Bike Brno 09 pelmel 4. díl

Uplynul přesně týden od uzavření bran brněnského výstaviště a my pro vás máme poslední, čtvrtý díl miniseriálu o tom, co nás na Bike Brno letos zaujalo, občas okořeněný i nějakou tou kontroverzní "zajímavostí". Tak pojďme na věc.

Brněnský Pells letos obsadil v hale "V" uvolněný prostor po Authoru a bylo na co se koukat. Nejen že prakticky celá modelová řada dostala nový design, ale nemalými změnami prošlo i logo Pells. Horkým tahákem stánku ale byly nové karbonové celoodpružené XC biky F17, které jsou současně i novými topmodely značky. Duralová celopéra Ridelight v nabídce nadále zústavají jako levnější alternativa k těm karbonovým.

S Pellsem se ovšem pojí také jedna zajímavá zákulisní kauza týkající se firmičky ROZZO. Ta totiž vystavovala v hale "F" hned vedle Twisteru své karbonové rámy, jejichž konstrukce je až příliš nápadně podobná té, kterou používá Pells. Jde zejména o karbonové planžety použité na zadní stavbě. V případě celoodpruženého modelu ROZZO Rhino je pak podobnost s loňským prototypem Pells F6 opravdu do očí bijící. Podrobnosti o případu připravujeme...

A u highendu ještě zůstaneme. Český dovozce značky DT Swiss představil na svém stánku kompletní nabídku novinek zapletených kol, nábojů, ráfků, tlumičů i vidlic. Mezi ty nejzásadnější patří nové magnésiové vidlice, zubatky u většiny nabízených nábojů a zapletených kol, karbonové enduro ráfky a nový Tricon systém u zapleteným kol.

Hned vedle DéTéčka se scházeli příznivci značky Tufo. Ta letos výrazně posílila nabídku jak svých zapletených kol, tak MTB galusek. Levný duralový set Alca za 16 tisíc včetně galusek má zpřístupnit tuto alternativu pro širší skupinu bikerů.

Kola BMC neměla na výstavě nějaké megalomanské zastoupení. Fandové značky se spíše vyptávali na PowerTap náboje, Cycle Ops trenažéry a Garmin navigace, které byly na červeno-černém stánku k vidění. Pokud třeba čekáte na Garmin Edge 500, nejásejte, jen tak na pultech obchodů totiž nebude. Nicméně jednu premiéru Brno zažilo a tou bylo představení nového modelu celoodpruženého kola BMC Four Stroke, které nebylo k vidění ani na německém Eurobiku a které vám již brzy představíme a to i s PowerTapem.

Novinky ale v Brně ukázali i mnozí další. Tak například britská Endura, zabývající se výrobou nejen funkčního cyklo obleční, která vstoupila na náš trh letos, měla svou expozici plnou víc i míň barevných oblečků. Nedaleko od ní byly k vidění novinky od německého Bergamontu a na výstavě jste našli i průřez nabídkou další německé značky Felt.

Bohužel nové biky s MagicLinkem od Kony, Coilair a Cadabra, s revolučním systémem změny zdvihu v průběhu jízdy, na výstavě chyběly, protože jsou v tuto chvíli vyrobeny pouze předprodukční vzorky a jejich doprava na výstavu vycházela na 500 euro. Nové Stinky, nebo Staby jste si ale prohlížet mohli zcela bezelstně, stejně jako pestrobarevné hadříky od Foxu.

A mohli bychom jmenovat další a další značky. Jejich výčet by byl opravdu předlouhý. Široké zastoupení měly na veletrhu i firmy vyrábějící různá vozítka, přívěsy, či vozíky. Se svými skládačkami nechyběl ani světoznámý Dahon, Katmar na historicky největším stánku ukázal novinky od značky Mooondraker, jejíž sjezďáka bude v příštím roce sedlat i nestor českého sjezdu Vlasta Hynčica.

Pokud bych se měl pustit do závěrečného hodnocení a prognóz jak to s výstavou bude vypadat do budoucna, musel bych do jisté míry věštit z křišťálové koule. Jedno je však jisté. Pro velké dovozce již nemá výstava kontraktační charakter jako před třemi lety, díky posunutým termínům objednávek a proto se dá očekávat trend menších prezentací a pokračování ústupu megalomanských stánků. Svou roli bude hrát samozřejmě i vyjednávací schopnost Asociace dovozců a výrobců kol s BVV, nicméně dá se očekávat, že trend, který byl nastatrován v letošním roce, bude bohužel pokračovat a nezvrátí ho ani posunutí termínu výstavy o měsíc dopředu. Navíc se objevují zprávy, že se připravuje "reinkarnace" jarních pražských cyklistických výstav a jak na ně dovozci zareagují to bude rovněž ovlivňovat osud podzimního Sport Lifu. Nezbývá tedy než počkat. MTBS vás určitě bude o dalším vývoji informovat.