Scott Scale dvakrát jinak

Scott si s týmovými biky, a zejména s těmi pro Nina, doslova hraje. Každý rok přichází s novými barvami a kombinacemi komponentů, které jsou dílem jeho, dílem práce jeho továrních sponzorů. Letos tak na kole doslova svítí červená odpružená vidlice Rock Shox SID RLC, která zdánlivě s černožlutým rámem příliš neladí. Časem si však zvyknete.

My jsme v nabídce letošních modelů Scale ale našli ještě jeden model, který se týmovce podobá jako vejce vejci, ačkoliv byste za cenu jedné týmovky mohli mít tři zmíněné kousky. Posuďte sami, nedělá to Scott chytře?

Ačkoliv na první pohled vypadají oba rámy téměř identicky, identické samozřejmě nejsou. Mají sice společnou geometrii, ale použitá karbonová vlákna se liší. Modelová řada RC používá kvalitnější pleteninu i pojivo a výsledkem je tak především váhová úspora ve prospěch týmovky.

Tvar rámu je identický. Dominuje robustní dolní rámová trubka, která se vpředu rozšiřuje a tvoří spolu s horní rámovkou poměrně nízkou hlavovou pasáž. Ze stran jsou zde integrované vstupy pro vnitřní vedení a speciální horní miska hlavovky pak svým scottím tvarem ladně navazuje na představec.

Středové složení je umístěno asi v nejmasivnější části karbonu, kterou na rámu najdeme. Jde o sramácký PressFit GXP. V jednom detailu se ale oba rámy od sebe přeci jen liší, a to v možnosti použít přesmykač. Zatímco závodní verze RC s touhle možností už vůbec nepočítá, "obyčejnější" řada Scale ano. Nejde ale v tomto případě o žádnou hyzdící napevno kostičku, ale pouze malou plastovou krytku na spodní části sedlovky, po jejímž sejmutí je možné použít direct mount přesmykač. Podobnou krytku pak najdete i na spodní rámové trubce v místě, kde je připraveno vyústění pro sideswing vedení přesmykače.

Oba biky jsou koncipovány jako X-Country závoďáky, a proto jsou logicky postaveny na 29" kolech. Tady pak najdete poslední rozdíl a tím je možnost koupit dostupnější verzi Scale také jako sedmadvacítku. Ovšem neznamená to, že dostanete stejně nadesignovaný rám se stejným osazením, jen s jiným průměrem kol, jak byste možná čekali. Scott podobně jako většina konkurence výrazně utlumuje sedmadvacítky pro XC, a tak nabízí jen tři hliníkové modely koncipované spíše jako pevné trailbiky pod tímto označením.

Výbava na opačných pólech

Ale vraťme se k našim dvěma kolům. Pokud se totiž podíváme na jejich osazení, pochopíme, proč jsou cenově tak moc odskočená.

Začneme odpruženými vidlicemi. Na jedné straně najdeme závodní topmodel Rock Shox SID RLC, proti které stojí základní OEM model Fox 32 Float Rhythm. V obou případech ale najdeme dálkové ovládání a 100mm zdvih. Hned tady tak registrujeme bezmála dvě desítky tisíc cenového rozdílu.

Jednoplacka dvakrát jinak

Druhou a nejzásadnější položkou ve srovnání je osazení pohonu kola. Zatímco týmovka má nejvyšší sadu Sram XX1 Eagle s karbonovými klikami a dvaatřicítkovým převodníkem, tak Scale 930 disponuje základní nejlevnější jednopřevodníkovou sadou Sram NX s jedenáctkovou kazetou 11-42 a jen třicetizubovým jednopřevodníkem. Tady registrujeme další desítky tisíc cenového rozdílu.

Už ne tak zásadní rozdíly evidujeme u zapletených kol. Zatímco u RC verze najdeme DT Swiss X1825 Spline CL obutý do třísměsových Maxxis Aspen 120TPI TR Tubeless Ready, EXO, 3C plášťů v rozměru 29x2,25", dostupnější devětsettřicítka nabídne kombinaci Shimano M6010 nábojů se Syncros X-25 dvaatřicetiděrovými ráfky obutými do Maxxis Ikon 60TPI TR Tubeless Ready Dual compound v rozměru 29x2,2".

Asi největší rozdíl tak zaznamenáte u brzd. Kotoučovky, které Scott použil na oba modely, pocházejí z naprosto opačných stran nabídky. Na RC týmovce najdete Sram Level TLM s kombinací 180mm kotouče vpředu a 160mm vzadu. Oproti tomu na druhém biku najdete základní mezisadový model M365 od Shimana se stejně velikými kotouči.

Karbon vs. hlína

Vlastní značka Syncros pak dominuje i dalšímu osazení obou biků. Zatímco na RC najdeme karbonové verze řídítek i sedlovky, na dostupném modelu jsou osazeny hliníkové verze. Rozdíl pak najdete i ve stejně tvarovaném sedle. Zatímco u levnějšího modelu najdete Cromol ližiny, tak u týmovky je provedení s titanovými ližinami.

Kilo za pade

Přesná cena za 1000g váhovou úsporu je 54 210,- Kč. Celkem tedy za 1,9 kg rozdílu ve prospěch RC verze zaplatíte rovných 103 000,- Kč navíc.

9,3 kg vs. 11,2 kg jsou velice slušné váhy na obě dvě cenové kategorie, ale matematika je neúprosná, a pokud chcete opravdu lehký bike, bude vás každý gram nějakou tu korunu stát.

Oba Scaly jsou si podobné jako vejce vejci s podobnou užitnou hodnotou, ale dramaticky rozdílnou cenou. Přemýšlet o tom, kde je hranice investice do podobného kola, musí samozřejmě každý sám. Scott dává všem bez rozdílu možnost výběru z poměrně široké škály hardtailů, které se dají označit za závodní. Zde najdete jejich kompletní přehled: www.scott-sports.com.

Fotogalerie