Norco uvádí nový Sight 2020

První jízdní dojmy

Norco Sight 2020 měla naše redakce exkluzivně k dispozici už pár dnů před svou premiérou. A byl by po čertech hřích nevyužít skvělé příležitosti, jmenovitě pozvání pod Kralický sněžník do Penzionu Kolovna, kde vznikají nové traily pod vedením Viktora Nováka.

Okusili jsme například nový, těžký, ale krásný 5 km dlouhý trail Podél Prudkého potoka. Při převozu biku na korbě pickupu jsme také zjistili, k čemu slouží nový chránič na spodní rámové trubce  :-) Kromě korby starého Nissana se nový Sight prosvištěl po trailech podzimní nálady Rychlebských stezek. A cítil se jako ryba ve vodě, ale to jsme tušili… A v neposlední řadě jsme ho vzali i na pražské traily do Kyjí a na naše oblíbené Kokořínsko. 

Co jsme zažili? Po nedávném testování Range A2, který byl ve velikosti M, jsem si v hlavě pohrával s myšlenkou, jestli by mé 175cm výšce lépe nesedla větší eLková velikost. 

Naštěstí nemusel můj mozek tuto myšlenku udržovat dlouho, protože po necelých třech měsících přišla nabídka na testování nového Sighta ve chtěné velikosti L.

Již první nasednutí na kolo mi postupně naznačovalo, že pokavaď by Norco jednou zavítalo do mé garáže, tak určitě v případě Sighta ve velikosti L. Moje pozice za řídítky je velice pohodlná a výhled na přední kolo, které není kilometr daleko ani naopak nikde pode mnou, mi dodává pocit jistoty. První věcí, která mě na Sightu překvapila, byla jeho chuť jít za pedálem. Trochu jsem se nad tím pozastavil a bedlivě sledoval zadní stavbu na reakce při šlapání. Ta na moje šlapání, dá se říci, vůbec nereagovala ani při plně otevřeném tlumiči. Její aktivita se převážně soustřeďuje na filtrování nerovností, čímž dodává zadnímu kolu skvělou trakci. Ve výjezdech jsem stihl pocítit i delší zadní stavbu, která se souhrou mé pozice za řidítky nepustila přední kolo od země ani v prudkých stoupáních. 

Má vyvážená pozice nad středem kola je citelná především ve sjezdech, kde znatelně pociťuju dobře rozložené těžiště mezi předním a zadním kolem. Ku mé spokojenosti ve sjezdování souzní i dostatek prostoru nad rámem s velkorysou 170mm sedlovkou. Jediný výraznější mínus zatím spatřuji v přítomností duší v pláštích.   

Více vám po dvou dnech na kole nedokážu povědět. Nejprve ho musím pořádně prověřit na testovacích trailech a dost možná i na pořádném kopci. Protože o něj si Sight říká.