TEST: Cannondale Scalpel HT Carbon 2

Výbava, kterou chcete a která stačí

Ohledně komponentové výbavy to až tak velký odvaz, přiznejme si, není. Cannondale tu kromě vlastních HollowGram klik sází na kompletní Shimano XT doplněné pouze o řetěz z nižší sady SLX. Napřevodování je řekněme klasika, vpředu 34z. a vzadu 10-51 z.

Dvojka v označení modelu značí, že jde o dostupnější ze dvou modelů s Lefty vidlicí. Ten vyšší už má lepší Hi-Mod rám a k tomu navíc i karbonové Lefty Ocho, zatímco tady se budete muset spokojit s hliníkovou vidlicí a rámem o dvě deka těžším, než který má topmodel.

Ohledně zapletených kol to Cannondale udělal lišácky. Na XT náby napletl Stan's NoTubes Crest MK4 ráfky na 28 špicích a obul je do poměrně lehkých plášťů Schwalbe Racing Ray EVO, SnakeSkin, Addix Speedgrip, 29x2,25" vpředu a Schwalbe Racing Ralph EVO, SnakeSkin, Addix Speed, 29x2,25" vzadu. Výsledek, který nikoho neurazí jako mnoho jiných OEM řešení a kolo na nich i docela svižně jede.

Abych nezapomněl, tak váhu příliš nenavyšují ani použité kotoučovky Shimano XT s klasickými dvoupístkovými třmeny a adekvátními odlehčenými 160mm kotouči.

Hliníkový Cannondale 3 představec tady drží karbonová 760 mm široká řídítka, která ke kolu krásně pasují jak svou šířkou, tak geometrií.

C1 Carbon sedlovka tu střídá v katalogu nafocenou SAVE verzi, nicméně specifikace hovoří jasně, nejde o chybu osazení, ale špatnou fotku. Jinak Cannondale u svých závodních modelů i nadále pokračuje v osazování sedel Prologo, tady jde konkrétně o model Dimension NDR s Tirox ližinami.

Sympatickou drobností a detailem je sériově osazené subtilní vodítko řetězu, o kterém jsem za celou dobu testování nevěděl.

Bike v testované verzi jsme měli k dispozici ve velikosti L a bez pedálů vážil 10,46 kg.