Scott Contessa Spark 700 TEST

Švýcarský Scott je jednou z firem, které se do produkce dívkám přizpůsobených kol vrhly mezi prvními. Kratší a nižší rámy, specifická sedla, ale také typicky dámské barvy, to jsou hlavní po léta stejné rozdíly, podle kterých většinou poznáte na první pohled kolo určené ženám.

Předmětem dnešního testu bude tak zvaný trail bike v dámském provedení. Fakticky to znamená, že jde o celoodpružené kolo s kompaktním zdvihem 120 mm, který je identický vpředu i vzadu.

Univerzálnost tohoto kola navíc Scott ještě vylepšuje možností přepínat mezi třemi režimy odpružení prostřednictvím integrované páčky na řídítkách, která zvládne regulovat současně tlumič i vidlici.

Na výběr jsou tři varianty, které charakterizují slova Climb / Trail / Descent, díky nímž si můžete odpružení téměř uzavřít pro táhlé výjezdy, nebo silniční transfery, polootevřít pro svižnou jízdu, nebo umožnit tlumičům pracovat zcela na maximum.

Pozastavovat se nad slitinou Alloy 6061, která je použita jako základní stavební materiál pro tento rám, asi nemá větší cenu, stejně tak jako řešit nějak zvlášť kvalitu základních Float vzduchových pružících elementů použitých k dosažení maximálního pohodlí.

Scott dlouhodobě využívá v rámci zadní stavby přepákovaný jednočep s optimalizovanými polohami jednotlivých čepů tak, aby nedocházelo ke zbytečnému propružováním při šlapání. Škoda je snad jen pouze toho, že se zde na nábojích jak vpředu, tak vzadu objevují klasické rychloupínáky a nikoliv pevné osičky, které by přeci jen ještě o chlup zpevnily celkový projev kola.

Raději zmíním i skutečnost, že jde o 27,5" bike, což znamená, že by se dívkám, zejména těm menšího vzrůstu, měl snadněji ovládat než devětadvacítky, nicméně to už je individuální věcí, o které bude řeč později.

Jak a čím je osazen?

Často jsem ubezpečován tím, že dívky příliš nehledí na výbavu kola. Důležité je pro ně, jak kolo vypadá, jestli má pohodlné sedlo, a to, jestli řadíte Deorkem, SLKkem, nebo něčím jiným, nikdo neřeší. Jenomže pak existují emancipované bikerky, které mají povědomí o jednotlivých řadách komponentů a dokáží se vyptávat na stejné věci jako jejich pánské protějšky.

Pro ně, ale i pro jejich pánské polovičky si tedy alespoň letmo prosvištíme základní body specifikace tohoto tesťáku.

Ten je postaven celkem logicky s důrazem na univerzálnost, což znamená, že nabízí celkem dvacet rychlostí díky systému 2x10. Kliky Shimano FC-M625 jsou na úrovni sady Deore a nabídnou dvojici převodníků s 24/38 zuby. Desetipastorková kazeta pak doplní klasický rozsah 11-36z.

Přehazovačka potěší, protože na ní najdete logo z o dvě řady vyššího iXTéčka, zatímco řadící páčky i přesmykač pocházejí opět ze sady Deore.

Pokud patříte mezi ty, které mají z páček hrůzu, pak raději zvolte jiný bike, protože tenhle Scott zaměstná vaši levou ruku dvojnásobně díky již zmiňované páčce určené pro přepínání režimů vidlice.

Většinu ostatních komponentů pak obsadily nápisy Syncros, což je značka, kterou Scott pojal za vlastní a udělal si z ní dvorního dodavatele všeho včetně gripů, řídítek nebo celých kol. Ráfky ovšem pod Syncros kamufláží fakticky vyrábí firma Alexrims. Co potěší, jsou kevlarové skládací pláště Schwalbe Rocket Ron v rozměru 27,5x2,25", které jsou dostatečně univerzální, díky dvěma směsím parádně drží, tolik se neojíždějí a navíc nejsou zbytečně těžké.

Za zmínku stojí ještě také speciální dámské sedlo Syncros, které je jednak výborně designově sladěno s kolem a také má dostatečnou šířku a optimální tvar pro dámská pozadí.

Konkurenční srovnání

Abyste si udělali přehled o nejbližší konkurenci, připravili jsme pro vás následující srovnávací tabulku s trojicí podobných kol od Treku, Spešlu a Giantu.

	Scott Contessa Spark 700	Trek Lush S 27.5	Specialized Rumor Comp	Giant Lust 2
cena kola	63 800,- Kč	69 990,- Kč	62 999,- Kč	55 999,- Kč
materiál rámu	Alloy 6061	Alpha Platinum Aluminium	M5 hydroformed	Aluxx SL Aluminium
vidlice	Fox 32 Float CTD Evolution	Fox 32 Float CTD Performance	RockShox Reba RL 29, Solo Air	Fox 32 Float CTD Evolution
tlumič	Fox Float CTD	Fox Float DRCV CTD Evolution	Fox/Specialized Float CTD Autosag	Fox Float CTD Evolution
zdvih př./zad.	120/120 mm	120/120 mm	110/110 mm	100/100 mm
systém odpružení	přepákovaný jednočep	přepákovaný jednočep ABP	čtyřčep FSR	virtuál Maestro
osazení	Shimano Deore/XT, Syncros, Schwalbe	Shimano Deore/SLX, Bontrager	Shimano Deore, Sram X5/X7, Specialized	Shimano Deore, Sram X5, Giant Schwalbe
úhel hl. trubky	68,8°	68°	70°	70°
úhel sedl. trubky	73,5°	74°	70°	70,3°

Jak se holkám bude jezdit?

Možná jste zaznamenali, že jsme zhruba před měsícem představili náš inovovaný portál zaměřený na ženy a dívky, které mají rády kolo. Pro další část tohoto článku, který pro vás shrne právě praktické postřehy, týkající se vlastní jízdy, vás přesměrujeme právě tam.

Další část testu najdete na www.damynakole.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie