TEST: 4Ever Sonnic XT Di2 - nenápadný elegán

22. 05. 2026
Petr Bureš
Testy - Recenze
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková

Česká značka 4Ever nechrlí velké množství různých modelů, místo toho si vybírá klasické cílové skupiny a pro ně navrhuje biky třeba jako je tento celoodpružený karbonový Sonnic...

Sonnic od 4Everu má jednoznačný cíl – oslovit všechny zdatnější bikery, kteří pro své jízdy sice vyžadují větší pohodlí, než jim nabídne hardtail, ale zase nepotřebují příliš mnoho zdvihu na vysloveně drsnější trailové blbnutí. Klasický XC bike ale Sonnic také úplně není, jakkoli závodit na něm lze bez problémů, a to jak v XC, tak i maratonech.

Pro stavbu rámu posloužil High Modulus karbon, který je použitý jak pro hlavní rámový trojúhelník, tak i pro kompletní zadní stavbu. Hliníkové je pouze propojení tlumiče s vahadlem zadní stavby.

Mimochodem, zadní stavba tady nepracuje na klasickém flex pivotu, jako je tomu zvykem u většiny XC strojů, ale zadní kinematika využívá takzvaný Split Pivot, což je v podstatě přepákovaný jednočep, který má zadní čep odpružení integrovaný do osy zadního kola, což přináší hned několik benefitů.

Sedlová trubka je tu poměrně dost předsazená před středovým složením, což souvisí i s umístěním hlavního čepu zadní stavby. Ten se zde nachází několik centimetrů před středovým složením, takže vzniká poměrně velký prostor pro zadní kolo. Musím říct, že mě až překvapilo, kolik místa pro plášť u středu dostanete, skoro jakoby to vypadalo na přípravu pro osazení 32" kol, ale nenechte se zmýlit, jde o 29" rám a 32" kola by se sem nevešla kvůli můstku na horní části zadní vidlice.

Jinak zadní stavba zde má stejnou délku 440 mm pro všechny čtyři nabízené velikosti a pozice na kole i těžiště se tak ladí jen v rámci odlišných rozměrů předního rámového trojúhelníku.

Trubky jsou designovány primárně jako rovné s plynulým napojením jak v rámci přední hlavové části, tak středu nebo sedlového zámku. Nikde nenajdete žádné zbytečné ohyby, nicméně je jasně patrné, že spodní část je na pohled robustnější kvůli maximální tuhosti, zatímco horní rámová trubka i horní vzpěry jsou výrazně subtilnější a ploché.

Rám využívá kompletně integrované vedení kabeláže, která do něj vstupuje díky Acros hlavovému složení, připravenému pro vstup kabeláže v přední části přímo pod představcem. Jinak vnitřkem rámu je zde vedeno také dálkové ovládání tlumiče a případně i sedlovky, pokud tedy není, jako v tomto případě, ovládána bezdrátově.

Středové složení Sonnicu sází na Shimano standard lisovaného PressFitu, jinak zadní uchycení brzdy najdete na horní části zadní stavby v klasickém post mount provedení a nechybí ani standardní boostové náboje.

Seznam kapitol článku

22. 05. 2026
Testy - Recenze
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková

Petr Bureš

6677 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.