Specialized 2014: Nejen nový Epic

Přinášíme vám souhrn novinek pro rok 2014 od amerického Specializedu ...

Autor: Michal Červený
Specialized 2014: Nejen nový Epic

XC: Epic & Stumpjumper HT



Nejúspěšnější závodní full historie má novou generaci. Specialized po třech letech výrazně zapracoval na biku ověnčeném tituly mistrů světa, Evropy, vítězstvími ve světovém poháru i olympijských hrách. Nový rám z materiálu označovaného jako FACT IS 11m postavený na inteligentním pružení s tlumící jednotkou Brain je znovu lehčí a tužší, vzhled se nikterak zásadně nezměnil, ale díky použitým užším trubkám v horní části budí ostřejší dojem.
Navíc vzal Specialized na vědomí připomínky závodníků v čele s olympijským vítězem Jaroslavem Kulhavým a uvádí celoodpružený Epic také ve vyhraněné verzi World Cup.

Co to znamená? Geometrie je agresivnější, živější, a to hlavně díky o centimetr kratší, 439 milimetrů dlouhé, masivnější zadní stavbě a strmějšímu úhlu hlavové trubky. Zdvih tradičního FSR systému je o pět milimetrů menší - 95 mm. Rám nemá úchyt na přesmykač, tudíž na něj namontujete pouze sadu s jednopřevodníkem. Nový Epic je zároveň prvním bikem od Specializedu, u kterého vedou bovdeny a hadice vnitřkem rámu. Rám má také dvoje plnohodnotné díry pro dva košíky na bidony a v rámci nového systému SWAT je u tlumiče schovaný multiklíč.
Jednotka Brainu je nyní menší a o 25 gramů lehčí i díky použití kevlarové hadice. Nově má nastavení pět poloh, s tím, že pro verzi World Cup je tovární nastavení tvrdší, než u "normálního" Epicu, který je více komfortní.
 
Ve verzi S-Works a velikosti L váží Epic 9,05 kilogramů! Vedle S-Works řady bude kratší WC rám k dispozici také u modelu Expert osazeném sadou Sram X01. Nejlevnější Epic Comp bude potom stát na hliníkovém rámu ze slitiny M5 a bude osazený Sramem X7 a X9.

Nový je také pevný bratříček - Stumpjumper HT. I tady se měnila geometrie a zkracovala zadní stavba. Podobně jako Epic i Stumpjumper HT má masivní středové složení, naopak velmi subtilně působí zužující se horní rámová trubka a horní vzpěry zadní stavby, které dělají rám z FACT IS 11m karbonu až nečekaně pohodlným. Novinkou je uložení třmene zadní brzdy uvnitř trojúhelníku. Ve velikosti M rám váží 1050 gramů.
Na novém rámu stojí kromě nejvyššího S-Worksu také řada Expert s pevnou vidlicí, nebudou chybět také verze Evo a Singlespeed.


K oběma výše zmíněným topmodelům se váží také nové komponenty. Jsou to jednak kliky S-Works s integrovaným pavoukem, který ubral nějaké gramy, a potom také nová zapletená kola Roval Control SL 29, která vynikají hmotností 1370 gramů. Karbonové bezdušové ráfky mají nyní půlkulatý profil a po vzoru odolnějšího modelu Traverse SL nemají klasické patky. Dráty a vnitřnosti lépe utěsněných nábojů i nadále pocházejí od DT Swiss.


Přečteno - 107533x Tagy: specialized tech2014 specialized 2014 epic sworks
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyJezdci Specialized vyrazí ve Val di Sole v dresech oslavujících 50 let značky
    Jezdci Specialized vyrazí ve Val di Sole v dresech oslavujících 50 let značky
  2. ServisZakladatel Santa Cruz Rob Roskopp míří do Specialized
    Zakladatel Santa Cruz Rob Roskopp míří do Specialized
  3. ServisArmin Landgraf novým CEO ve Specialized
    Armin Landgraf novým CEO ve Specialized
  4. PreviewVítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
    Vítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
  5. TechnikaFotogalerie: Specialized Epic 8
    Fotogalerie: Specialized Epic 8
  6. Tech newsSpecialized Epic 8 - ve znamení 120
    Specialized Epic 8 - ve znamení 120

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #20 GF - vloženo: 17.07.2013 v 14:15:58

    odpověď na Markusionus — #19 Lépe se soustřeď.

    Napsal jsi: "Postavený na hlavu je, když si někdo myslí, že může existovat jakákoliv kvalitní značka, která nebude vidět!!!"

    A já se tě ptal, zda snad někdo v diskusi níže takovýhle názor prezentoval, když se proti němu ohrazuješ.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #19 Markusionus - vloženo: 17.07.2013 v 11:45:54

    odpověď na GF — #17 Copak v předcházejících příspěvcích není hodnocen Specialized podle toho, kdo ne něm jezdí a taky že je příliš masový?!? Je to typické čecháčkovství: "Kdo je úspěšný je nepřítel!"

    1. na tento komentář reaguje GF — #20
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #18 kacerek - vloženo: 15.07.2013 v 18:05:29

    s Magurama se ale bohužel neponaučili :-(, je to nevětší zklamání na mém Stumjumprovi...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #17 GF - vloženo: 15.07.2013 v 16:27:36

    odpověď na Markusionus — #16 A kdo něco takového v téhle diskusi napsal?

    1. na tento komentář reaguje Markusionus — #19
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #16 Markusionus - vloženo: 15.07.2013 v 16:11:51

    Nestydím se za to, že mám Specialized Epic Expert a je mi úplně jedno, kdo jiný ho má a nebo nemá. Stejně tak je mi úplně jedno, jaké má Specialized množství reklamy. Postavený na hlavu je, když si někdo myslí, že může existovat jakákoliv kvalitní značka, která nebude vidět!!!

    1. na tento komentář reaguje GF — #17
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #15 madcat - vloženo: 15.07.2013 v 15:06:29

    Mělo by se jednat o tlumič s nejširšími možnostmi nastavení, jaký byl dosud na horském kole použit, ale nejedná, protože zapomněli na Cane Creek Double Barrel Air.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #14 Jori - vloženo: 15.07.2013 v 13:33:48

    Promin, ja vím, že nedají se všichni házet to stejného pytle a nechtel jsem nikoho urazit.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #13 MiraLBC - vloženo: 15.07.2013 v 13:10:08

    odpověď na GF — #10 odpověď na Jori — #11 V pořádku, ale soudit člověka podle značky kola mi přijde ujetý. Nejsem z Prahy, takže kolem sebe potkávám lidi s s-works výjimečně. A když ti vyhovuje RB a dělá ti radost, tak super, já tě určitě nebudu odsuzovat, ale pozdravím jako všechny bikery.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #12 Doktor - vloženo: 15.07.2013 v 12:38:28

    odpověď na MiraLBC — #9 bohužel jsem tento rok již měl hodně blbců na sále co si to hasili ze svým BMW... Na druhé straně sám jsem vlastníkem této značky.

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #11 Jori - vloženo: 15.07.2013 v 12:30:05

    Ja mám RB-ko, předtím jsem mel taky RB-ko. a spokojenost-))

    1. na tento komentář reaguje MiraLBC — #13
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #10 GF - vloženo: 15.07.2013 v 12:23:39

    odpověď na MiraLBC — #9 Mnohdy to tak je a jak se tak dívám kolem sebe, značka Specialized láká nejvíc blbců a pozérů. Pro firmu je to dobře, prostě prodává masově.

    1. na tento komentář reaguje MiraLBC — #13
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #9 MiraLBC - vloženo: 15.07.2013 v 11:57:26

    odpověď na Jori — #6 Proc blbec, ty mas co? Podle me Spesl si muze dovolit dat hodne penez do vyvoje a taky to tak vypada. Kdyz ma nekde BMW M5, je to taky blbec vid... Ja osobne jsem vyzkousel hodne biku a vyhovuje mi s-works Epic. A kdyz jsem chtel treba IBISe Ripley 29, tak je problem s dostupnosti...

    1. na tento komentář reaguje GF — #10
    2. na tento komentář reaguje Doktor — #12
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #8 Doktor - vloženo: 15.07.2013 v 11:43:44

    Na těchto kolech potkávám pravidelně pupkaté hobíky podél Vltavy, kteří si dali závazek, že začnou schazovat na kole kila a tlumit stres a výsledkem toho bylo pár infarktů. tahle značka má dobře udělanej marketing to se jí rozhodně nedá upřít a také reklama v podobě Kulhavého.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #7 ramcak - vloženo: 15.07.2013 v 11:32:29

    odpověď na Petr28 — #1 ja som na Enduro taktiež zvedavý,no uvidíme ako sa to bude správat v tech. teréne už sa teším na testovanie.

    Inač enduro 2014 je už k dispozícii v skladoch a dá sa objednať.

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #6 Jori - vloženo: 15.07.2013 v 10:48:56

    tyhle kola má každý blbec, proto je opravdu nemusim. i když netvrdim, že jsou zlá.

    1. na tento komentář reaguje MiraLBC — #9
    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #5 HonzaVVV - vloženo: 15.07.2013 v 10:18:21

    Já mám Spešl rád, mám Stumpyho FSR - je to skvělej bike, ale ta masovost mi taky hodně vadí...

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #4 GF - vloženo: 15.07.2013 v 10:14:47

    odpověď na Petr48 — #2 Úplný souhlas s wlastanem. Celoodpružený Spešly jsou skvělý kola, bezpochyby jedny z nejlepších, co se dnes dají koupit. Ale ta šílená masovost a bublina, která kolem nich je udělaná, je i pro mě nejpádnějším argumentem při zvažování jestli koupit Spešl nebo něco jinýho. Výběr naštěstí je velikej.

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #3 wlastan - vloženo: 15.07.2013 v 10:01:34

    Je to hezky, ale! Kdyby na Sworks nejezdil kazdej druhej hobik na KPZ, kdyby na me necumela reklama Spesl na kazdym rohu, s kazdeho casaku a na kazdem zavode, bylo by to jeste hezci. Ze podporuji zavody a cyklisticke akce je dobre, to jo. Ta masovost mi tu ale vadi, proto bych si Spesl nekoupil.

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #2 Petr48 - vloženo: 15.07.2013 v 09:05:14

    O další a další důvody si koupit specialized...

    1. na tento komentář reaguje GF — #4
    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #1 Petr28 - vloženo: 15.07.2013 v 08:53:11

    Prosím o doplnění infa o Enduru. Na to sem zvědavý nejvíce a nějak ste jej vynechali. Díky

    1. na tento komentář reaguje ramcak — #
    2. na tento komentář reaguje ramcak — #7
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744