Specialized Diverge Comp - takhle vypadá "gravelfull"

Japonsko-americký mix

Základ výbavy je tady postavený na sadě Shimano Ultegra 2x11. Tu zde ale nenajdeme úplně v kompletu. Výjimku, bez loga Shimano, tady tvoří kliky. Ty pocházejí od amerického Praxisu a nesou dvojici převodníků 48/32 z., tedy ne zcela klasickou silničářskou kombinaci. Ostatně tomu je přizpůsobena také kazeta disponující rozsahem 11-34 z. a spolu s ní i přehazovačka s delším vodítkem.

Úzkou spolupráci s firmou DT Swiss tady dokládá osazení DT R470 Disc kol obutých do pláštů Sawtooth 2Bliss Ready opatřených šípovitým vzorkem a rozměrem 700x38 mm. Mimochodem náby jsou zde osazeny centerlock kotouči s typickými chladícími pláty minimalizujícími rovněž případná zranění. Třmeny brzd pak pochopitelně disponují nejnovějším standardem úchytů flatmount.

Charakteristickým rysem pro kola s Future Shockem je nejenom gumová neforemná prachovka mezi hlavovkou a představcem, ale také specificky prohnutá řídítka, díky kterým se zvyšuje i celkový úchop o 15 mm.

Zásadním prvkem maximálního pohodlí sedací části je pak sedlovka S-Works CG-R. Jde o "odpruženou" sedlovku se specifickým zobákem u sedlového uchycení, díky kterému dochází k vlastnímu pružení. Osazeno je zde pak sedlo Body Geometry Phenom Comp s Cro-Mol ližinami.

Diverge se vyrábí celkem v sedmi velikostech od 48 do 64 mm a jeho cenovka je stanovena na 92 699,- Kč. Díky tomu patří v karbonové gravel nabídce někam ke středu, protože topmodel S-Works vychází na nekompromisních 266 tisíc, zatímco základní karbon Sport stojí jen 74 tisíc. Dobré je pak samozřejmě ještě vědět, že Diverge se vyrábí i v hliníkových verzích, kde cenovka startuje u verze bez Future Shocku již na 27 tisících resp, s Future Shockem na 51 tisících!

Kompletní info najdete na webu českého zastoupení www.specialized.com.