Naild R3ACT - Revoluce v odpružení?

Stejný systém ale dva rozdílné biky

Polygon Square One EX9

Polygon byl první, kdo představil novinku s tímto systémem, kterou měli možnost novináři vidět. Jde o čistě enduro bike s opravdu hodně velkým zdvihem, který nabízí 180 mm jak na předním, tak na zadním kole.

27,5" bike je postaven jako plně karbonový s tím, že rám je logicky z podstaty jeho konstrukce optimalizovaný pouze pro jednopřevodník. I přes takto vysoký zdvih na něm najdeme jednokorunkovou vidlici Fox Factory 36 Float a to spolu s tlumičem s přeplňovací nádržkou od stejné značky.

Nekompromisní specifikace postavená na Sramu Eagle a Guide Ultimate brzdách dává tušit, že cenovka nebude příliš nízká obzvlášť, když bude prozatím v nabídce pouze jediný model.

Marin Wolf Ridge

Jako druhý představil v rámci minulého týdne svou variaci na bázi nového Naild R3ACT odpružení americký Marin, který s ním pro změnu vstupuje na pole vysokozdvihových devětadvacítek.

Konkrétně se celkem odvážně rozhodl ho nabízet se 16 mm zdvihem a geometrií na hranici enduro modelů, která kombinuje 66,5° hlavový úhel, 73,5° sedlový úhel a 435 mm dlouhou zadní stavbu. Celkový rozvor biku však patří k těm delším, protože hned dvě největší velikosti L a XL překračují hranici 1200 mm.

Marin nabízí dvě specifikace, které se od sebe liší především odpružením. U dražšího modelu najdete Fox, u levnějšího Rock Shox. V obou případech je pak použit pohon 1x12 od Sramu, konkrétně XX1 resp. X01.

První informace od testriderů se shodují na tom, že v obou případech je jízda zajímavým zážitkem a že jízdní charakter obou kol do značné míry závisí na nastavení SAGu zadního odpružení. Doufám, že se brzy nějaký z exponátů dostane také do Česka a bude možné si ho projet, protože nový koncept tlumení nevypadá zle a vyzkoušet si ho na vlastní kůži by nemuselo být špatné...

Více informací o všech nabízených modelech najdete na stránkách www.marinbikes.com a www.polygonbikes.com.