Stumpjumper EVO Comp Carbon 29

Výbava - Spešlí klasický základ

Specialized nabízí EVO jen ve dvou karbonových specifikacích a jedné hliníkové. Toto je levnější karbon, a proto nepřekvapí tradiční startovací sada komponentů Sram NX Eagle s dvanáctkovou kazetou 11-50z. a malým jen 30z. plechovým převodníkem na stejnojmenných klikách.

Ohledně odpružení se naštěstí zas tak moc nešetřilo. Dopředu nasadil Specialized základní model 36 Foxky Rhythm s Grip damperem, 44mm offsetem a 150mm zdvihem. Vzadu pak pracuje vzduchový Fox Float DPX2 se zvětšenou vzduchovou komorou EVOL, který je naladěný přímo pro Specialized SJ v Trail módu a kontroluje 140mm zadního zdvihu.

Nemusíme asi připomínat, že SJ EVO je stejně jako ostatní Stumpjumpery čistě 29" kolem. Tady sjíždí na hliníkových kolech Roval Traverse 29 s vnitřní šířkou ráfků 30 mm. Obutí je složené z vlastních plášťů Butcher vpředu v šířce 2,6", vzadu pak v šíři jen 2,3".

Mimochodem odkaz na drsnější jízdu EVO modelu najdeme také u použitých čtyřpístkových brzd Sram Code R vybavených sjezdovými dvoustovkovými kotouči na obou kolech.

A jelikož jde o levnější model, tak se nebudete asi divit ani tomu, že zde najdeme kompletně hliníkové i všechny ostatní komponenty, a to jak kokpitu, postaveného na osmistovkových vlaštovkách, tak sedací sekci, která dostala X-Fusion Manic teleskopku se 150mm zdvihem.

Sériově je zde pak osazeno ještě sedlo Body Geometry Henge Comp s ocelovými základními Cr-Mo ližinami a v šířce 143 mm.

Pro doplnění ještě uvádíme, že nafocený bike byl ve větší velikosti S3 a bez pedálů vážil 14,82 kg. Jeho cena je pak stanovena na 125 999,- Kč.

Kompletní informace o všech stumpech najdete na stránkách výrobce www.specialized.com.