Superior F.L.Y. 24 DB - bestseller

Superior byl jednou z prvních značek, která před lety vlastně zakládala tento segment dětských horských kol. Tvůrci modelové řady FLY se na dětské kolo totiž podívali od základů a navrhli ho tak, aby bylo co nejlehčí, bez zbytečné výbavy a pochopitelně s jednopřevodníkem ve všech kategoriích, počínaje 20" a konče 27".

Výsledek sklízel obrovský úspěch, takže když došlo na přípravy nové generace modelové řady FLY, mohli do ní v Superioru směle zaintegrovat své poznatky a zkušenosti, které během několika let života první generace získali.

V kostce jsou hlavní novinky poměrně dost viditelné na první pohled. Podobně jako u dospěláckých rámů i zde si prošly rámy omlazovací kúrou. Najdeme zde novou geometrii, která zlepšuje ovládání kola, ale také stabilitu na něm. Po vzoru dospěláckých rámů je zde položenější vidlice a celkově delší rozvor.

Prohnutá horní rámová trubka dává kolu sympaticky nízké těžiště, ale také moderně pojatou vizáž s různě profilovanými zeslabovanými trubkami. S tím souvisí i poměrně krátká sedlová trubka osazená pro změnu dlouhou sedlovkou, takže se na kolo vejde svišť v rozmezí 130-165 cm.

Design zadní stavby pak kopíruje dospělácké modely. Horní trubky jsou zde zploštělé, z boku působí hodně subtilně a pomáhají tak s tlumením mírných vibrací.

Mimochodem, součástí novinky jsou i dvě nové barvy, u kterých budete mít možná podobně jako já problém si říct, která z nich je hezčí - světle nazelenale šedá, nebo olivová?

Poslední novinkou, která sice o něco zvýšila hmotnost kola, ale trh si ji evidentně žádal, jsou kotoučové brzdy. Superior však u nových modelů FLY nechává zákazníkům stále možnost výběru. Buď můžete tedy zůstat u V-brejků, nebo sáhnout po hydraulických kotoučovkách, jako v případě tohoto kousku.

Šik výbavička

Při osazování tohoto i dalších modelů spoléhá Superior stále více na své vlastní komponenty, které doplňují charakter kola a dávají mu tu správnou funkčnost, ale i co nejnižší hmotnost. Také proto tady nenajdete odpruženou vidlici na žádném modelu ani velikosti. Místo ní dostanete sportovně střiženou hliníkovou vidli s minimalistickým flatmount adaptérem pro kotoučovku.

K rámu je dobré ještě dodat také to, že co se brzd týká, tak jsou zde dvě odlišné vidlice i dva různé rámy. Kotoučové verze nemají čepy pro V-brzdy a druhá varianta, určená pro V-brejky, zase nemá flatmount úchyty pro kotoučovky, takže se musíte před koupí rozhodnout, kterou verzi opravdu chcete.

Pohon je tady sestavený na bázi mixu Shimana Altus a Acera, a to v provedení 1x8. Speciální zkrácené dětské kliky nesou jednoplacku s 28 zuby, kazeta CS-HG31 nabídne rozsah 11-34z. Sympatické pro "blbuvzdorný provoz" je také minimalistické lehké plastové vodítko, nebo lépe "antisuck".

Shimano pak doplňují ještě hydraulické kotoučovky Alhonga HJ-372 s pákami uzpůsobenými pro menší dětskou dlaň.

Dvacetičtyř palcová kola si v Superioru zaplétají z vlastních ONE1 nábojů a hliníkových ráfků dvaceti ocelovými špicemi a obouvají je do designových Schwalbe Billy Bonkers Performance plášťů s trendy světlými boky v rozměru 24x2,0".

Posledním komponentem, který stojí za zmínku, je ještě zcela nový integrovaný kokpit. Jde o hliníkové combo představce a řídítek, díky kterému se podařilo ušetřit dalších pár gramů na hmotnosti a které navíc nevypadá vůbec špatně :-).

Cena této juniorské novinky je stanovena na 15 990,- Kč s tím, že velikost rámu je zde pouze jedna, barvy dvě. Kompletní info o tomto kole najdete na stránkách výrobce www.superiorbikes.com.

Fotogalerie