Rock Shox vylepšil gravity tlumič Vivid

Rock Shox se letos rozhodl, že nás zasype novinkami v různých segmentech. Sotva jsme vstřebali nové závodní vidlice a tlumiče modelové řady SID, určené pro X-Country, přišly nové sjezdové vidlice Boxxer. A logicky tak byl na řadě také sjezdový tlumič. Zatímco ty pružinové jsou zřejmě zatím stále ještě někde uprostřed své inovační periody, tak ten vzduchový, s typickou robustní vizáží a jménem Vivid nyní dospěl do další fáze svého života.

Rock Shox Vivid je určený pro enduro, sjezd a v neposlední řadě také pro vysokozdvihové enduro elektrobiky. Pokud jste všímavější jedinci a pravidelně jste sledovali přenosy ze světového poháru, mohli jste si všimnout, že podobně jako nové vidlice Boxxer se i Vivid tlumiče objevovali během letošní sezóny na závodních speciálech vybraných, továrnou podporovaných závodníků.

Odvěkou snahou konstruktérů je přiblížit průběhovou křivku vzduchového pružení co nejvíce lineárnímu průběhu pružinových tlumičů. Toho může být dosaženo jenom díky co největší velikosti hlavní vzduchové komory a tu má Vivid ze všech nabízených tlumičů Rock Shoxu daleko největší.

Ruku v ruce s lineárním průběhem tlumení ale je také potřeba zajistit progresi pružení v závěrečné fázi zdvihu a zajistit aby při velkých skocích nechodila zadní stavba pokaždé na doraz. Pro ideální nastavení (omezení ) velikosti vzduchové komory a zprogresivnění křivky odpružení je možné použít do vzduchové komory až šest plastových tokenů, které se postarají o úpravu progrese tlumení jak přesně ilustruje následující graf.

TouchDown

Naprosto zásadní novinka, která má za cíl zjemnit počátek chodu tlumiče a jmenuje se TouchDown, přináší zcela nový pohled na (ne)tlumení. Prvních 10% zdvihu tlumiče totiž funguje zcela bez tlumícího okruhu, kdy olej proudí volně obtokem tlumící trysky. Samotné tlumení se do funkce zapojuje až po překonání této hranice. Od 10% do 80% zdvihu tlumiče pracuje klasický systém tlumení a na posledních 20% se pak zapojuje hydraulický systém koncového dorazu, který známe z pružinových tlumičů.

Systém koncového dorazu nazvaný Adjustable Hydraulic Bottom Out (AHBO) dostává nově možnost regulace v celkem pěti polohách, které můžete volit prostřednictvím kolečka resp. 3mm imbusu umístěného u expanzky.

Dva z pěti

Rock Shox připravil celkem pět různých modelů, které se od sebe liší možnostmi nastavení. Pouze u nejvyšších modelů najdete možnost nastavení rychlé a pomalé komprese. Obecně ale platí že jak systém TouchDown tak i dorazový AHBO najdete na všech modelech Vivid tlumičů. Nejvyšší Ultimate tlumič má pak navíc ještě páčku pro přepínání tlumiče do stoupacího módu, který omezuje pohupování při šlapání, zatímco model DH Ultimate tuhle páčku nemá.

Rafinovaně se Rock Shox postavil také ke kompatibilitě a nabídce náhradních dílů, ostatně jak je u něj zvykem, a nabízí například samostatně celou Ultimate expanzku, kterou si můžete dokoupit k některému ze základních modelů tlumičů a doplnit si tím tak možnost jemně regulovat kompresi i odskok. A zajímavou možností volby je pak také ložiskové uložení čepů tlumiče, které se rovněž dodává samostatně.

Mnozí "ladiči" pak určitě ocení také novou digitální pumpičku propřesné nastavování tlaků v tlumičích a vidlicích.

Z celkem pěti verzí tlumiče budou pro volný prodej určeny ale pouze dvě nejvyšší verze Ultimate a DH Ultimate. Ostatní tři "ořezané" verze Vivid tlumiče bude Rock Shox dodávat výhradně do výroby pro montáž na jednotlivé modely kol. Mimochodem, Vivid je díky svým specificky větším rozměrům kompatibilní jen s některými enduro rámy. Jejich seznam najdete v závěru tohoto článku

Ohledně cenovek je potřeba říct, že jde o nejdražší tlumič, který Rock Shox nabízí. Cenovka Ultimate provedení se tak přehoupne přes hranici 20 tisíc Kč.

Kompatibilní modely kol

• Canyon Spectral (2018+)
• Commencal Clash (2019)+
• Commencal Meta Power SX (2022+)
• Commencal Meta SX (2022+)
• Nukeproof Dissent (2020+)
• Nukeproof Mega (2021+)
• Pivot Firebird (2020+)
• Santa Cruz Bullit (2021+)
• Santa Cruz Megatower 2 (2022+)
• Santa Cruz Nomad 6 (2023+)
• Specializované demo (2020+)
• Specializované enduro (2020+)
• Specialized Levo SL (2022+)
• Specialized Stumpy Evo (2021+)
• Specialized Levo (2020+)
• Transition Repeater (2022+)
• Transition Spire (2021+)
• Trek Rail (2020+)
• Trek Session (2022+)
• Trek Slash (2021–2023)
• Yeti SB160 (2023+)
• Yeti SB160E (2022+)
• Yeti SB165 (2020+)
• YT Capra 29 (2018+)
• YT Decoy 29/MX (2019+)

Kompletní info o specifikacích najdete na stránkách výrobce www.sram.com, nebo v češtině na www.bikecentrum.cz.