Po modelu Jet 9 se "karbonizace" dotkla také dalšího celoodpruženého biku RIP 9...
Niner patří mezi velké propagátory a dalo by se říci i průkopníky devětadvacetipalcových rozměrů v horských kolech. V podstatě je jednou z mála značek, které vyrábějí výhradně biky s tímto rozměrem kol, takže vás asi nepřekvapí, že v poslední době masivně rozšiřuje svou nabídku o karbonové modely.
Posledním přírůstkem, který americký Niner ohlásil, je celoodpružený karbonový trailbike Rip 9 RDO. Dva roky vývoje a testování jsou konečně u konce a my se tak můžeme těšit na další přírůstek mezi high end karbonovými trailbiky, které disponují zdvihem mezi 120ti a 130ti milimetry, nízkou hmotností, zajímavým designem, ale především specifickými jízdními vlastnostmi.
Rip 9 RDO je plný nových vychytávek, které Niner do tohoto biku zakomponoval také díky připomínkám, které se mu scházely od jezdců z celého světa.
Bike disponuje zadním zdvihem rovných 125 mm a to díky vlastnímu virtuálnímu systému odpružení CVA. Zakomponován je zde tlumič Fox Float CTD Factory Shock s Kashimou a přepínáním CTD. Rám samotný je kompatibilní s vidlicemi se zdvihem 120-140 mm. Standardně je osazena Rock Shox Revelation RCT3 se 130ti mm zdvihu. Jen tak mimochodem, vidlice si Niner od Rock Shoxu objednává v custom barevném provedení, které nazývá Rally Blue a ve kterém je obléknut také celý rám.
Na rámu najdete odnímatelný adaptér pro uchycení napínáku standardu ISCG 05 a důmyslně je nadesignováno a umístěno také spodní vahadlo CVA systému odpružení, které je kryto zespoda odnímatelným chráničem, který ho odděluje od odletujících kamenů, bláta a dalších nečistot.
Pro přesmykač je tu pochopitelně Direct mount a na zadní stavbě nechybí ani pevná osa 142x12 která je uchycena v jednoduchých patkách. Dále nechybí kuželová hlavová trubka ani postmount adaptér pro uchycení zadního třmene kotoučové brzdy, ani tradiční vnitřní vedení lanek, která vcházejí do rámu po stranách loga na hlavové trubce.
Niner připravil pro fandy značky mimo jiné i set zapletených kol, který je možné nově objednávat prostřednictvím bike builderu na webu výrobce od firmy Reynolds. Jde o karbonový set s přímým výpletem osazený červenými náboji s logem Niner na ráfcích. Set váží 1575 gramů.
Nové rámy potažmo celá kola budou dostupné až příští rok zjara a dá se očekávat, že stejně jako tomu bylo u předchozích karbonových modelů Air a Jet, nebude snadné je v první várce obdržet. Cenovky jsou stanoveny tak nějak klasicky po americku a jsou stejné jako u obdobných strojů, to jest 2 900 dolarů za rám s tlumičem resp. 3 550 dolarů za to samé plus modrou vidlici Rock Shox.
Více info již brzy na webu výrobce www.ninerbikes.com a na stránkách českého distributora www.niner.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na tvoje — #8 dobřeee :-)
odpověz na tento komentářodpověď na tvoje — #8 covece nedej boze aby te nejaky akademik s hermelinem za pasem predjel :-DDD
odpověz na tento komentářHej woe my bajkeři sme tak cool že se prostě nemusime zatěžovat ňákýma češtinama a prostě sme děsně krutí takže nám tady do toho vy krátcí salámi nemáte co kecat, dite si rači pročíst ňáký učebnice a skrypta, my rači jdeme se prostě pobavit a zabajkovat s takovyma jako sme my a pak si dáme pívo a nakládanej romadůr a tak, no.
- na tento komentář reaguje adam.kratky.5 — #9
- na tento komentář reaguje lalin — #10
odpověz na tento komentářodpověď na romadur — #4 co pridavna jmena a treba vzor MLADY?? tim te nikdo asi nezatezoval vid .. ;-)
odpověz na tento komentářodpověď na HHF.CeZet — #2 sorry, ale bud mas dobry smysl pro humor a nebo jsi neslysel o sklonovani podle vzoru HRAD
odpověz na tento komentářodpověď na romadur — #4 Čtu jen sekci technika a články jsou tady často psány tak, jako když se někdo snaží psát spisovně a nejde mu to - styl je styl a chyby jsou chyby, tak si to nepleť. Kdyby byl článek pojat hovorově, tak ani nehlesnu, ale tak tomu opravdu není.
Krom toho mě štvou spíš nepřesné formulace z hlediska věcného - přispívají k šíření různých polopravd, omylů a mýtů, které mezi cyklisty panují a které slyším dost často, když se se mnou baví nějakej bajker o tomhle a o tomhle, jak píšeš.
Hledat zde chyby mi nepřijde jako hloupost, měla by to být práce redakce, která se snaží udržet nějakou úroveň, aby prodala reklamu, která ji, předpokládám, živí. Ti je rozdíl mezi žurnalistikou a potlachem u piva.
odpověz na tento komentářSadám.....tydlety stránky lidé čtou tak rádi také kvuli tomu,že jsou zde texty formulovány stylem jako kdyby se s tebou zrovna jan tak bavil nejakej biker o tomhle a tomhle .Myslím si že hledat zde chyby je opravdu hloupost.
Zamysli se zda je to opravdu tak nutné a nezatěžuj nás tvými hloupími připomínkami.
Děkuji za všechny.
- na tento komentář reaguje Saddám — #5
- na tento komentář reaguje adam.kratky.5 — #7
odpověz na tento komentářodpověď na HHF.CeZet — #2 Je to hrubka jako každá jiná. Někomu je to možná jedno, mě to prostě dráždí. Pokud se jedná o něčí blog nebo komentář, tak neopravuju, ale v publikovaném článku hrubky vidím fakt nerad. A čekal bych, že to někdo opraví, když na to upozorním, když už tu články zřejmě neprochází korekturou. A kdybych koukal i na interpunkci, tak by toho bylo asi o dost víc. Taky jsou tady na serveru různé velmi podivné formulace v článcích až nepříjemně často.
odpověz na tento komentářřešíš nesmysli!
- na tento komentář reaguje Saddám — #3
- na tento komentář reaguje adam.kratky.5 — #6
odpověz na tento komentářJó, to bych si nechal líbit... Jinak zápis číslovek ve stylu "120ti" a "130ti" je závažná chyba. Čtenář umí při čtení skloňovat takže jedině 120 a 130. Nechápu, kde se tenhle pazvyk vzal..
odpověz na tento komentář