Superior ukázal své hlavní taháky na 2015

Český Superior sází svůj image na závodní cyklistiku, devětadvacítky, nová celopéra a kotoučovky na silničkách...

Autor: Petr Bureš
Superior ukázal své hlavní taháky na 2015

Bezpečnost především i pro silničáře

Abychom vysvětlili výše uvedený nadpis, tak ten se týká dvou dalších separátních novinek. Tou první jsou zcela nové silniční rámy Superior, které poprvé v historii disponují kotoučovými brzdami spolu s karbonovým rámem, tou druhou je pak plánovaný snowbike, který je prozatím spíš ve fázi zjišťování poptávky po takovémto stroji.

Silnice bezpečněji
Výčet všech pro i proti stále se rozmáhajícího fenoménu kotoučových brzd u silničních kol by vydal na samostatný článek. Větší bezpečnost jízdy je neoddiskutovatelným faktem zejména proto, že je jimi eliminováno nadměrné zahřívání ráfků a následné defekty vznikající explozí duší.

Jen mírně vyšší hmotnost výše uvedený handicap snadno eliminuje a tak jediným úskalím masivního rozšíření v rámci závodního pelotonu zůstává stále ještě neohlášené schválení tohoto standardu pro závodní silniční kola mezinárodní cyklistickou federací UCI. To se však pravděpodobně zanedlouho změní a tak jedna firma za druhou představují své kotoučovkové silniční modely napříč celým spektrem svých modelových řad.

Ani Superior nezůstal pozadu a v nabídce 2015 tak najdeme hned několik modelů vybavených kotoučovkami od těch nejvyšších závodních až po ty dostupnější s mechanickými verzemi těchto brzd.

Nové jsou kvůli tomu také rámy, které musí být uzpůsobeny nejenom pro jinak působící brzdné síly, ale také pro vedení bovdenů resp. hadic k brzdám. Efektním řešením je například vnitřní vedení hadice přední karbonovou vidlicí, nebo použití pevných osiček na předním i zadním kole, které nejenom že zlepšují celkovou tuhost rámu, ale pomáhají také rozkládat brzdný účinek jak do samotných nábojů, tak patek rámu a vidlice kola.

Podrobnější informace s představením několika silničních novinek SUP 2015 pro vás již brzy zveřejníme na Supercycling.cz.

Přečteno - 48694x Tagy: superior 29 karbon 27.5 tech2015
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsEnve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
    Enve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
  2. PozvánkyDalší ročník Festivalu cyklistiky u Štěrby - tentokrát spojený s Výprodejem 1x v roce.
    Další ročník Festivalu cyklistiky u Štěrby - tentokrát spojený s Výprodejem 1x v roce.
  3. Testy - RecenzeTEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
    TEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
  4. Tech newsSuperior zbrojí na mistrovství světa v gravelu, představí tam "limitku"
    Superior zbrojí na mistrovství světa v gravelu, představí tam "limitku"
  5. DoplňkyTEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
    TEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
  6. Ostatní závodySuperior s Adelem a Jobánkem smolaři domácího šampionátu v gravelu
    Superior s Adelem a Jobánkem smolaři domácího šampionátu v gravelu

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 rudyshy - vloženo: 11.07.2014 v 14:56:52

    odpověď na nimm_zwei — #4 Ach na toto je tazke odpisat pretoze si si ocividne precital to co som ja napisal. To neni konspiracia ale komentovanie skutocnosti ze niekomu sa k beznemu jazdeniu proste 29er ani 650 nehodi. Nehovoriac o tom ze moj prispevok hovori o tom ako dimenzovali tabulku velkosti a aj ked sa roztrhas tak male decko posadit na velky bajk je proste demencia. A este raz zopakujem nemam nic proti 29er ide mi len o urcenie pre koho.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 Giro - vloženo: 09.07.2014 v 08:59:08

    odpověď na nimm_zwei — #4 Ahoj hoši,

    Přihodil bych ještě něco k debatě 29“a výška postavy.

    Není to spíš o tom jakou, kdo dokáže vyvinout sílu-výkon na pedál, než o tom kolik měří (myslím, že to platí i o délce klik)? Přeci neznamená větší = vždy silnější? Já např. mám, při plně natěžené ranní výšce 171 cm, na XC mám 29“(Giant Anthem)a na enduru 27,5“(Giant Trance) a oboje je pro svůj účel super.

    Drobný typ na závěr: moje nezávodní turistická manželka dostala na 26“, při výměně sady na 29ce, 2 x 10 a úplně odpadly dotazy, co tam mám dál. 29ové převody, dva převodníky a 26“je taky cesta.

    Míru zdar

    Giro

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 Mářa - vloženo: 09.07.2014 v 01:46:13

    odpověď na midlander — #1 no, mi to třeba vadilo. Ale naštěstí už sedmou sezonu jezdím na 29eru. A měřím 178cm :)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 nimm_zwei - vloženo: 08.07.2014 v 23:20:22

    "...ale pravdaze ma to obzvlast stve kedze mam flotilu 26-tiek :)"

    To sa vobec nedivim. V skutocnosti toto bol ten jediny dovod tych hysterickych debat spred circa 2-3 rokov. Podrazdenost niektorych ludi, ze maju doma nieco, na com si velmi zakladaju, ale co je zrazu evidentne a nenavratne prekonane. Nie marketingom, ale praktickou skusenostou rastucej masy XC populacie, ktora sa uz... neohliada. Ale vase mile cyklo-konspiracne teorie evidentne preziju aj 2014.

    1. na tento komentář reaguje Giro — #6
    2. na tento komentář reaguje rudyshy — #7
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 hovorka007 - vloženo: 07.07.2014 v 17:10:09

    Je to jen marketingová masáž zákazníků, aby přezbrojovali. ;-)

    Třeba mých 190+ (jak se vyspím) na 29" funguje a vypadá relativně přirozeně.

    Ale v žádném případě 26" nezatracuji.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 rudyshy - vloženo: 07.07.2014 v 12:54:37

    odpověď na midlander — #1 presne pohlad na prvu stranku ma "rozculil" zrazu je 26" pre decka.. nehovoriac o tom ze 130 to je este na 20" a do 150 cca na 24" ale kedze sme potrebovali vysupnut 26" nekam do * tak sme posunuli kategorie aby kazdy dospelak mal minimalne 650b. Uznavam ze 22+ramy u 26" vypdali divne a 29 je slusny krok pre zrostlych ale to akym sposobom je masaz marketingu kol je fakt zarazajuci ( i ked to je v podstate o vsetkeho) .. .. ale pravdaze ma to obzvlast stve kedze mam flotilu 26-tiek :)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 midlander - vloženo: 07.07.2014 v 12:28:50

    Aha. Běžné dítě měří 175 cm, ženy 190 a chlapi 2 m. Jděte s tím už kamsi, 20 let se jezdí na 26" a nikomu to nevadí, najednou je to velikost pro mateřský školky.

    1. na tento komentář reaguje rudyshy — #2
    2. na tento komentář reaguje Mářa — #5
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744