Po vyprodané premiéře na Ještědu přidává seriál Road Classics do svého itineráře dva nové monumenty…
Seriál Road Classics vnesl do české scény něco nevídaného. Premiéra po trase z Liberce přes Jizerské hory na Ještěd vedla po kompletně uzavřených silnicích. Navíc si účastníci užili prémiového servisu v podobě luxusně vybavených občerstvovaček, na nichž se servírovala káva do porcelánu. Nebylo tak divu, že se kapacita závodu zcela vyčerpala. Organizátoři navíc myslí na hobbíky, kterým nejde o každý watt v analýze jejich výkonu, ale hlavně o zážitky. Právě k tomu slouží kategorie švih, která má formu projížďky s měřenými úseky, kde se cyklisté mohou porovnat – ideální zážitek pro partu.
Na Ještěd se seriál vrátí i v následující sezoně, závodníci a švihaři tam vyjedou 14. září. Navíc přibudou další neméně atraktivní zastávky, kde to organizátoři plánují rozjet ve stylu cyklistického luxusu.
Otvírák sezony Road Classics se pojede 25. května na Pálavě, jíž dominuje vrchol Děvín. Na úvod by mělo jít o snadnější trasu umístěnou na okruh. Na Jižní Moravě přeci jen nejsou dlouhá horská stoupání, a tak organizátoři počítají, že hlavní trasa bude měřit kolem 150 kilometrů, s tím, že účastníci budou mít možnost zvolit kratší alternativu. To bude platit i ve dvou zbylých případech.
„Chceme dát možnosti vyzkoušet si prémiovou cyklistiku i těm, kteří si na trasy přes 100 km nevěří, na silničce začínají a spíše než závodění si chtějí vyzkoušet atmosféru velké akce a jízdu po uzavřených silnicích s prvotřídním servisem,“ říká šéf projektu Road Classics Jan Hejda.
Klínovec 3. srpna naopak představí ryze horskou trasu, skrz opuštěné kouty západní části Krušných hor. Inspekce ukázaly, že se tam ukrývají velice slušné cesty, které závodníkům nabídnou podobný profil jako v Jizerkách. Nebude chybět vrcholový dojezd, ale trasa bude o malinko snadnější než na Ještědu, protože se začne na Božím Daru.
Výraznou novinkou oproti „nultému“ ročníku 2023, kdy se šlo o jednorázovku, bude celková klasifikace seriálu. Organizátoři připravují systém bodování jednotlivých závodů. Při finále na Ještědu je třeba myslet na to, že závod bude mít omezenou kapacitu. Ještěd a Liberec nemohou pojmout nekonečné množství cyklistů, a tak se vyplatí s registrací neotálet.
Už od úterý 5. prosince se na webu roadclassics.cz rozjíždí registrace na jednotlivé závody i celý seriál. Nabídka nejvýhodnějších startovných potrvá do Vánoc. Nechybějí i speciální dárkové vouchery, aby zájemci mohli své blízké obdarovat neopakovatelným zážitkem. A darovat zážitek, to je nejvíc.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Aleš Procházka — #7 To, co říkáš o P-KV-P vidím přesně tak, a byly i jiné závody, kterým by se mohlo říkat monument, silniční Král Šumavy, který byl zaříznut PČR Západočeského kraje. A tyhle ty supermarketový závody jsou pro jiný druh cyklistů, než co jezdí Mamut, Krakonošák apod. To je pro lidi, co nemají pojem, zkušenosti, trochu snobi, potřebují v pondělí v kanceláři ukázat fotku s celebritou. Těm nevadí, že jsou vlastně podvedeni, když někdo říká monument 150 km na Pálavě…, jiný, že jedou Tour de France okolo Křivoklátu…Proč pro ty organizátory není problém sehnat všechna povolení možná vysvětluje to, že například za tímto projektem je bývalý marketingový ředitel ČOV…
odpověz na tento komentářFascinující, nazvat něco na 100 a 150 km monumentem. Obnovte Praha - Karlovy vary - Praha a smeknu klobouk, to by dávalo smysl, udělat race pro licenční UCI kategorie i pro hobany. To bych rád někdy jel. Co je ale sprostý, kluci z Přerova dělají 24. ročník silničního maratonu Mamut tour ve svém termínu 25.5.2024, takhle se tam bez domluvy nasrat a ten termín ukrást, to se prostě nedělá. Chápu, jsou to zcela jiné světy, lokální parta kolem prodejny versus profesionální agentura.
- na tento komentář reaguje G23 — #8
odpověz na tento komentářodpověď na Honza S. — #4 Nejsi. Proto sem taky už moc nelezu. A ty reklamy, co neustále překrývají půl displeje mobilu, to je teda fakt humus!!!
Když žumpa, tak pořádná :-)
odpověz na tento komentářodpověď na panzdenda — #2 jo, já tomu věřím, nemusím chápat všechno. :-)
odpověz na tento komentářJsem jediný, komu tahle diskuse připadá absurdní? Kdysi to býval web, kde redaktoři psali o horských kolech. Teď se tu diskutuje nad zkopírovanou tiskovou zprávou o tomto... :-/
- na tento komentář reaguje Babaja — #6
odpověz na tento komentářodpověď na midlander — #1 A komu by se to zdálo málo, může na místě zaplatit 4000 Kč.
odpověz na tento komentář[odpověď na midlander — #1 Nižší starovné nemá smyśl, neboť kapacita závodů bude dle očekávání bez problémů naplněna. Dnes už spousta lidí nějakou tu tisícovku neřeší a ti, kteří řeší nejsou cílová skupina těchto akcí.
- na tento komentář reaguje midlander — #5
odpověz na tento komentářearly bird za 2590,-? tak to musí být vskutku prémiová cyklistika. :-O
- na tento komentář reaguje panzdenda — #2
- na tento komentář reaguje leszczynski — #3
odpověz na tento komentář