Minule jsme si povídali o vzniku předního MTB odpružení, dnes se podíváme na počátky zadního odpružení, které v zápětí následovalo...
Jak bylo řečeno v úvodním díle (Odpružení #1 - Jak to všechno začalo), vývoj odpružených vidlic a všeho co s nimi souviselo odstartoval na přelomu osmdesátých a devadesátých let minulého století. Sotva se však výrobci horských kol rozkoukali a plošně začali osazovat odpružené vidlice a přizpůsobovat jim své rámy, přišel další mezník a tím byl počátek vývoje celoodpružených kol.
Zatímco tehdejší XC závodníci v mnoha případech stále vozili pevné vidlice s odůvodněním, že jsou lehčí a kolo je díky tomu rychlejší, sjezdaři byli v opačné pozici. Díky sjezdu tak došlo nejenom k masivnějšímu testování, ale především vývoji charakteristik odpružení, vyšších zdvihů a v neposlední řadě také tužších konstrukcí. Sjezd byl navíc také hlavním motorem vývoje zadního odpružení, které bylo logickým pokračováním ve vývoji horských rámů poté, co se začaly plošně prosazovat odpružené vidlice.
Zajímavý byl přístup velkých cyklistických firem nejenom k vývoji zadního odpružení, ale také k jeho uvádění do sériové výroby. Vznikalo mnoho prototypů, které byly zpravidla k vidění pouze v továrních týmech a mnohdy se nikdy nedostaly do sériové výroby. Prim hrálo tehdy několik osobností z řad konstruktérů, mezi kterými byli Dough Bradbury, Horst Leitner, nebo Mert Lawwil a další. Tito pánové přispěli nemalou měrou k nastartování tohoto dodnes populárního businessu.
V počátcích celoodpružených kol nebylo také výjimkou, že se původně představený model dostal na prodejny už v upraveném designu, který byl změněn ještě během zimy a optimalizován o drobnosti jako byl průměr čepů, nebo tvar vahadel.
Fakticky jste tak v podstatě ani pořádně nevěděli, co si kupujete, protože fotky v katalozích mnohdy ani neodpovídaly skutečným kolům, která dorazila na pulty obchodů po mnohaměsíčním čekání na vysněné modely.
Pomineme-li specialitky, prototypy a malosériové pokusy, můžeme dnes říct, že přelomovým rokem, který odstartoval "Velkou Odpruženou Revoluci", byl rok 1992, v rámci kterého v podstatě většina tehdy největších světových značek představila, nebo již dokonce začala prodávat, své celoodpružené modely. Několik z nich vám teď krátce připomeneme.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…