TEST: Cervélo Áspero Apex XPLR AXS

Závěr

Áspero v tomto provedení trochu bloumá, kým může být. Má sice ve výbavě rámovou brašničku pro proviant na vyjížďku, ale na rozdíl od starších gravelů mu chybí případné návařky na uchycení nosičů. Byť je svými geny závodníkem, v tomto provedení by zvládnul sloužit i na náročné cykloexpedici, protože je překvapivě bytelný.

Samo o sobě nekřičí, že je výrobkem značky, kterou bychom mohli označit za prémiovou. Celkově se jedná o kolo bez větších slabin, ale také bez extra silných stránek. Ocenit můžeme rozhodně jeho ergometrii, a tím pádem pohodlnost, která se ale kloubí se sportovním posedem.

Cervélo uspokojí spíše toho, kdo do světa gravelu přichází ze silnice, čemuž se nelze divit. Je to kolo, které vás motivuje pořád šlapat do pedálů a ne si jenom užívat čas na čerstvém vzduchu. Pořád je to kolo pro někoho, kdo při jízdě kouká na data, ale občas by chtěl na kole zažít dobrodružství. Vpředu wattový business, vzadu skrytá party dobrodružství.

Cena je vysoká, ale částečně ji vyvažuje fakt, že jde o kolo s elektrickým řazením a s rámem, který má výjimečné vlastnosti. Já bych si takové kolo rozhodně vybral – odpovídá mému jízdnímu stylu. Rád si naplánuji trasu na čtyři hodiny a v tempu střídám jeden kopec za druhým, přičemž mě zajímá hlavně pohyb vpřed. Na druhou stranu jsem už několikrát nasadil na kolo brašnu a vyrazil nalehko na vícedenní výlet. I tehdy jsem se ale snažil udržet kondiční tempo, na které jsem zvyklý. Áspero tohle skvěle umožňuje, i když není zcela závodním strojem. Právě díky tomu lze od kola očekávat vyšší odolnost i případnou možnost postupného upgradu.

Áspero je tedy skutečně určené pro kondičního cyklistu, jako jsem já – někoho, kdo hledá sportovní jízdní vlastnosti, ale zároveň potřebuje kolo, které nebude extrémně nákladné na údržbu. Testovaný model Áspero Apex XPLR AXS je ideální pro jezdce, který se chce trochu odlišit a mít stroj, který není v českých luzích a hájích příliš rozšířený a nese si specifické rysy. Za originalitu se samozřejmě něco připlácí.

V neposlední řadě je třeba dodat, že ve světě gravelistů patřím spíše k menšině. Můžeme si komunitu představit jako pyramidu – v jejím vrcholu jsou elitní závodníci (nejméně početná skupina), zatímco základnu tvoří výletníci a dobrodruzi. Já patřím do úrovně těsně pod eliťáky – do užší skupiny kondičních jezdců. Áspero proto necílí na široké spektrum uživatelů, ale nabízí originalitu těm, kteří se vymykají hlavnímu proudu.

Testovaný model je nabízen v celkem šesti velikostech a dvou barevných provedeních. Cenovka testovaného modelu vychází momentálně na 124 999 Kč. Kompletní informace najdete na stránkách výrobce www.cervelo.com. Seznam prodejců najdete zde: www.ndistribution.cz/cervelo.