Šarlatová stylovka: tretry Mavic Crossmax PRO

Do redakce jsme dostali na dlouhodobější používání nové bikové tretry Crossmax PRO od francouzského Mavicu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Šarlatová stylovka: tretry Mavic Crossmax PRO


Mavic je sice v našich končinách známý především díky svým ráfkům a zapleteným kolům, ale nedílnou částí jeho sortimentu je také segment oblečení a cyklistické obuvi. A dnes se zaměříme právě na nejnovější přírůstek v nabídce, závodní bikové tretry Crossmax Pro vyvedené ve stylové červené barvě vlčího máku...

Mavic není v obuvnickém businessu žádným nováčkem. Špičkové tretry nabízí mnoho let, a to jak ty určené pro silniční kola, tak ty, které zajímají přiznivce bikování. Nabídku v posledních letech firma značně překopává, vznikají nové modely a je zde snaha zpřehlednit nabídku také díky sjednocení názvů bot s adekvátními modely zapletených kol.

Crossmax PRO je v nabídce bikových treter druhým nejvyšším modelem. Vyznačuje se tak nejenom většinou aktuálních technologií, které Mavic nabízí, ale především střihem, nebo chcete-li fitem. Na botách tak nenajdete nic zbytečně navíc. Vše je optimalizováno tak, aby vám bota maximálně sedla, nikde neodstávala od chodila ani nártu a zvenčí byla maximálně aerodynamicky minimalistická :-).

Tady si dovolím jednu poznámku z vlastní zkušenosti. Doporučuju si tretry před jejich koupí určite vyzkoušet. Pokud máte vyšší nárt nebo širší chodidlo, je dost dobře možné, že budete muset mít o číslo větší velikost, než kupujete běžně. Tretry jsou opravdu postaveny tak, že po jejich optimálním utažení mají zcela obepnout nohu a doslova s ní srůst. K tomu pak napomáhají také Ergo Fit 3D speciální vložky, které napomáhají maximální ergonomii bot.

Upínací "dvoukolo"

Mavic je jednou z firem, které hojně na svých tretrách používají stahovací kolečka, ale nikoliv od firmy Boa, ale svá vlastní. U Crossmax PRO najdeme hned dvě a nic jiného. Nesou označení Ergo Dial QR, a jak jsem zjistil, fungují docela o dost jinak než Boa. Ergo Dial QR jsou totiž nastavena tak, že jemné stupňovité cvakání a dotahování začne až v okamžiku, kdy se stahovací lanko napne a začne tak klást větší odpor. Do té doby je chod kolečka rychlý a zcela hladký.

Pro povolení stačí jen krátce pootočit kolečkem v opačném směru, než když utahujete, a mechanismus se ihned odblokuje a zcela povolí stahovací lanko. Díky dvojici koleček můžete snadno regulovat míru stažení jak v přední, tak horní části nártu.

K nastupování do treter je i při maximálním povolení lanek lepší použít nazouvací lžíci, protože vstupní otvor je i díky pružně ukotvenému jazyku celkem těsný.

Materiály a technologie

Mavic využívá 3D tvarování horní části boty jen s minimem šitých švů. Kromě ukončovacích švů v horní části tretry je přišita pouze patní část s tím, že celá hlavní přední část je zcela bezešvá a je tak bez krizových míst, kde se tretry obvykle párají. Špička je zesílena a zvenčí opatřena odolnější povrchovou perforací, zatímco po stranách najdete čtyři dírkované ventilační zóny.

Podrážka je navržena pro závodní použití a ideální přenos jezdcovy síly na pedál. Nechybí zde proto karbonový skelet, kolem kterého najdete vlastní poměrně robustně terénní zuby, pro pohyb v blátě. Nechybí ani dvojice montážních bodů pro přední špunty, které se mohou hodit zejména na podzim nebo na jaře v opravdu rozbláceném terénu.

Tretry Mavic Crossmax PRO se dodávají ve velké škále velikostí odstupňované po půl čísle, takže by si vybrat měl opravdu každý. Měli byste brát v potaz ale to, že jde o opravdu závodní tuhou tretru, která je postavena na výkon a nikoliv na nějaké velké pohodlí. Jejich tuhost je jenom o malinko menší než u topmodelu Crossmax SL, a pokud nemáte úplně závodní a sportovní ambice, raději byste měli zvážit komfortněji pojatý model Elite. Próčko u nás momentálně seženete za 6 599 Kč, vyšší model SL Ultimate za 9 299 Kč a dostupnější Elite pak za 4 199 Kč.

S dalšími zkušenostmi s těmito tretrami vás seznámíme později, až s nimi budeme mít něco odježděno.

Více informací najdete zde: www.bikecentrum.cz/mavic.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Šarlatová stylovka: tretry Mavic Crossmax PRO
  2. Fotogalerie
Přečteno - 3066x Tagy: mavic komponenty tretry doplňky
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyLowcost prodejní bestsellery na 2019
    Lowcost prodejní bestsellery na 2019
  2. ServisWTB bude díky Trumpovi vyrábět zapletená kola
    WTB bude díky Trumpovi vyrábět zapletená kola
  3. ServisNa návštěvě v Santa Cruz
    Na návštěvě v Santa Cruz
  4. TechnikaFotogalerie: Mavic 2019
    Fotogalerie: Mavic 2019
  5. Tech newsMavic 2019 - co nás čeká?
    Mavic 2019 - co nás čeká?
  6. DoplňkyTune novinky 2019 přehledně
    Tune novinky 2019 přehledně

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744