Scott Scale 899 obrazem

odívejte se na to, jak vypadá nejlehčí a současně nejdražší sériově vyráběný hardtail na světě od Scotta.

Autor: Petr Bureš
Scott Scale 899 obrazem

Podívejte se také na rozsáhlý článek s podrobným představením tohoto biku Scott 899 - nejdražší hardtail světa.

nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa

Přečteno - 8338x Tagy: karbon scott tech2011
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Scott Patron 2022
    Fotogalerie: Scott Patron 2022
  2. Tech newsPřijíždí nový Scott Patron
    Přijíždí nový Scott Patron
  3. TechnikaFotogalerie: Trek E-Caliber 9.6
    Fotogalerie: Trek E-Caliber 9.6
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek E-Caliber 9.6
    TEST: Trek E-Caliber 9.6
  5. Tech newsNový Canyon Lux Trail CF 2022
    Nový Canyon Lux Trail CF 2022
  6. DoplňkyWTB uvádí na trh karbonová kola CZR
    WTB uvádí na trh karbonová kola CZR

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744