Novoměstské střípky a postřehy

Tradiční ohlédnutí a postřehy z třetího kola Světového poháru bikerů v Novém Městě na Moravě, kam jen v neděli dorazilo více než 15 000 diváků... 

Martin Vidaurre Kossmann by bojoval o vítězství i v elitě?

Talentovaný Chilan z týmu Lexware MTB suverénně ovládl závod kategorie U23, po dvou zaváděcích kolech se okamžitě odpoutal od soupeřů a do cíle dojel s bezpečným náskokem 1 minuty a 10 sekund. Je těžké srovnávat výkonnost jezdců jen podle časů na okruh. Roli hraje vítr, stav trati, počasí a to, zdali závodník jede ve skupině. Přesto bychom si dovolili malé porovnání.

Muži U23 po startu absolvovali dvě zaváděcí kola a pět regulérních. První okruh chilský biker obkroužil v čase 10:21 min., o dvě vteřiny rychleji než Thomas Pidcock (GBR, Ineos Grenadiers), tento čas byl i jeho nejrychlejším na okruhu v Novém Městě na Moravě, pak už v dalších jen zpomaloval. Evidentně ale ne kvůli výkonnosti, spíš si hlídal bezpečně svůj náskok, přesto třikrát zajel rychlejší časy než Pidcock: 10:34, 10:40, 10:47, 10:56.

Elitní muži, kteří jeli jedno zaváděcí a sedm regulérních, na okruzích zpomalovali i zrychlovali. Časy Toma Pidcocka od druhého okruhu jsou následující: 10:49, 10:35, 10:44, 10:38, 11:12 - v předposledním okruhu dojel skupinu po defektu Nino Schurter (SUI, Scott Sram) a jezdci začínali postupně taktizovat. Poslední kolo ovšem bylo rekordním, Tom Pidcock ho absolvoval v nejrychlejším čase 10:01, mimochodem - cílem prolétl Pidcock rychlostí 49 km/h!

K rekordním časům elitních závodníků měl Martin Vidaurre Kossmann daleko, podle průměrné rychlosti celého závodu by skončil sedmý mezi eliťáky - tedy pokud by vydržel ještě jeden okruh. Jeho suverenita v technice, taktickém pojetí i skvělé výkonnosti ovšem svědčí o velkém talentu. Příští rok by mohl ještě závodit v kategorii U23, ale naskytuje se otázka. Využije výjimky UCI a přestoupí už na příští rok mezi elitní bikery…?

Mona a její let ze čtyřiapadesátého místa na šesté

Exkluzivní rozhovor se sympatickou Rakušankou z týmu Cannondale Factory jsme vám poskytli v pátek minulého týdne a v něm jste se mohli dočíst, že její cíle jsou jen na metách nejvyšších - bere zkrátka jen výhru. I přesto, že by další tři roky mohla závodit v kategorii U23, již letos závodí s elitou. Týden před Novým Městem na Moravě skončila v Albstadtu třetí, nyní dokončila na 6. místě, a to v prvním kole byla až na 54. pozici!

“Jsem zklamaná, výkon to byl sice dobrý, ale první kolo bylo katastrofa. Nevím, co se stalo, ale jen jsem se propadala. Sice jsem se pak rozjela a dojela jsem až na 6. místo, ale po třetím místě v Albstadtu je tohle hodně špatný výsledek,” uvedla po závodě Mona, v jejichž očích jste si po závodě mohli všimnout velkého smutku, ale i naštvání. “Za měsíc mě čeká světový pohár v Leogangu, do té doby budu jen trénovat, závody mě žádné nečekají, tak snad se mi povede zajet doma v Rakousku.”

O její skvělé výkonnosti svědčí i časy na okruzích, po prvním kole přijela na 54. místě, soupeřky ji v úzkých pasážích i technice brzdily, i přesto již dokázala v dalším okruhu zajet 26. nejrychlejší čas, poté 9., 2x 5., 4., 3. a poslední kolo absolvovala nejrychleji ze všech. K úspěchu chybí zkrátka jen dobrý start!

Jolanda vzpomíná na rok 2011

Olympijská vítězka z Tokia Jolanda Neff (SUI, Trek Factory) má na Nové Město na Moravě speciální vzpomínky, se kterými se podělila se svými příznivci na sociálních sítích. Dnes devětadvacetiletá hvězda závodila na Vysočině už v roce 2011, tedy na prvním ročníku SP v této lokalitě. Celý příběh nebudeme překládat, ale ve zkratce vzpomíná na to, jak do Česka přijela s rodiči v bydlíku, cestovala a trénovala. Pak si coby juniorka střihla sprint eliminator a vyhrála... a po jedenácti letech vyhrála v pátek short track.    

 

 

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený Jolanda Neff (@jolandaneff)

Měl Pidcock problémy s elektronickým odpružením?

Vítěz nedělního závodu Tom Pidcock v pozávodním rozhovoru pro Red Bull Tv přiznal, že kromě toho, že se necítil úplně dobře, měl také problémy s kolem. Jaké? To z pochopitelných důvodů moderátorce nesdělil, zkrátka prý nefungovalo tak, jak by mělo. Úsměv :-) 

Tom už několik měsíců testuje prototyp vidlice a tlumiče SR Suntour s elektronickým lockoutem. Oba díly postrádají dálkové ovládání a inteligentně se nastavují tak, aby se uzamkly nebo otevřely v závislosti na terénu. A právě to mohlo hrát roli v nedělním závodě. Mohl tak Tom jet celý závod na zamčeném nebo naopak odemčeném kole?

Bude možné nastavovat parametry pružení v aplikaci?

Tak co s tím, chlapci?
 

Elektronický systém od SR Suntour bude velmi pravděpodobně využit na novém modelu biku značky Pinarello, který se v Trevisu již rodí. Jak známo, Tom závodí v současnosti na BMC Fourstroke - na stejném kole vyhrál v Tokiu - a podle italského serveru Tuttobiciweb.it tomu v Paříži 2024 bude jinak. Pinarello totiž speciálně pro Pidcocka vyvíjí bike. 

"Tom nás oslovil už před olympijskými hrami v Tokiu 2020, ale kolo se nedá vymyslet přes noc. Určitě, pro Paříž 2024 bude mít Pinarello. Nevím, jestli bude hotové na sezonu 2023, nebo ho dodáme týden před závodem, ale to je cíl. Tom je mladý, ale jako všichni velikáni má jasné představy o tom, co chce. Za poslední dva roky, co s ním úzce spolupracuji, dosáhl všech cílů, které si stanovil. Působivé. Dosud jsme neměli skutečného testera, do kterého bychom mohli investovat, ale s ním a jeho týmem máme směr jasně vyznačen," uvádí v rozhovoru na italském webu Fausto Pinarello. 

Nový Sram odjíždí nepoznán

Podle zákulisních informací nově testovaný Sram v závodě žádný ze závodníků nejel. Američané si ho v Novém Městě na Moravě až příliš bedlivě hlídali. Několika fotografům se sice podařilo získat fotky, novinku na Vysočině testovali Rebecca McConnell, Chris Blevins a Nino Schurter, který ho měl několik týdnů doma. Na přání Sramu se ovšem žádné fotografie publikovat nesmí, a tak si budeme muset počkat až na jeho oficiální představení, jehož termín ale není znám... 

Luca Schwarzbauer

Když v roce 1993 naposledy vyhrál německý biker závod světového poháru MTB, Luca Schwarzbauer ještě nebyl na světě. Dost pravděpodobně se jeho rodiče spolu ještě ani neznali nebo byli na první, možná druhé metě. Dnes je pětadvacetiletý biker z Freiburgu po Miku Klugem dalším Němcem, kterému se podařilo zvítězit. Byť v trochu jiné disciplíně, nicméně short track se stává stále populárnější a podle dat Red Bull TV už v Brazílii překonal diváckou sledovanost cross country! 

Luca Schwarzbauer suverénně ujel všem...

Nově angažovaný člen stáje Canyon Cllctv zveřejnil i svá data v short tracku. Jeho finální atak v posledním výjezdu, kde zdecimoval své soupeře, měl úctyhodné parametry:

doba trvání: 25 sekund
maximální výkon: 1 433 wattů
maximální rychlost 44,6 km/h
průměrná rychlost 34,5 km/h

Data celého short tracku jsou potom následující:

doba trvání: 22:59 min
normalizovaný výkon: 470 W 
průměrný výkon: 388 W
průměrná rychlost: 30,8 km/h 

Padaly pokuty

UCI vydala po nedělním závodě komuniké, v němž informuje o pokutách a postizích pro několik týmů a závodníků, jsou jimi Jordan Sarrou, Lars Forster a Loana Lecomte. První dva jmenovaní byli sankcionováni za nedovolenou úpravu startovního čísla. V případě Loany Lecomte se sankce týká použití "týmového čísla" k tréninku na okruhu mimo oficiální tréninkové hodiny. Pokud jde o čísla, týmy a závodníci prováděli úpravy v minulosti mnohokrát, teprve nyní přicházejí první sankce.

Na čísle Jordana Sarroua chybí spodní část s reklamou Robe. Je založená a kouskem oboustranné lepící pásky přilepena k zadní straně čísla pro případ, že by rozhodčí byli proti. V Novém Městě si ale rozhodčí zřejmě nebrali servítky...

Sankce ze strany UCI ve světovém poháru MTB jsou oproti silnici spíše ojedinělé, kde jsou postihy na denním pořádku. V tomto případě se jedná o dva typy sankcí, které mají pouze malý ekonomický postih, spíše symbolický než cokoli jiného. I když v případě recidivy mohou vést k významnějším sankcím... originální znění zde

 
11 let ve fotografiích Michala Červeného

Od roku 2011 byl Michal Červený pokaždé u dění ve Vysočina Aréně se svým fotoaparátem. Organizátoři předního českého fotografa požádali o výběr jedné fotky z každého roku, ty se pak vystavily v novém kamionu firmy Robe. Každý rok byl něčím výjimečný, každý přinesl rozmanité příběhy. Kamion pak také hostil několik besed a autogramiád, například tu s Ester Ledeckou. Ta mimo jiné prozradila, že ona a kolo si zatím moc nerozumí. Ale kdyby si měla vybrat, tak by sáhla po sjezdovém kole, šlapat do kopce by se jí prý nechtělo. K tréninku využívá pouze trenažer.

Michal Červený

Josef Vrtal alias expert Pepa alias Fotr na tripu při besedě...

Spíš než o podpisy Ester Ledecké byl zájem o fotku s trojnásobnou zlatou olympioničkou