TEST: Commencal Meta AM 3

V dnešním testu se zaměříme na typický bike z nabídky Maxe Commencala, jehož hlavní prioritou jsou trail, allmountain a enduro kola...

Autor: Petr Bureš
TEST: Commencal Meta AM 3

Modelová řada Meta nabízí nekolik variant zdvihu. AM-ko je v podstatě zlatá střední cesta, v rámci které dostáváte enduro klasiku v podobě 150mm zdvihů s geometrií zcela odpovídající určení kola.

Commencal se prozatím striktně drží kovových rámů a karbonizaci odsouvá do nedohledna. Své rámy včetně testované Mety vaří z materiálu označeného jako 6066 alloy. Tvarově vypadají všechny Mety téměř stejně. Jen mírně prohnutá spodní rámová trubka, horní trubka s mírným ohybem před sedlovou trubkou, ze kterého je přivařena spevňující spojka sedlovky a v neposlední řadě sedlová trubka zakončená okem pro průvlak tlumiče, který je zcela "plavmo" uložen na jednom konci v černém vahadle a na druhém konci v úchytu na spodních vzpěrách zadní stavby.

Zadní stavba jako taková je klasický přepákovaný jednočep. Její hlavní čep, kolem kterého se celá stavba resp. osa zadního kola otáčí a atypicky umístěn před šlapacím středem v úrovni velkého převodníku. Vodorovné vahadlo propojuje krátké, ale poměrně masivní horní vzpěry zadní stavby s tlumičem, potažmo dolními vzpěrami. Na první pohled je toto řešení sice zajímavé, ale doslova na první pohled vidíte jeho největší slabinu a tou je píst tlumiče v místě největší koncentrace nečistot. Commencal, vědom si této skutečnosti, vybavil exponované místo alespoň jakýmsi neopránovým chráničem/blatníčkem, který má zamezit přímému kontaktu odletujícího bláta a kamínků s pístnicí tlumiče, nicméně o 100% ochraně nemůže být řeč.

Jako správné enduro nechybí ani u této Mety zadní pevná osa 142x12 a že nad rámem někdo hodně přemýšlel, dokazuje také propracovaný systém vnitřního vedení včetně bovdenu k přehazovačce, který vede vnitřkem zadní stavby. A nezapomnělo se ani na případnou teleskopickou sedlovku, pro níž je vnitřní vedení rovněž nachystáno.

Přečteno - 55619x Tagy: testy commencal enduro 27.5
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 Mirra - vloženo: 22.03.2014 v 21:17:18

    odpověď na karel.neugebauer.7 — #1 Tady možná budou chtít prodávat .......... se poptej.

    http://www.kamiltatarkovic.com/?p=118

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 karel.neugebauer.7 - vloženo: 22.03.2014 v 15:36:36

    Hmm, kliknu na Commencal obchod, rozkliknu kola, rozkliknu Allmountain ... a nic. Asi nechtěj prodávat. Však co, je teprve jaro ne ?

    1. na tento komentář reaguje Mirra — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744