Specialized Diverge Comp - takhle vypadá "gravelfull"

Téma gravelbiků a jejich různorodosti patří dnes rozhodně k těm zajímavějším. Americký Specialized patří mezi značky, které na tento trend zareagovaly mezi prvními, a tak dnes má ve své nabídce jak základní modely, včetně třeba těch ocelových, tak stroje nabité technologickými vychytávkami zpříjemňujícími maximálně jízdu, jako je například tento Diverge.

Modelová řada Diverge vznikla před pár roky na základě silniční platformy Roubaix. Z ní převzala především integrovaný systém odpružení v představci Future Shock, který je naprosto unikátní a co do pohodlí řízení dnes nemá ve světě obdoby. Systém díky odpruženému představci perfektně eliminuje malé, ale i větší nerovnosti od řídítek. Nebudu nikoho nabádat, aby s kolem projížděl kanály, ale několik centimetrů skutečného zdvihu pod řídítky je opravdu hodně znát a oproti různým flexi vidlicím či placatým řídítkům, tady dostanete řádově víc klidu a pohodlí.

Samotný rám je zde postaven na bázi karbonu s označením FACT 9r. Geometrie i konstrukce rámu odpovídá jeho určení. Nejde o echt závodní silničku, ale bike s komfortnějším posezem a vyšším úchopem.

Ohledně konstrukčních detailů je rám pochopitelně připravený především pro širší pláště v rozměru až 700cx42 mm, ale také pro montáž blatníků, nosičů nebo například i obdobně jako model Roubaix pro uchycení specifického úložného prostoru SWAT těsně nad středem.

Rám je vybavený komplet vnitřním vedením kabeláže a to včetně zadní stavby a počítá samozřejmě jak s jednopřevodníkovými, tak i s dvoupřevodníkovými klikami vyžadujícími přesmykač. Že se počítá výhradně s použitím diskových brzd a kol s pevnými osami, asi nemusím nijak zvlášť zdůrazňovat.