Další z amerických značek se připojila ke skupině firem, které neodolaly a zařadily do své nabídky nový rozměr kol...

Sotva dva roky poté, co americký Pivot představil svůj první karbonový rám, přichází s další karbonovou novinkou. Jmenuje se Mach 6, je to ryzí enduro bike a disponuje 155 mm zdvihu.

Pivot uplatnil u tohoto rámu všechny své nejnovější poznatky. Najdeme zde proto nejnovější generaci odpružení dw-link s přepracovanými vahadly, sedlovou trubkou a novou propojkou tlumiče, která umožnila zachovat přímou sedlovou trubku.

Karbonový rám má celkově nižší těžiště, delší horní rámovou trubku a poměrně položenou hlavovku, která dostala do vínku hlavový úhel 66°. Prostor zde dostala také novinka od firmy Fox v podání nových vzduchových tlumičů Float X CTD s expanzní nádržkou.


Na rámu najdeme pochopitelně také pevnou zadní osu 142 mm x 12 mm, adaptér pro uchycení napínáků ISCG05, Press Fit 92 středové složení, direct mount přesmykač, či post mount úchyt zadní kotoučovky.
Precizně je provedeno také vedení některých bovdenů uvnitř rámu včetně toho určeného pro ovládání teleskopické sedlové trubky. Ochranu rámu před nálety kamenů zajišťuje na spodní části dolní rámové trubky speciální chránič a podobně je "obalena" také spodní řetězová vzpěra zadní stavby.

Kompletní informace o novince najdete na webu výrobce www.pivotcycles.com

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na 4dam — #2 Nemohu souhlasit s uvedenymi vypocty od Giantu. Samozrejme nejsem schopen spocitat tuhost, ale to ostatni vice mene ano. Rozmer 650b (prumer rafku 584 mm) se blizi spise 26" (prumer rafku 559 mm) nez 29" (prumer rafku 622 mm). Do vypoctu jsem neuvazoval plaste. Obvod 650b je o 4,47% vetsi nez 26" a 29" je o 11,27% vetsi nez 26". Z toho mi plyne, ze i stycna plocha musi byt v tomto pomeru. Pri najezdu na 100 mm prekazku jsou uhly mezi kolem a prekazkou nasledujici: u 26'' 50,04 st., u 650b 48,89 st. a u 29'' 47,28st.. Opet je rozdil vyssi mezi 650b a 29" nez mezi 26" a 650b. A posledni je vaha kol, napr. naboje jsou stejne tezke pro vsechny rozmery, proto ty % vahove rozdily rozhodne nejsou az tak velike.
Jen Giantu ujel vlak s 29" diky jejich cenove politice, tak ted se snazi lidi zlomit do 650b, aby taky neco jeste vydelali.
odpověz na tento komentářJiž brzy budou ready www.PIVOTCYCLES.eu
odpověz na tento komentářna pinkbiku je pěkné srovnání rozměrů kol od Giantu. dopuručuji těm, kteří ještě nevědí...
- na tento komentář reaguje kliiima — #4
odpověz na tento komentářHm, dovedu si celkem reálně představit, že tenhle rozměr bude za pár let ten zásadní. Když už i Trek ho začne příští rok nabízet. No uvidíme
odpověz na tento komentář