Novinky z Andorry - Commencal 2017

Když před dvěma roky představil Commencal novou generaci svých celoodpružených kol Meta, šlo o zcela nové pojetí jak přední části rámu, tak zadního odpružení, které se na první pohled jasně lišilo od svých předchůdců. Na rok 2017 avizuje značka kompletní přepracování obou dvou svých modelů Meta jak verze AM tak Trail, nicméně jakkoli je změn opravdu hodně, tak byste je z dálky asi jen stěží rozeznali od modelů 2016.

Meta AM

Jedním z hlavních modelů značky Commencal je endurová verze biku Meta AM, která je nově označena 4.2. To podstatné, co je na biku nového, jak říká Commencal, je všechno. Kromě toho, že rám vypadá na první pohled hodně podobně, se zvýšil jednak zdvih rámu o 10 mm na 160 mm s tím, že se nově osazují 170mm vidlice.

Konstrukce rámu, resp horní rámové trubky, byla upravena tak, že nyní je místo ze tří jen ze dvou kusů a zvětšil se prostor pro uchycení tlumiče. Současně bylo umožněno použít metrické delší tlumiče a díky tomu se upravila také charakteristika odpružení, především přibylo více progresivity.

Kompletně přepracována byla zadní stavba a to nejenom kvůli nové kinematice, ale také proto, aby mohla být použita rozšířená Boost zadní osa 148x12 mm. Geometrie kola přitom zůstala v podstatě zachována, jediné co se změnilo je o půl stupně položenější hlavový úhel, který je nově 65,5°.

Endurovou verzi si můžete vybrat z celkem osmi variant osazení a čtyř barevných provedení s tím, že cenovky začínají na 62 990,- Kč za Sram NX a Rock Shox Yari RC vidlici a končí na 129 500,- Kč za leštěný World Cup rám s dvanáctkovým Sramem Eagle a Rock Shox Lyrik RCT3.

Meta TR

V podstatě stejnými změnami jako enduro verze AM si meziročně prošla také trailová Meta. I u ní došlo k zvednutí zdvihu a konstrukčním úpravám rámu. Ze 120 mm zadního zdvihu se přechází na 130 mm s tím, že jsou nově osazovány 140mm vidlice.

Horní rámová trubka je zde rovněž zjednodušena a upravena pro delší metrické tlumiče s tím, že se obdobně jako u AM verze změnila také progresivní charakteristika zadního odpružení a přibyla Boost zadní osa.

Nové Mety TR jsou v nabídce ve dvou provedeních, přičemž základní model Orign osazený Sramem NX a vidlicí Rock Shox Yari startuje již na 60 500,- Kč.

Supreme DH 4.2

Obdobnou evoluci jakou prodělaly dva výše uvedené modely si prošel také sjezdový rám, přičemž hlavní změny se dotýkají systému zadního odpružení HPP (High Pivot Point).

Hlavní změny se dají charakterizovat třemí následujícími body:

- Prodloužení přední části rámu (Reach)
- úprava vahadel přepákování tlumiče
- změna charakteristiky odpružení

Vzdálenost středového složení od hlavové trubky byla prodloužena u všech velikostí a to až o 30 mm u XLka. Pro celkové zpevnění středové části s přepákováním tlumiče bylo upraveno vahadlo navazující na tlumič i jeho uchycení v rámu tak, že nově je z jednoho kusu (dosud bylo sešroubováno ze dvou polovin).

Úpravou přepákování tlumiče tak došlo k výraznému prodloužení aktivní části odpružení s výraznější progresí na jeho konci jak dokládá srovnávací graf průběhu odpružení předchozí a nové verze.

Vysoko umístěný hlavní čep zadního odpružení i nadále vyžaduje pomocnou řetězovou kladku umístěnou přímo na tomto čepu, přes kterou řetěz putuje od klik ke kazetě. Novinka bude k mání až na jaře příštího roku, přesné ceny zatím ještě nejsou známy.

Kompletní informace o všech modelech naleznete na stránkách českého zastoupení www.fdfbikeshop.cz, které má pod palcem Kamil Tatarkovič.