihoafričané Johan Labuschagne a Yolande de Villiers na Rubenách - třetí v mixu na CE 2013
Připravili jste při příležitosti Cape Epic nějaké překvapení?
Domnívám se, že největším překvapením je zejména rozhodnutí o změně brandu, tj. přejmenování celé produkce našich veloplášťů. Trošku nám to zkomplikovalo přípravu na ročník Cape Epic 2015, ale předpokládám, že stihneme tuhle změnu účinně prezentovat. Ale asi jste se spíš zvědav na nějaké technické vychytávky… Nepochybně velkou novinkou je nová technologie TEXTRA. Jedná se o ochranu bočnic vybraných modelů našich bezdušových MTB plášťů s využitím speciálního textilu. Naše řešení má jednu zásadní výhodu; při zachování perfektní funkce naprosto minimální dopad na hmotnost celého pláště. Zákazníkům zatím nabídneme TEXTRu v kategorii MTB na modelech Kratos TD, Scylla TD a Zefyros TD/TDi a to v rozměrech 29“ a 27,5“. V blízké budoucnosti ji jistě využijeme i v dalších kategoriích našeho portfolia, především v kategorii Extreme (tj. Enduro, Downhill).
Pro závod Cape Epic doporučujeme kombinaci devětadvacítek Kratos TD na předním a Scylla TD na zadním kole. Tato osvědčená kombinace přivedla dokonce Johana a jeho jezdeckou partnerku (Yolande de Villiers) na celkové třetí místo na Cape Epic 2013 v kategorii MIX.
Jak vidím, ve firmě se rozhodně nenudíte! Jak se na účast v projektu Cape Epic tváří vaši spolupracovníci?
Všichni ve firmě, kdo o Cape Epic něco vědí, jsou nadšení a hrdí, je to hmatatelný důkaz toho, že jsme se za těch posledních pár let někam posunuli. Všechno to akcelerovalo vlastně spoluprací s Jardou Kulhavým. Jeho úspěchy jdou ruku v ruce s novou generací plášťů, která byla tehdy představena, tedy Charybdis, Scylla a Zefyros. Od té doby jsme se posunuli ještě mnohem dál a nepolevujeme. Naši příznivci se mohou v krátké době těšit nejen na pláště opatřené na bočnicích zmíněným logem TEXTRA, ale rovněž na nový, optimalizovaný dezén Zefyros TDi a zcela nový plášť Hyperion TD, který vychází z populárního Charybdise, ale nabízí šíři 2,10.
Díky za čas, těšíme se o to víc na zpravodajství z Afriky, tak trochu české… Ať se vám daří na všech frontách.
Také děkuji, rád se rozdělím o naše postřehy po návratu z Afriky…
Foto: Michal Červený, archiv Pavla Noska
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Kdy bude víc info?
odpověz na tento komentářJsem na ten novej plášť zvědavej :)
odpověz na tento komentářodpověď na xtrail — #1 stacit k cemu?
odpověz na tento komentářA myslíte, že bude přejmenování na Mitas stačit?
- na tento komentář reaguje trance28 — #2
odpověz na tento komentář